Apakah layak membeli sepeda jalan klasik bekas untuk bepergian?


11

Saya mencari pengganti untuk sepeda komuter saya. Ini adalah sepeda toko umum bekas yang murah. Itu melakukan pekerjaan tetapi tidak layak tetap dipertahankan. Tetapi pada saat yang sama saya harus menjaga sepeda saya di luar selama 10 jam sehari di tempat di mana beberapa sepeda sudah dicuri (terpasang dengan kunci sepeda murah tapi masih menjadi fakta). Jadi saya takut meninggalkan sepeda yang layak di sana.

Saya memeriksa halaman sepeda bekas dan sepertinya ada banyak sekali sepeda jalan bekas klasik yang dijual benar-benar murah dan dari merek besar.

Tetapi saya tidak yakin berapa banyak pekerjaan yang dibutuhkan sepeda dari tahun 90an dan apa yang harus saya periksa apakah saya membeli satu atau bahkan jika itu adalah ide yang bagus.


1
Pencuri sepeda tidak terlalu peduli jika Anda memiliki BSO yang bagus atau sepeda tua yang lebih bagus. Jika dia menginginkannya, dia mendapatkannya. Bisakah Anda melakukan sesuatu untuk meningkatkan keamanan Anda? Jika sedang bekerja, dapatkah Anda membawa sepeda Anda ke dalam?
Criggie

1
@Criggie Dalam kasus saya itu bukan pilihan. Mungkin di masa depan. Tetapi saya bekerja di perusahaan besar, seluruh bangunan itu mulai menjadi kecil. Saya merasa tidak apa-apa untuk meminta ruang untuk sepeda saya ketika kita kekurangan ruang untuk orang-orang.
kifli

2
@Criggie: Bagaimana baik sepeda Anda adalah tidak peduli, tapi itu relatif: Semua makhluk lain sama, pastikan Anda mengunci sepeda Anda di samping satu (s) yang melihat (s) lebih bagus.
errantlinguist

1
Apa yang Anda maksud dengan sepeda jalan ? Untuk bepergian Anda benar-benar ingin memiliki sepeda dengan spatbor, rak bagasi, dll.
gerrit

1
Beberapa sepeda baja dengan shimano 90's atau shimano 600 adalah yang saya rekomendasikan.
gaurwraith

Jawaban:


15

Sepeda (layak) dari tahun 90-an tidak akan jauh berbeda dari (yang layak) yang hanya beberapa tahun kecuali untuk perbedaan berat badan yang kecil dan mungkin kurang brifter , yang secara de facto standar untuk sepeda jalan dewasa ini. Pernyataan ini tentu saja kecuali superbike top-of-the-line yang terbuat dari serat karbon dan darah naga.

  • Periksa untuk hal-hal seperti karat di tempat-tempat yang sulit dilihat (baut kecil dll.): Ini adalah pertanda baik seberapa baik (atau lebih buruk) sepeda itu dirawat. Jika tidak ada atau sedikit karat, itu mungkin sudah dirawat dengan cukup baik.
  • Lihat ke bingkai untuk melihat tanda-tanda kecelakaan : Penyok besar, retak, celah, dll.
  • Periksa apakah headset bergetar atau tidak: Seharusnya tidak, dan jika ya, mungkin perlu diganti, yang akan sangat mahal.
  • Periksa seberapa usang rantai itu : Jika terlihat mengerikan dan mungkin belum pernah diubah, itu adalah tanda peringatan.
  • Periksa gigi pada chainring depan : Jika mereka mulai terlihat seperti sirip hiu, chainring tersebut perlu diganti.
  • Dan tentu saja, naik saja dan lihat bagaimana rasanya.

"Sangat berbeda" berarti dari perspektif mekanik / teknik: IMHO, beberapa sepeda paling jelek yang pernah saya lihat berasal dari tahun 90-an.


Karat: Bahkan sepeda aluminium 2009 saya memiliki karat dangkal di baut. Saya masih mempertimbangkannya dalam kondisi sangat baik. Rantai: Jika hanya rantai yang dipakai itu adalah biaya perawatan <15 €. Jika ini rantai pertama, sisanya masih dalam kondisi baik. Headset: Hanya perlu pengetatan dan pelumas. Saya akan melihat komponen keausan biasa: Kabel, bantalan rem, pelana, pita perekat, ban, rantai ... jika beberapa atau semua ini perlu diganti, itu bisa mahal dan bekerja intensif.
Michael

Oke, saya kira saya pergi ke laut dengan kondisi " tidak berkarat"; Mengubah
errantlinguist

1
Beberapa sepeda 90-an juga memiliki jarak roda yang berbeda di belakang. Jalan 126 mm masih tersedia di tahun 90-an.
Batman

Juga, Shimano / Microshift menghasilkan 7 speed + brifter sekarang, jadi tidak terlalu buruk untuk menambahkannya setelah itu jika Anda mau.
Batman

@ Batman: Poin yang bagus, tetapi mereka tidak benar-benar diperhitungkan untuk membeli sepeda tahun 90-an asalkan suku cadang usang masih dalam keadaan baik (itu masalah lain jika mereka perlu diganti, tentu saja). Penafian: Ini datang dari seseorang yang menyesalkan hilangnya 10-down shifter tabung.
errantlinguist

2

@errantlinguist memberikan beberapa poin bagus, tapi saya punya pasangan untuk ditambahkan.

  • Pastikan Anda memiliki roda 700C bukan roda 27 " . Saya hanya dapat menemukan ban tunggal di LBS saya agar pas dengan roda 27".

  • Seperti @errantlinguist sebutkan, biffers. Ini adalah regresi yang sangat besar. Sejauh itu, itu mengubah cara seluruh sepeda merasakan. Saya telah beralih ke flat bar (dengan biaya besar) untuk menghindari biffers 80an / 90an yang buruk.

Selain harga pembelian, rencanakan pengeluaran $ 20 - $ 200 untuk memperbaiki hal-hal yang perlu diubah.

  • Bantalan rem khususnya, jangan tahan uji waktu. Lebih dari 10 tahun, bahkan pembalut yang tidak digunakan akan mengeras dan menjadi kurang lengket. Ganti ini segera.
  • Menambahkan bar tape baru adalah cara yang bagus untuk menyegarkan sepeda baru.
  • Jika Anda mengendarai clipless, Anda mungkin ingin menambahkan jenis pedal yang sama dengan yang Anda miliki di sepeda utama Anda. Ini membuat beralih dari lompatan mental lebih sedikit. Saya menjalankan pengocok telur crankbros di semua sepeda saya. masukkan deskripsi gambar di sini

4
Tidak jelas mengapa Anda menambahkan foto besar pedal karena sepertinya ini adalah poin kecil dari jawaban Anda. Saya tidak berpikir itu penting untuk menjalankan pedal yang sama di sepeda jalan dan perjalanan, saya menjalankan SPD di sepeda bolak-balik saya (untuk walkability dan sepatu "normal"), dan Melihat pada sepeda jalan saya dan tidak memiliki masalah sama sekali beralih - lompatan mental terbesar bagi saya adalah beralih dari sepeda bolak-balik dengan tuas silang ekstra untuk pengereman dan sepeda jalan dengan hanya tuas STI.
Johnny

Saya tidak tahu di mana Anda tinggal, tetapi di sini, 2 LBS dan bahkan Wal-Mart memiliki ban 27 "yang cukup baik untuk pulang pergi untuk sepeda jalan saya, dalam stok. Pilihan dan harga tidak sebagus 26 "atau 700mm, tapi tidak terlalu buruk.
Jeffiekins

1

Ini akan membutuhkan banyak pekerjaan dan SANGAT sulit untuk menemukan bagian-bagian, sudah ada yang dilakukan setelah sepeda bagus saya dicuri dengan kunci sampah. Dapatkan saja UBERKILL LOCK. Pencuri tidak akan mau main-main dengan sepeda Anda dan hanya pergi ke kunci berikutnya yang dilihatnya.


3
Anda sadar bahwa kunci uberkill gila akan menelan biaya hampir sama dengan sepeda bekas, dan beratnya juga banyak? Saya suka teknik "parkir di sebelah sepeda yang lebih mahal". Ini bekerja untuk mobil juga.
Jeffiekins

1
Selamat Datang di Sepeda! Jangan menggunakan kata-kata kotor di situs, kami diberitahu untuk itu di HQ Charcoal dan harus membersihkannya.

@ Jeffiekins ya tapi Anda hanya perlu membelinya sekali dan terbukti akan berlangsung melalui beberapa sepeda. Juga kunci murah berpotensi dapat membuat Anda menghabiskan dua kali lipat (tiga kali lipat untuk teman saya sampai dia mendapat pelajaran)
kifli

Apa yang dimaksud dengan "kunci uberkill"?
tak terlupakanMendukungMonika
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.