Apakah rantai ini perlu diganti?

Ini adalah closeup dari triple saya:

Ketiga cincin itu adalah Shimano Ultegra dan tidak pernah diubah. Mereka mungkin memiliki setidaknya 12.000+ km. Saya sudah cukup baik tentang mengubah rantai secara teratur meskipun pada titik ini saya cukup yakin bahwa kaset belakang perlu diganti.

Jika Anda membandingkan cincin tengah dengan dua yang berada di luar, itu terlihat cukup usang (pola sirip hiu). Apakah cukup buruk harus diganti? Jika saya mengganti rantai dan kaset belakang, apakah saya akan memasuki dunia yang penuh kesakitan?

PEMBARUAN: Terima kasih atas sarannya sejauh ini. Saya memiliki kaset dan rantai baru yang berdiri tetapi perlu memesan cincin tengah baru karena agak eksotis (satu LBS tidak tahu Shimano masih membuat Ultegra tiga kali lipat). Saya tahu bahwa ada banyak km pada cincin ini (kebanyakan di tengah) dan saya juga akrab dengan filosofi "jika masih melompat, cobalah mengubahnya", tapi saya berharap untuk jawaban yang lebih objektif. Sesuatu tentang pola keausan atau apa yang harus dicari jika saya memakai rantai baru?

Dinilai oleh Sheldon Guide , sepertinya Anda membutuhkan chainring baru. Sprocket Anda yang berada di tengah dan yang lebih besar khususnya terlihat seperti memiliki profil seperti ramp yang signifikan, yang pasti akan menyebabkan pergeseran yang lebih buruk.

Agaknya dengan 12K + km, dan tidak pernah membeli cincin rantai baru, Anda memiliki irama yang sangat tinggi. Anda harus mendapatkan rantai baru setiap kali Anda mengganti kaset Anda, btw.

Jika Anda melakukan pekerjaan sendiri, saya tidak melihat alasan untuk segera mengganti cincin rantai. Coba kaset dan rantai baru dan lihat cara kerjanya. Jika tidak rusak, jangan memperbaikinya. Jika tidak naik dengan baik setelah mengubah set bagian pertama maka ya, ubahlah.

Di sisi lain, jika Anda membawanya ke toko dan membayar untuk pekerjaan itu, mungkin ada baiknya jika mereka mengenakan cincin rantai baru saat mereka mendapatkannya. Toko yang baik akan menguji tumpangannya dan dapat memberi tahu Anda jika diperlukan sebelum Anda membelinya.

12K adalah jarak yang jauh untuk peralatan, jadi saya tidak akan ragu untuk mengubahnya.

Saya hanya akan mengganti jika:

1. Rantai ini dilewati karena keausan pada gigi
2. Anda mendapatkan rantai bahkan ketika rantai bersih (rantai kecil lebih rentan terhadap rantai)

Untuk kaset, saya tidak akan mempertimbangkan untuk mengganti kecuali jika dilewati ketika Anda memakai rantai baru.

Taktik terbaik adalah mengubah rantai Anda cukup sering sehingga Anda meminimalkan keausan di kaset dan rantai Anda.

Saya gunakan untuk berhasil membentuk kembali chainrings seperti ini menggunakan file bundar (diameter kurang lebih mirip dengan roller rantai). Ini adalah metode yang dicoba dan diuji, dan sangat mudah (lebih dari melakukan hal yang sama dengan roda gigi, yang juga saya lakukan saat diperlukan). Satu-satunya batasan adalah dengan keterampilan dan waktu, karena itu agak monoton dan memerlukan sedikit tenaga.

Anda hanya perlu mengeluarkan bahan sedemikian rupa sehingga bentuknya sama dengan yang lain, yang berarti gigi akan terlihat lebih tipis dari samping. Tentu saja, perlu untuk menghapus rantai dari crankset.

(dan saran terakhir adalah: sering mengganti rantai, sebelum ini terjadi lagi)

Gambar di bawah ini menunjukkan wilayah yang harus dihapus:

Cukup menarik, saya baru saja mengganti cincin tengah saya pada hampir equpment identik yang Anda miliki. Harganya $ 27 dolar AS untuk cincin Ultegra 42 gigi baru (dari Amazon), dan butuh sekitar 5 menit untuk menukar. Pergeseran bukan masalah, itu adalah "jepret" menghebohkan yang akan saya dapatkan ketika mengayuh lebih dari iseng ketika duduk di atas 42 ... dan milik saya hampir tidak dikenakan seperti milik Anda!

(Beberapa fakta tentang keausan rantai-line:
1. Keausan sebenarnya dari hampir semua rantai adalah rol terhadap pin. Rol hanya berupa silinder logam kecil, dan tidak sekeras logam pin rantai, jadi itu yang dipakai pertama kali. Saat roller berdinding lebih tipis, panjang efektif rantai menjadi lebih lama, meskipun mengukur pin-to-pin dengan penggaris nyaris tidak berubah sama sekali!
2. Cincin rantai lama / usang "bekerja" karena rantai memiliki begitu banyak slop di dalamnya sehingga dapat menembus gigi
3. Rantai baru / cincin usang gagaldengan cara ini: Bayangkan bagian atas chainring, sama seperti rantai yang mengumpankannya. Tautan melewati pin, dan roller "tidur" ke dalam rongga pola hiu. Roller selanjutnya akan melakukan hal yang sama, tapi pertama itu untuk membersihkan ujung gigi berikutnya, yang tidak dapat cukup melakukan di bawah tekanan tinggi, sehingga "duduk di". Sebagai berputar chainring, eventally roller yang terjebak di ujung gigi "tetes dalam" - dengan keras jepret dan perasaan yang sangat membingungkan pedal putus dari bawah kaki Anda. Naik seperti itu untuk waktu yang sangat lama dan Anda akan aus rantai yang SANGAT CEPAT DIMAKSUDKAN
4. Mengisi gigi cincin usang untuk terus menggunakannya - ya itu seharusnya bekerja, dengan cara, tetapi kinerja pergeseran tidak akan sebaik ini. Alasan mengapa gigi sangat aneh adalah untuk perpindahan gigi yang lebih halus dan cepat. Selain itu, gigi akan jauh lebih lemah dan permainan akhir pengajuannya untuk umur "panjang" adalah bahwa mereka pada akhirnya akan mulai rusak karena beban yang tinggi.)

Secara umum, Anda hanya perlu mengganti cincin depan ketika mereka memberi Anda masalah, baik dengan melewatkan, rantai menghisap, atau masalah bergeser. Menjalankan dengan bagian depan yang aus tidak akan menambah keausan pada komponen lainnya.

Tapi toko sepeda yang lengkap harus memiliki alat pengukur untuk memeriksa cincin.