Perbedaan berat ada di sana, tetapi belum benar-benar signifikan selama beberapa tahun terakhir. Scott, misalnya, sedang membangun hardtail rem cakram yang lengkap dengan garpu perjalanan 4 ". Berat sepeda: 7,45 Kg, atau kira-kira 16 lbs. Itu 2 lbs lebih sedikit daripada sepeda jalan saya.
Perbandingan berat hanya menjadi sangat signifikan ketika Anda melihat sepeda yang lebih mendasar, yaitu pasar $ 600-1500, karena penalti biaya untuk suku cadang premium, seperti rem cakram dan hub yang benar-benar ringan, tidak memungkinkan digunakan di pasar itu.
Jika Anda melihat upgrade aftermarket, perkirakan untuk menghabiskan $ 1500 untuk roda dan rem baru, dan seringkali lebih, untuk kualitas, kit ringan. Dalam banyak kasus, hukuman berat hanya turun menjadi 50-100 gram, antara sepeda yang dibangun dengan pengaturan disk berkualitas tinggi dan pengaturan V-brake berkualitas tinggi.
Menurut pendapat saya, keuntungan dalam modulasi dan tenaga rem, belum lagi konsistensi dalam semua kondisi cuaca jauh melebihi penambahan beberapa gram. Tidak ada pelesetan yang dimaksudkan.