Visor jelas membantu - tambang putus 6 bulan lalu, tetapi helmnya tidak rusak. Hampir tidak mungkin untuk menemukan pengganti penuh.
Jadi, Anda mungkin ingin memikirkan teknik Anda. Coba berkuda lebih defensif:
- Belajar Melihat daripada Melihat - itu memperhatikan gerakan melalui tetesan hujan atau halangan.
- Posisikan diri Anda di jalan untuk menghindari kemungkinan masalah.
- Nyalakan diri dan sepedamu seperti Menara Eiffel / Menara Blackpool / Big Glowing. Lebih banyak lampu dan vis tinggi lebih baik.
Akhirnya periksa dengan dokter mata Anda apakah rainx atau teman-teman dapat merusak kacamata Anda. Ini seharusnya baik-baik saja pada lensa kaca, tetapi lapisan mungkin menderita. Saya tidak ingin menebak pada lensa plastik.
Jika Anda segera mendapatkan resep baru, pertimbangkan untuk membeli kacamata khusus bersepeda.
Berikut adalah satu set yang menempatkan penghalang hujan di depan lensa korektif, sehingga fokus cahaya kurang terdistorsi oleh hujan.
Ini foto lain yang terlihat dari samping. Perhatikan bagaimana bit plastik berwarna jauh lebih jauh di sekitar kepala, mengurangi hentakan samping yang mengeringkan mata pada lereng yang cepat. Bagian lensa korektif dapat digiling ke resep Anda oleh dokter mata Anda. Bergantung pada model, pelindung depan mungkin dapat dilepas, dan bahkan dapat memiliki hingga 5 atau 6 warna berbeda untuk kondisi berkendara yang berbeda. Anda bahkan bisa mendapatkan beberapa model dengan tali pengaman alih-alih dua kuil, sehingga hampir seperti kacamata bayi atau sedikit seperti kacamata renang.
Pada pemikiran selanjutnya - pita busa atas bisa menjadi luar biasa untuk kontrol keringat, dan mengerikan begitu jenuh.
Saya tidak bisa memakai kontak karena itu mengganggu, dan saya harus memakai kacamata setiap saat, jadi saya harus membawa kacamata biasa dalam perjalanan juga.