Trailer sepeda roda satu vs. roda dua

Saya sedang mempertimbangkan untuk membuat atau membeli sebuah trailer sepeda.

Bagi saya, keputusan paling penting yang perlu saya buat adalah apakah memiliki trailer sepeda roda satu seperti Bob atau trailer sepeda roda dua. Menurut saya keduanya memiliki kelebihan. Adakah yang punya alasan mengapa yang satu lebih disukai dari yang lain?

Trailer sepeda satu roda (trailer Bob):

Trailer sepeda roda dua:

Trailer roda satu lebih gesit dan tidak menambah lebar sepeda Anda. Mereka bersandar dengan sepeda. Jika Anda akan pergi ke tempat yang sangat sempit, Anda perlu satu roda.

Trailer roda dua umumnya dapat membawa beban lebih dan kurang rentan untuk membuat sepeda jatuh ketika Anda berhenti.

Jadi, apa yang akan kamu lakukan dengan trailernya? Naik dan turun gunung dengan jalan sempit: dapatkan trailer roda satu. Mengangkut 50kg peralatan dari toko perangkat keras ke rumah menggunakan jalan dan jalur lebar: dapatkan trailer roda dua.

Keuntungan dari trailer sepeda satu roda

• Lebih mudah untuk menambahkan suspensi
• Kurang lebar (kecil kemungkinannya ditabrak pengendara)

Keuntungan dari trailer sepeda roda dua

• Lebih stabil pada kecepatan rendah
• Naik lebih baik (karena tidak perlu momentum untuk tetap benar)
• Mungkin memiliki kapasitas kargo lebih banyak
• Lebih mudah dibuat

Saya baru saja membuat trailer berdasarkan Wike DIY kit.

Saya memutuskan untuk membuatnya setelah melihat trailer yang tampak hebat ini .

Saya tidak punya pengalaman dengan trailer roda tunggal. Saya bahagia sejauh ini, tetapi pengalaman saya sangat terbatas. Tujuannya adalah untuk menggunakannya untuk lintasan kargo lokal - bukan angkutan jarak jauh / tur

Saya akan melaporkan lebih banyak di sini seiring berbulan-bulan

Ini adalah foto saya dengan muatan pertama

Pengalaman pribadi saya adalah pergi dengan trailer satu roda ... Anda bahkan tidak akan tahu itu di belakang Anda jika Anda mengemasnya seimbang. Trailer saya seperti gambar pertama dan ketika saya sedang berlatih untuk perjalanan lebih dari 100 mil - saya mengisinya dengan kendi air galon ... dan jika saya lelah menariknya, saya hanya menuangkan airnya (biasanya beberapa dari saya) - menjadi sangat panas di SC). Setelah saya terbiasa di belakang saya - mengambil sudut dan semacamnya sangat mudah. Teman-teman saya dengan trailer roda dua selalu harus mengambil sudut yang lebih luas (meningkatkan jarak belokan mereka) dan trailer hanya akan terbalik ke satu roda ketika mereka harus mengambil sudut yang ketat yang berisiko terjatuh.

Saya hanya memiliki trailer satu roda (Bob Yak), tetapi setelah bersepeda lebih dari 4.000 km dengan trailer penuh muatan di beberapa tur tandem saya tidak akan berubah. Kami bahkan tidak punya masalah dengan kecepatan rendah (mendaki bukit).

Saya sangat suka trailer sempit yang mengikuti sepeda di jalur yang sama. Dengan trailer dua roda Anda harus lebih memperhatikan, terutama ketika permukaan jalan buruk dan ditutupi dengan lubang pot.

Tetapi jika Anda memiliki beban berat dengan titik keseimbangan tinggi dan sepeda ringan, Anda mungkin lebih baik menggunakan trailer dua roda.

Saya telah menggunakan kedua gaya. Saya akan merekomendasikan trailer roda tunggal untuk tur atau naik cepat, karena mereka menyudutkan Anda, dan lebih sedikit roda berarti lebih sedikit rolling resistance, dan lebih sedikit roda untuk mendapatkan ban kempes.

Untuk pengangkutan di sekitar kota, saya sarankan membeli trailer Bikes-At-Work. Mereka memiliki sistem modular yang memungkinkan trailer sekitar 3 ', 6' atau 8 ', dan Anda dapat bervariasi di mana porosnya.

Misalnya, jika Anda perlu mengangkut tangga ekstensi 32 ', Anda dapat mengaturnya seperti ini .

Tetapi jika Anda memasukkan barang ke tempat sampah besar, Anda dapat memilih panjang 3 kaki.

Foto yang ditautkan di atas adalah cuplikan Bikes-at-Work saya sendiri. Saya punya lebih banyak tentang Flickr .

Jika Anda pernah mempertimbangkan memiliki lebih dari satu sepeda roda dua, misalnya sepeda roda tiga yang bertelungkup, Anda tidak dapat lagi menggunakan roda satu, alias trailer sebaris karena mereka akan menambah banyak torsi lateral saat menikung, membuat seluruh kereta jatuh ke di luar sudut jauh lebih mudah.