Secara umum, ban terluas apa yang bisa Anda pakai, dengan sepeda jalan standar (dengan rem pivot ganda)?
Sunting: Saya punya wheelset Campagnolo Eurus.
Jawaban:
Dengan sepeda yang dirancang dengan kaliper 39-49mm "jarak pendek" modern, Anda akan membahas empat masalah utama:
1) Jarak bebas rem secara vertikal. Jika semuanya optimal, caliper jangkauan 49mm harus dapat membersihkan ban 32mm. Anda dapat memverifikasi ini dengan rem yang tidak di-mount.
2) Jarak bebas rem secara horizontal. Pelepasan tegangan kabel ekstra (misalnya dalam tuas atau inline) membantu mengatasi hal ini, tetapi lebar maksimum yang dapat ditularkan oleh kaliper tidak akan cukup untuk memungkinkan ban melambung masuk, dan bahkan dengan ban kempes Anda mungkin harus memaksanya.
3) Izin bingkai. Anda harus memiliki izin yang memadai di tiga tempat: jembatan seatstay, jembatan chainstay, dan mahkota garpu. Dalam bingkai yang sangat aerodinamis, Anda juga mungkin mengalami masalah dengan pembersihan tabung kursi.
4) Lebar pelek dari wheelset Anda saat ini. The Campagnolo Eurus wheelset memiliki 15mm pelek lebar. Aturan umum adalah bahwa ban harus tidak lebih dari 1,45 sampai 2,0 kali lebar pelek , yang akan membatasi Anda untuk ban dengan lebar sekitar 30mm paling besar.
Secara umum 23mm harus diharapkan, 25mm mungkin, dan 28mm kadang-kadang mungkin. Apa yang sebenarnya bekerja pada kerangka jangkauan pendek yang diberikan akan sangat tergantung pada faktor-faktor di atas. Sepeda dengan rem jangkauan menengah (57mm) atau jarak jauh lebih mampu; Saya mengendarai Trek klasik berkaki 27 "yang dipasang pada 700c dengan rem jarak jauh, ban 33,3mm dan fender penuh.
Ini sepenuhnya tergantung pada kerangka dan rem Anda. Pada bingkai balap, Anda mungkin tidak akan mendapatkan lebih dari 25, dan beberapa tidak akan cocok dengan yang lebih besar dari 23s. Pada bingkai komuter dengan fender, mungkin 28. Tanpa fender pada sesuatu seperti Surly, Anda dapat dengan mudah menangani 32-an. Dengan asumsi kaliper rem Anda dapat mencapai sekitar lebar ban meningkat.