Karena kemiringan tabung kursi, pengaturan ini tidak memungkinkan untuk mengayuh secara efisien. Kursi duduk di atas tengah roda belakang, yang menggerakkan seluruh pusat gravitasi Anda terlalu jauh ke belakang. Anda ingin pusat gravitasi sedikit di depan braket bawah, di mana gaya ke bawah diterapkan pada pedal. Itulah salah satu dari dua alasan utama untuk posisi agresif: pusat gravitasi ke depan. Alasan lainnya adalah aerodinamika, tentu saja. Saya sarankan untuk membuat tabung kursi zig-zag:
Ini hanya untuk menyampaikan ide dasar. Setiap toko pro yang baik dapat melakukan penyesuaian bayangan tanah yang diperlukan yang harus menyertai modifikasi ini, dan detail lain yang diperlukan.
Bonus besar: Jok kursi ini dijamin untuk menyerap getaran jalan lebih baik daripada frame sepeda jalan Italia kuno bernuansa vintage tahun 1970-an.