Dapatkah saya menggunakan pompa udara pompa bensin pada ban sepeda?

23

Seseorang menunjukkan bahwa itu mungkin berisiko, dan mungkin tidak memiliki jenis nozzle yang tepat, tetapi saya tidak memiliki pompa sepeda saat ini. Apakah ada orang lain yang pernah melakukan ini?

tire pump

— eds
sumber

Selang udara toserba yang khas menyediakan maks 40 pon. Ban touring saya berjalan 90-100 PSI. (Tetapi juga ketahuilah bahwa beberapa pengaturan berhenti truk dapat menghasilkan 150 PSI.) Anda setidaknya memerlukan pengukur tekanan ban.

— Daniel R Hicks

27

Jawabannya, singkatnya adalah: Bisakah Anda? Dalam beberapa kasus, ya. Seharusnya kamu? Dalam kebanyakan kasus, tidak.

Jawaban panjangnya: Alasan mengapa Anda kadang - kadang dapat menggunakan pompa udara otomotif pada ban sepeda adalah karena mereka menggunakan katup yang sama. (Lihat: Schrader valve / tabung Schrader dalam Indeks Terminologi ). Jika Anda memiliki jenis ini, Anda pasti akan bisa mendapatkan udara ke dalam tabung Anda dalam keadaan darurat. Namun, selang udara dari pompa bensin biasanya tidak diatur, tekanan tinggi & volume tinggi, dan tidak memiliki pengukur tekanan. Karena itu, jauh lebih mudah untuk menggembungkan berlebihan dan bahkan meledakkan ban sepeda Anda, jika Anda menggunakannya.

Investasi dalam pompa sepeda adalah salah satu yang terbaik yang dapat Anda lakukan sebagai pengendara sepeda. Tidak hanya akan membuat Anda keluar dari situasi seperti ini, tetapi juga akan membuatnya lebih mudah untuk menjaga ban Anda pada peringkat tekanan yang disarankan, yang pada gilirannya akan membuat Anda lebih mudah untuk menjadi pengendara sepeda yang lebih efisien (baca: lebih cepat).

— Dustin Ingram
sumber

2

Beberapa pompa sepeda - idealnya Anda membutuhkan pompa lintasan atau sejenisnya untuk menjaga di mana Anda menyimpan sepeda Anda, periksa tekanan secara teratur (ketika saya bepergian dengan sepeda, saya melakukannya sekali seminggu ketika saya sampai di rumah) dan pompa yang Anda bawa di bersepeda karena, jika seseorang tidak berpacu, maka cukup masuk akal untuk membawa pompa dan beberapa barang lainnya setiap saat

— Murph

Catatan juga: jika Anda memiliki katup Presta (katup yang lebih tipis dengan mur pengunci yang umum digunakan pada sepeda jalan), Anda akan memerlukan adaptor untuk menggunakan pompa pompa bensin. Adaptor adalah bagian kuningan $ 1 kecil murah yang mengencangkan ke presta valve

— freiheit

3

Ya ... hati-hati. Saya meniup ban melakukan ini. Itu keras, dan tidak menyenangkan.

— gabe.

2

Untuk kelengkapan, jawabannya tampaknya tergantung pada negara dan teknologi pompa yang sesuai dari pompa bensinnya. Membaca jawaban di sini mengejutkan saya. Karena saya dapat berpikir, saya hanya membeli ban dengan katup Schrader untuk menyelamatkan saya dari tindakan yang melelahkan dalam menggunakan pompa sepeda. Saya dari Jerman dan sebagian besar waktu, Anda akan menemukan perangkat tersebut di pompa bensin.

— StefG

1

Di Australia, hampir setiap stasiun servis memiliki kompresor udara digital. Bahaya menggunakan mereka di sepeda adalah bahwa mereka bekerja dengan membaca tekanan saat ini, kemudian membuang sejumlah besar udara sekaligus, kemudian membaca tekanan lagi dan seterusnya. Mereka dirancang untuk mobil sehingga mereka bisa membuang terlalu banyak udara pada pompa pertama dan meledakkan ban.

— Clonkex

9

Anda dapat melakukan ini dalam keadaan darurat jika Anda berhati-hati, tetapi saya tidak merekomendasikannya. Ban Anda harus memiliki katup Schraeder (mirip dengan ban mobil) atau Anda memerlukan adaptor untuk katup Presta. Isi ban dalam semburan yang sangat singkat, periksa tekanan di antaranya. Bersalah pada sisi underfilling ban Anda - taruh terlalu banyak udara di dalam dan Anda mungkin meniup ban dari pelek, yang lebih buruk daripada memiliki flat di tempat pertama!

Saya biasa melakukan ini 20 tahun yang lalu sebelum saya menyadari bahwa ada pompa kecil yang dapat Anda bawa. Selain risikonya, masalah dengan pompa pompa bensin adalah pompa itu tidak pernah ada saat Anda membutuhkannya. Kit perbaikan yang harus Anda miliki setiap saat adalah kit pompa + patch (atau tabung cadangan). Percayalah, ini bisa berjalan sangat lama tanpa mereka!

— darkcanuck
sumber

2

Saya akan mengatakan itu tergantung - di sini di Inggris pompa udara di pompa bensin semua memiliki alat pengukur tekanan, tetapi banyak yang tidak cocok. Yang digital di mana Anda memilih tekanan yang Anda ingin ban Anda kembung sering maksimal di 60psi * tapi itu bukan masalah - masalahnya adalah mereka mengembang sedikit kemudian membiarkan sedikit keluar untuk menguji dan memperbaiki. Dan mereka menganggap ban mobil. Jadi untuk mendapatkan ban mobil dari katakan 30psi ke 34, mereka mungkin menekan 46 dan kemudian mengeluarkan beberapa. Untuk mendapatkan ban sepeda dari katakan 55psi ke 60 mereka akan memasukkan udara yang cukup untuk membuat ban mobil mengembang beberapa psi - artinya ban sepeda Anda akan menjadi terlalu keras. Saya tidak suka mengukur tekanan puncak yang akan mereka lakukan. Itu sebabnya mereka mengatakan tidak menggunakannya untuk sepeda.

Jenis yang lebih tua dengan pengukur tekanan yang tepat juga umumnya memiliki pemicu yang dapat Anda tekan dengan ringan, dan harus OK.

Saya berasumsi Anda diurutkan untuk kompatibilitas katup di sini.

* bahkan tidak cukup tinggi untuk van saya, menghasilkan kerja keras dengan pompa track saya untuk menyelesaikan pekerjaan.

— Chris H.
sumber

Anda juga menganggap itu cukup akurat (setidaknya di AS, tidak. Anda perlu menggunakan pengukur genggam untuk memeriksanya).

— Batman

@ Bosman, itu juga, saya hanya tahu bahwa ketika saluran udara di garasi dekat sini maxes di 60psi pompa trek saya membaca sekitar 60psi. Tapi ini adalah masalah dengan alat pengukur tekanan pada umumnya - pompa lama saya bukan yang termurah tapi sebelum gagal alat ukur akan cenderung kurang dibaca oleh jumlah variabel dibandingkan dengan pengukur kecil murah saya.

— Chris H

Ini adalah kasus di Australia juga.

— Lyndon White

1

Itu mungkin, tetapi ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan:

Jenis Katup , jelas itu paling mudah dengan katup schraeder, karena ini adalah jenis yang digunakan mobil. Anda bisa mendapatkan adaptor untuk katup presta yang terpasang dan memungkinkan Anda untuk menggunakan pompa stasiun servis.
Volume Ban , seperti disebutkan dalam beberapa jawaban lain, pasokan udara di stasiun servis sering tidak diatur. Semakin kecil ban Anda, semakin cepat tekanan meningkat - sehingga Anda berisiko lebih tinggi mengalami inflasi berlebih untuk ban jalan sempit daripada ban sepeda gunung besar.
Tekanan , ban sepeda jalan umumnya meningkat menjadi 110 - 130 PSI, yang jauh lebih tinggi dari 30-40 PSI yang digunakan untuk ban mobil, atau 30-60 PSI yang digunakan untuk ban sepeda gunung. Pompa stasiun servis mungkin tidak dapat mencapai tekanan ini, terutama jika itu adalah salah satu dari tipe inflasi otomatis tersebut.

Jadi, singkatnya, jika Anda punya sepeda gunung, mungkin tidak ada banyak masalah menggunakan pompa stasiun layanan. Jika Anda memiliki sepeda jalan, bantulah diri Anda sendiri dan beli track pump yang layak. Dengan begitu Anda akan dapat mengisi ulang ban dengan cepat setiap kali Anda keluar, dan menikmati manfaat dari ban yang melambung dengan baik.

— Deemar
sumber

1

Dapatkah Anda menggunakan pompa udara pompa bensin di sepeda: Kemungkinan besar terutama untuk sepeda gunung dan sepeda BMX (kecuali tabung Anda menggunakan jenis katup yang berbeda), Apakah itu ide yang baik: Mungkin tidak, kecuali Anda sangat berhati-hati dan tidak punya cara lain untuk memompa ban.

Saya tidak pernah memiliki banyak masalah menggunakan pompa udara pompa bensin dengan sepeda gunung dan sepeda BMX, karena sebagian besar ban sepeda yang saya lihat menggunakan Tekanan dari 40-50 PSI, tapi saya jarang pergi ke max untuk mencegah ledakan yang Saya sudah melakukan beberapa kali mendorong tekanan ke max.

Sebagian besar pompa bensin di Kanada memiliki pompa yang memiliki pengukur tekanan bawaan pada pegangannya, yang berfungsi seperti pemeriksa tekanan ban. Ini mungkin tidak seakurat cara lain tetapi ini adalah alasan lain mengapa saya tidak akan mengambil risiko memompa ban sepeda ke tekanan maksimal.

Either way, karena saya orang miskin yang biasanya lupa untuk mendapatkan hal-hal seperti alat dan pompa ketika mereka punya uang, ini biasanya satu-satunya cara saya memompa ban sepeda ketika saya tidak punya pompa di rumah. Meskipun jauh lebih baik ketika Anda memiliki satu di rumah sehingga Anda tidak memiliki masalah seperti memiliki ban lunak / kempes sebelum Anda berangkat kerja dengan sepeda atau hanya ingin lari ke toko untuk mendapatkan sesuatu.

— Matthew Brine
sumber

0

Saya menggunakan pompa udara di pompa bensin sepanjang waktu selama bertahun-tahun tanpa masalah. Pompa dengan pengukur tekanan udara di gagang adalah yang terbaik. Satu peringatan, saya tidak pernah mengisinya ke atas yang direkomendasikan skala psi, saya selalu menggunakan sekitar berhenti sekitar 10 psi dari penuh.

— Uberwolf
sumber

0

Jika Anda menggunakan pompa pompa bensin maka Anda keluar dan sekitar, memiliki ban kempes atau sangat sedikit udara di ban Anda atau memiliki tusukan, baik cara Anda membutuhkan udara untuk ban Anda dan dalam skenario ini sangat baik untuk menggunakan pompa udara pompa bensin sekali Anda berhati-hati. Anda dapat menggunakan sapu tangan linen atau selembar kain untuk meletakkan di antara nozzle pompa udara dan nozzle ban untuk mengimbangi ledakan udara dari pompa jika Anda khawatir, tetapi itu tidak benar-benar diperlukan. Berhati-hatilah dan kurang isi daripada memenuhi sampai melimpahi. Jika itu adalah jenis pompa yang memiliki pengukur tekanan pada gagang yang ideal, jika itu preset, atur tekanan lebih rendah sebelum digunakan.

— Sean
sumber