Keuntungan memasang botol di bawah bingkai

Saya bertanya-tanya apakah ada manfaat untuk memasang botol air di bagian bawah tabung, dekat tanah, dibandingkan di atas tabung.

Saya terutama tertarik pada keuntungan, atau ketiadaannya, dalam konteks berkuda.

Sepertinya jika Anda mengendarai sepeda gunung atau mengendarai off-road, itu bisa melindungi bingkai Anda dari tunggul, cabang, atau apa pun yang Anda bisa mendarat di yang lebih tinggi daripada bagian bawah tabung bawah Anda. Juga, saya bisa melihatnya membantu menjaga pusat gravitasi sepeda serendah mungkin, untuk gunung dan jalan.

Apakah ada manfaat lain untuk memasang botol di bagian bawah tabung bawah pada sepeda jalan?

Keuntungan utama adalah memberi Anda botol air ekstra. Turunkan ke bawah berarti bahwa jika Anda mengayunkan sepeda dari sisi ke sisi itu memiliki efek yang lebih sedikit - ini bukan tentang 1kg yang menjadi bagian dari total 100kg massa bergulir, ini 1kg pada sepeda 10kg saat Anda keluar dari sadel di tanjakan.

Turis sering menghabiskan banyak upaya untuk membawa air, karena sekarang dan kemudian mereka naik ke suatu tempat dengan ketersediaan air yang terbatas (saya tinggal di Australia, masalah itu lebih umum di sini daripada di banyak tempat lain). Ketika sepeda Anda sudah dimuat selama sisa tur, dapat menambahkan satu atau dua botol tambahan pada rangka daripada seimbang di atas panser belakang sangat membantu.

Hal yang sama berlaku untuk perjalanan pelatihan jalan yang lebih lama, tapi saya curiga itu masalah yang kurang umum. Ketika saya naik lagi di NZ dan air berlimpah, saya masih sering menggunakan kandang ekstra untuk membebaskan kandang lain untuk toolkit.

Lokasi itu juga tidak mengganggu tas bingkai atau bahu membawa sepeda. Jika Anda bikepacking atau tur offroad itu bisa bermanfaat.

Ini juga berfungsi untuk sepeda yang memiliki suspensi belakang dan rangka tidak memungkinkan bidon dipasang di tabung kursi. Atau dalam hal ini, jika Anda memiliki tabung atas rendah atau bingkai kecil yang memiliki batasan yang sama. Dalam kedua kasus ini akan menjadi tawaran kedua dan mungkin terakhir Anda.

Perhatikan bahwa ada banyak posisi pemasangan yang mungkin, diagram ini memiliki yang saya lihat digunakan orang (saya tidak ingat melihat ada yang menggunakan semuanya pada sepeda yang sama):

Saya juga pernah melihat tunggangan garpu depan, dan tunggangan untuk botol minuman ringan 1,5 liter atau 2 liter.

Dua peringatan

Sangkar bawah itu berada tepat di jalur kotoran dari roda depan, sehingga akan menjadi kotor jika jalannya lembab, dan bahkan dalam kondisi kering bagian atasnya terisi debu dan kotoran. Pada apa pun lebih dari satu jam saya menemukan menutupi bagian atas dengan kantong plastik membantu menjaga botol tetap dapat digunakan. Sulit diakses saat berkendara, sehingga tidak terlalu sakit.

Perhatikan bahwa ini biasanya posisi botol kelima atau keenam pada sepeda, tetapi sering kali merupakan set bidon ketiga dan terakhir. Mengapa sepeda touring tidak memiliki bidon di tabung atas luput dari saya (sepeda DIY saya lakukan), dan dengan sepeda wheelbase yang lebih lama satu set di belakang tabung kursi sering kali juga berguna.

Lain? Saya tidak akan menghitung perlindungan sebagai yang pertama. Sangkar adalah tuas dan beberapa ujung. Sebuah botol air bukan merupakan pelemah dampak. Dan Anda memiliki cincin rantai untuk melewati.

Anda cukup banyak hanya melihat yang ketiga pada tur sepeda. Ini adalah lokasi yang paling tidak nyaman tetapi merupakan lokasi ketiga. Tiga botol atau tas bingkai dan satu botol. Cukup mustahil untuk diakses saat berkendara. Biasanya tidak memiliki izin di posisi bawah untuk botol panjang.

Seseorang berkomentar saat menarik ke bawah. Perhatikan saya menggunakan kandang loop padat di bawah ini.

Saya memberi pusat gravitasi titik nol.

Di gunung karena segitiga kecil itu biasanya kandang kedua sehingga secara alami akan lebih umum di gunung. Masih posisi yang paling tidak fungsional. Dengan sepeda gunung Anda bisa mengeluarkan botol air. Saya mencobanya di gunung saya dan menyerah.

Penggunaan terbaik saya dari posisi terakhir adalah margaritas pada Massa Kritis. Anda memberikan volume pada wadah yang terisolasi. Itu adalah kerangka besar dan itu adalah 70lb anjing.

Terkadang saya membawa botol bahan bakar ke sana saat tur. Itu keluar dari jalan dan jika botol bocor itu tidak menyebabkan banyak masalah - tentu saja tidak seperti memiliki botol bocor gas putih di keranjang beban ...

Saya baru saja menemukan sebuah foto yang menunjukkan penggunaan yang sangat baik dari sangkar botol di bawah perut.

OK itu tidak benar - benar di bawah bingkai, tapi itu adalah kapal tekanan udara yang memberi daya tanduk udara seperti Air Zound http://www.airzound.co.uk/

Anda hanya perlu mengakses tangki udara untuk mengisinya ketika berhenti, kalau tidak bisa menggantung di sana tetapi masih dekat bagian depan sepeda.

Tidak ada Center of Mass yang nyata karena sebotol udara tidak berat.