Lampu merah menghadap ke depan?

Saya dikritik karena memiliki lampu merah yang berkedip menghadap ke depan pada setang saya (selain lampu putih). apa yang salah dengan ini? Saat itu malam hari di Manhattan. Bukankah selalu lebih baik dalam hal terlihat?

TERIMA KASIH ATAS JAWABAN, kesalahan saya telah diperbaiki. Salam hangat untuk Anda semua.

safety headlights

— gary h
sumber

Sementara cahaya mungkin dianggap lebih baik daripada cahaya, memiliki cahaya yang salah memiliki nilai terbatas. Pengemudi mobil adalah mesin sederhana dan tidak dapat diharapkan untuk memahami Anda dengan benar jika Anda memberikan informasi yang buruk, dan membuat pengemudi kelebihan kognitif. Lakukan dengan benar, pulang hidup-hidup.

— Criggie

Aku hampir menunggang ke pengendara sepeda yang datang yang memiliki lampu merah terang di bagian depan di jalur sepeda. Dia memiliki cahaya putih juga, tetapi lebih lemah daripada pantulan cahaya depan saya dari ransel reflektif umum. Menghindar ke ambang bergelombang pada 20mph dalam gelap aku beruntung tidak membuat diriku cedera. Tambahkan putih atau kuning jika Anda ingin lebih banyak lampu depan.

— Chris H

Tolong jangan lakukan ini! Bisakah Anda bayangkan pembantaian jika orang mulai memodifikasi mobil mereka dengan cara ini? Lampu merah hampir secara universal dipahami untuk menandai bagian belakang kendaraan (dan karena itu kendaraan tersebut menjauh dari pengamat).

— Will Vousden

apa yang salah dengan ini? Lihatlah setiap kendaraan lain di jalan. Apakah ada lampu merah di bagian depan? Orang lain telah menjelaskan masalah keamanan yang sangat nyata dengan menempatkan lampu merah di bagian depan sepeda tetapi, jujur, pertanyaan Anda sangat mirip, "Saya memutuskan untuk bersepeda sebentar di sisi lain jalan tapi saya dikritik karena itu. Apa yang salah dengan itu? "

— David Richerby

Di Belanda ilegal untuk mengemudi dengan lampu non-putih di depan dan lampu non-merah di belakang. Oranye adalah kasus yang rapuh, tetapi sisanya dilarang. Saya menduga aturan yang sama berlaku di banyak negara lain.

— Tiang

Jawaban:

Tidak. Anda harus selalu berkendara dengan cahaya putih menghadap ke depan dan lampu merah menghadap ke belakang. Jika Anda ingin penerangan tambahan, Anda dapat menambahkan beberapa lampu putih / merah ke arah yang sesuai. Lampu kuning / kuning dapat digunakan menghadap ke segala arah untuk visibilitas tambahan.

Alasan pertama adalah karena hukum :

(a) Setiap sepeda yang sedang digunakan selama periode dari satu setengah jam setelah matahari terbenam hingga satu setengah jam sebelum matahari terbit harus dilengkapi dengan lampu di bagian depan yang akan memancarkan cahaya putih yang terlihat selama jam-jam kegelapan dari jarak di setidaknya lima ratus kaki ke depan dan dengan cahaya merah atau kuning terlihat ke belakang selama tiga ratus kaki. Efektif pertama Juli, seribu sembilan ratus tujuh puluh enam, setidaknya satu dari lampu ini akan terlihat untuk dua ratus kaki dari setiap sisi.

Lebih penting lagi untuk keselamatan Anda, warna cahaya menyampaikan makna tertentu. Pengemudi, pejalan kaki, dan pengendara sepeda lainnya mengaitkan warna merah dengan lampu belakang dan warna putih dengan lampu utama. Jika Anda menempatkan warna yang salah menghadap ke arah yang salah, orang mungkin berpikir Anda bepergian ke arah yang berlawanan. Bayangkan sebuah mobil keluar dari jalan masuk dan melihat lampu sepeda merah berkedip ke kiri. Mereka mungkin beranggapan itu berarti sepeda bergerak menjauh dari mereka di sebelah kiri. Jika mereka kemudian keluar dari jalan masuk dan Anda benar-benar bergerak ke arah mereka, Anda bisa tertabrak.

— berpikir
sumber

Dan pengemudi yang melihat apa yang tampak seperti lampu putih dan lampu merah pada kendaraan yang sama harus menghabiskan waktu bertanya-tanya apa yang sedang dilakukan orang itu. Saya lebih suka mereka menghabiskan waktu itu mencari saya. Lampu merah di bagian depan sepeda berbahaya bagi semua pengguna jalan, bukan hanya orang dengan lampu yang salah.

— David Richerby

@ DavidVicherby: Ada situasi umum di mana lampu putih dan merah akan terlihat dekat pada kendaraan: mobil melaju terbalik. Namun, titik kunci adalah bahwa pada kendaraan roda, lampu merah digunakan untuk menunjukkan bagian belakang (kapal memiliki lampu merah di sisi port dan lampu hijau di sisi kanan, tetapi memiliki lampu hijau pada kendaraan roda bisa menjadi ide yang buruk ).

— supercat

@supercat Mobil terbalik adalah poin yang bagus. Tidak cukup berlaku dalam situasi ini karena lampu merah berkedip, tetapi pertanyaannya bisa saja tentang lampu merah yang stabil.

— David Richerby

@supercat Di negara-negara Inggris, lampu berkedip hijau terbatas untuk dokter / tenaga medis yang memiliki urusan mendesak. Demikian juga lampu Biru disediakan untuk penggunaan eksklusif polisi pada bisnis yang mendesak. Jadi kendaraan normal bisa memiliki maju putih, belakang merah, dan kuning / kuning ke samping.

— Criggie

@DavidRicherby Dia berbicara tentang dokter tentang tanggap darurat, bukan layanan darurat. Lihat Peraturan Penerangan Kendaraan Jalan 1989 bagian 11 (2) (m) .

— Will Vousden

-2

Itu lebih karena ketika lampu merah bersinar, itu menyiratkan untuk menghadapi pengamat baik dari posisi diam atau dari arah yang sama. Tetapi, jika mereka berkulit putih, itu akan berarti maju, kecepatan additive-to-impact dan keadaan arah impuls.

— pengguna28638
sumber

Selamat Datang di Sepeda ! Kami menyarankan agar semua anggota baru mengikuti tur kami untuk mempelajari cara kerja situs. Dalam hal ini, jawaban Anda tidak jelas bagi saya, jadi saya sarankan Anda membaca bagaimana menjawab dan pusat bantuan lainnya . Kemudian, silakan edit posting ini untuk membuat makna Anda jelas bagi orang lain

— andy256

Sejauh yang saya bisa mengerti sama sekali, ini sepertinya hanya menduplikasi paragraf terakhir dari jawaban yang ada.

— David Richerby