Beberapa hari yang lalu saya jatuh dari sepeda. Saya berada di jalan beraspal yang basah, curam, curam dengan banyak belokan. Saya tidak berharap baik cuaca, maupun rute menurun 15+ km. Saya selalu mengurangi kecepatan saya menjadi 9-10 kpj sebelum mengambil giliran. Namun, tepat setelah belokan dan sebelum tikungan lain, ketika saya menekan tuas rem belakang, roda berhenti berputar dengan segera, meskipun ada sedikit tekanan, dan mulai meluncur. Lebih buruk lagi, motornya tidak berhenti, ia mulai berakselerasi. Saya menekan tuas rem depan, awalnya lambat, tetapi karena motornya masih berakselerasi, saya menekan lebih banyak yang terlempar. Jangankan kerusakannya; Saya turun dengan cedera ringan, motor juga. Ini bisa jadi karena saya berhati-hati untuk memulai, tetapi tidak cukup, tampaknya, jadi pertanyaan saya adalah bagaimana saya bisa lebih siap di masa depan? Dan apa yang menyebabkan ban meluncur? Jalanan basah dan dengan lubang-lubang kecil dan gundukan, tentu saja, tetapi saya telah melalui medan yang sama beberapa detik yang lalu dan saya bisa mengerem dengan baik. Dan saya yakin saya tidak menekan tuas terlalu keras dari yang dirasakan. Juga, tidak ada pasir basah. Tidak ada yang bisa saya lihat.
Kalau dipikir-pikir, ada beberapa hal yang muncul di benak saya. Saya tidak sepenuhnya yakin tentang salah satu dari mereka, karena saya baru saja mulai siklus sejak masa kanak-kanak / sekolah menengah saya dan saya baru menemukan bahwa ada hal-hal yang saya lewatkan saat itu (seperti pemasangan sepeda dan geometri ).
Pelana bisa diturunkan. Saya biasanya naik sehingga lutut saya menekuk pada 25-30 derajat pada posisi terendah pedal. Saya berasumsi menurunkan sadel akan membutuhkan lebih banyak upaya dari rem depan untuk melempar saya.
Sepeda saya cocok untuk balap XC. Apakah memilih sepeda menuruni bukit, dengan geometri frame yang sesuai, akan membuat perbedaan, asalkan kita berbicara tentang jalan beraspal?
Haruskah saya menjaga bagian belakang atau kedua rem terus-menerus bekerja? Pada saat itu, saya tidak ingin melakukan ini karena takut mereka, karena rem cakram, akan terlalu panas dan rotor akan hancur. Rute saya adalah setidaknya 28 km panjang, sebagian besar curam menurun, kecuali 10 km terakhir, yang agak menyenangkan, sedikit keturunan.