Apakah arah rantai membuat perbedaan?

33

Baru-baru ini, saya membantu seorang teman memasang rantai baru di sepeda jalannya, dan untuk pertama kalinya membaca instruksi untuk menginstalnya. Tampaknya mengklaim bahwa ada arah ke depan, dan itu benar-benar membuat perbedaan.

Adakah yang tahu kalau itu benar? LBS saya (yang sangat saya cintai) baru saja mengganti rantai saya, dan saya pikir sudah terpasang mundur. Rantai baru, jika ada bedanya, adalah Dura-Ace, 10 speed, CN-7801.

Apakah itu penting? Apakah saya cukup peduli untuk menginstalnya kembali?

maintenance road-bike chain

— zigdon
sumber

14

Menarik. Shimano techdocs : "Untuk mendapatkan kinerja pemindahan gigi yang baik, CN-7900 memiliki sisi maju dan mundur, dan sisi-sisinya ditandai sehingga CN-7900 akan menghadap ke arah yang benar saat dipasang. Kinerja desain yang tepat akan diperoleh ketika CN-7900 dipasang sehingga menghadap ke arah yang benar. Jika dipasang sehingga menghadap ke arah yang berlawanan, rantai mungkin terlepas dan sepeda mungkin jatuh dan cedera serius dapat terjadi sebagai akibatnya. "

— lantius

2

Yang mengatakan, saya tidak tahu apa artinya itu dalam praktek, atau apa asimetri dalam desain untuk memberikan orientasi.

— lantius

8

@antius: Saya menduga bahwa pelat di satu sisi dibentuk untuk pergeseran ke atas yang lebih baik, dan di sisi lain untuk pengalihan ke bawah yang lebih baik. Jika dipasang dengan cara yang salah, saya bisa melihat bahwa mengarah ke kedatangan tak terduga dengan gigi lebih rendah melalui pelat sisi bawah yang mengaitkan roda gigi berikutnya. Tetapi sampai Anda menunjukkan bahwa penggunaan rantai asimetri tidak pernah terjadi pada saya. Saya heran bahwa Anda menemukan tautan itu tanpa ada nama berantai untuk dimatikan!

Saya juga membaca bahwa itu penting bagaimana pasangan rantai ke chainring lebar sempit. + - + - + - ect

Rantai yang mahal. Mereka harus menginstalnya kembali sesuai dengan spesifikasi karena mereka adalah LBS. Yang mengatakan, saya menjalankan rantai PC1130 105 atau SRAM dan telah memperhatikan bahwa rantai SRAM terlihat lebih tenang. Saya tidak khawatir tentang arah dan motornya berganti dengan merek rantai yang baik.

7

Panduan Perbaikan Sepeda ini mengatakan:

Sepeda satu dan tiga kecepatan menggunakan rantai selebar 1/8 inci, yang menggunakan tautan utama. Ada satu tautan utama per rantai sepeda. Ini snap on dan off dengan mudah. Ada dua jenis tautan utama. Tautan master dua potong dibuka dengan melonggarkan rantai, lalu dengan lembut menekuk tautan ke arah luar, sehingga pelat luar tautan bebas untuk diangkat. Tautan master tiga potong memiliki klip yang meluncur ke satu sisi dan kemudian diangkat. Saat memasang kembali tautan tiga potong, pasang klip dengan ujung terbuka menghadap jauh dari arah rotasi, sehingga gesekan antara rantai sepeda dan pakaian, chainguard, dll., Tidak akan secara tidak sengaja melepaskannya .

Itu juga dibahas di Forum Sepeda , inilah salah satu jawabannya:

Arah rantai penting jika rantai dipakai. Jika Anda melepas dan merendam rantai secara teratur (yang, omong-omong, tidak disarankan, terlepas dari betapa mudahnya melepas rantai), maka Anda tidak akan mengalami masalah terlepas dari orientasi rantai. Jika Anda melepas rantai usang dan memasangnya di arah sebaliknya, Anda akan berakhir dengan lompatan misterius di drivetrain Anda. Balik rantai Anda untuk melihat apakah itu penyebabnya.

Ada dua pengecualian - jika rantai memiliki "bagian dalam", yaitu menunjuk ke roda gigi, dan "di luar", yaitu tidak pernah menghubungi roda gigi, kecuali katrol derailleur belakang. Jika Anda memiliki rantai seperti itu, Anda harus memastikan bahwa bagian dalamnya ada di dalam. Anda masih dapat membalikkan arahnya, kecuali jika itu juga arah, yaitu ada kiri dan kanan (pengecualian kedua).

— Hugo
sumber

Saya menemukan itu cara yang buruk. Dan saya pergi dengan melompat-lompat sekarang. Mengetahui bahwa rantai itu mungkin terlalu usang, dan bahwa saya mungkin merusak 'tautan' ketika mencoba membukanya.

— Daniel Mošmondor

4

Ternyata sementara beberapa rantai bersifat terarah (seperti yang disebutkan CN-7900 @antianti), yang satu ini tidak. Jadi sementara saya tidak yakin seberapa penting bagi rantai lain, dalam kasus saya, saya jelas tidak peduli :)

— zigdon
sumber

1

Directional hanya beberapa rantai kelas atas misalnya XTR. Ini dapat ditentukan dengan memeriksa rantai. Jika kosong di satu sisi, tetapi memiliki logo perusahaan dan nomor rantai di sisi lain, itu mungkin terarah dan sisi dengan tulisan harus menghadap ke kata lain yaitu ke arah Anda saat menginstalnya.

— Vorac

2

Banyak rantai sepeda menggunakan pelapis berbeda untuk tautan dalam dan luar. Tautan dalam biasanya dilapisi dengan permukaan nikel / Teflon. Tautan luar hanya akan mendapatkan pelapisan nikel. Lapisan Teflon ekstra membantu permukaan bagian dalam rantai meluncur di atas roda pada kaset.

Berikut adalah video proses pembuatannya: http://youtube.com/watch?v=h8j5-dC6_x8

— Tim
sumber

2

Meskipun benar, saya pikir ini tidak menjawab pertanyaan: Tautan dalam dan luar yang diperlakukan berbeda dalam beberapa rantai adalah bagian sempit dan lebar dari masing-masing rantai, bukan sisi kiri dan kanan. Jadi aspek ini tidak berubah ketika membalikkan rantai.

— Emil

2

Saya tahu Anda seharusnya:

Ubah ukuran rantai dari sisi yang berakhir pada tautan bagian dalam, dengan cara ini ketika Anda menempatkan pin baru ke dalam rantai, tautan luar belum pernah memiliki pin di dalamnya. Ada keausan yang dibuat pada tautan luar ketika Anda menyisipkan dan melepas pin karena Anda mungkin dapat menebak berapa banyak kekuatan yang Anda butuhkan dengan alat rantai untuk menyisipkan dan menghapus pin. BTW - pelumasan pin Anda sebelum memasukkannya ..
Saat memasang outerlink harus maju ke arah perjalanan rantai. Ini adalah "jalan maju" untuk menghubungkannya, jalan lain adalah mundur yang menurut saya Anda tanyakan. Jika Anda mengikuti aturan ini dan yang pertama saya daftarkan, Anda akan secara otomatis mengikuti aturan berikutnya:
Beberapa rantai sedikit asimetris, ini untuk meningkatkan pemindahan gigi. Jika Anda melihat cincin rantai Anda, Anda dapat melihat bahwa itu memiliki panduan untuk peningkatan. Rantai akan lebih baik naik ini sambil bergeser terutama saat di bawah kekuasaan.

Jadi, untuk menjawab pertanyaan Anda, saya pikir itu untuk menjamin bahwa Anda memasang rantai itu sehingga jika asimetris, itu akan dipasang dengan benar. Jika Anda tidak menginstalnya dengan benar, rantai dapat lebih mudah tersangkut saat bergeser.

— Tamu
sumber

0

Itu benar dan saya mengalaminya sendiri.

Setelah melepas, membersihkan, dan memasang kembali rantai, rantai menjadi bising, terutama di derailleur dan roda gigi.

Saya perhatikan bahwa teks di sisi elemen di bagian bawah loop (antara derailleur dan sproket depan) terbalik ketika dibaca berdiri di sisi kanan sepeda.

Membalik rantai ke kiri / kanan (itu berarti perubahan arah gerakan, menjaga bagian dalam kontak dengan sprocket masih di dalam) menyelesaikan masalah.

Saya memiliki IZUMI INDEX (dengan membaca teks dalam elemen berantai).

— FarO
sumber