Rem cakram kehilangan tenaga

Pertama saya ingin menyebutkan bahwa saya tidak berpikir masalah ini terkait dengan kontaminasi (setidaknya dari semprotan dll) dan saya menyadari 2 utas berikut:

Rem cakram berhenti bekerja setelah dicuci ,

Bagaimana cara membuat rem cakram hidrolik saya bekerja dengan baik lagi

Saya mengalami masalah dengan rem belakang pada sepeda gunung saya. Ini menjalankan Shimano XT (BR-M8000). Tenaga pengeremannya tampak sangat lemah dan saya menjerit ketika motor melambat mendekati berhenti.

Sejauh ini saya telah mencoba membersihkan secara menyeluruh dengan alkohol, pembersih rem dan bahkan mengambil rotor dan membersihkannya dengan air sabun diikuti oleh alkohol isopropil. Saya telah mengunci pad dengan kertas ampelas dan bahkan menukar bantalan.

Saya sudah mengerem rem dua kali dan perasaan awal melalui tuas baik. Saya melakukan yang terbaik untuk mengeluarkan udara dan memperluas jangkauan untuk mendapatkan daya tarik yang lebih besar.

Saya bertanya-tanya apakah saya telah mengacaukan rotor dan menggantinya dengan rotor baru (dan dibersihkan) karena saya bermaksud melakukannya untuk beberapa waktu untuk mengurangi kebisingan.

Rotor baru saya beberapa Shimano Ice Tech 160mm kunci-tengah jadi harus menjadi pengukur yang tepat. Saya sudah menidurkan mereka tanpa menyiram dengan air seperti beberapa orang. Rem depan adalah rotor yang lebih besar tetapi menggigit dengan sangat baik. Aku bahkan tidak bisa menggeser roda belakang.

Saya tidak berpikir penelepon bocor tetapi saya belum melakukan pemeriksaan ekstensif untuk melihat. Saya mendapatkan rem yang terasa lebih baik ketika saya menutupinya dengan lumpur berpasir. Setelah saya membersihkan sepeda dengan muc-off rem kembali menjadi celana lagi.

Langkah saya selanjutnya adalah memeriksa selang rem untuk titik-titik lemah dan / atau tonjolan. Ganti selang jika perlu.

Opsi terakhir adalah mengosongkan sistem dan membersihkan calliper dan menghapus, membersihkan dan menyegel kembali piston calliper.

Apakah ada hal lain yang bisa saya lakukan sebelum saya menempuh rute ini?

shimano disc-brake

— Chris
sumber

Satu lagi meskipun saya miliki adalah selang terjepit atau tersumbat akan mencegah tekanan sampai ke calliper. Diagnostik yang mungkin (melibatkan banyak berkeliaran) akan menghubungkan jalur rem belakang ke tuas depan dan kemudian cakram depan dan mengisolasi masalah ke Calliper, tuas atau selang.

— mattnz

Sebenarnya itu teriakan yang bagus. Saya akan membuka beberapa zip-ties dan melihat apakah saya bisa meluruskan rute keluar sebentar. Saya akan memeriksa cubitan juga. Saya tidak berpikir selang tersumbat karena ketika saya mengalami pendarahan itu, minyak kehabisan kaliper karena saya mendapatkan udara keluar.

— Chris

Apakah tuas terasa kencang bahkan saat ditekan keras? Suatu kali saya mengerjakan sesuatu seperti ini dan masalahnya adalah tempat yang rusak pada selang di mana meremasnya dengan kuat akan menyebabkannya menggelembung.

— Nathan Knutson

Juga, ketika Anda melihat ke dalam celah, dapatkah Anda memastikan secara visual bahwa kedua piston bergerak dan kedua bantalan mengenai rotor, yaitu tidak ada yang terjadi di mana satu piston macet dan / atau rotor itu didorong ke arah caliper?

— Nathan Knutson

Taruhan saya adalah kontaminasi pada bantalan dan / atau rotor.

— OraNob

Saya juga memiliki masalah kebisingan dan daya dengan m8000 saat masih baru. Mengampelas bantalan dan membersihkan rotor tidak ada bedanya. Solusi saya adalah melepas pembalut, menjepitnya di catok, dan memukulnya dengan obor propana masing-masing sekitar 30 detik. Mereka menyala sebentar, yang bagi saya mengindikasikan kontaminasi. Setelah diinstal ulang ada kekuatan dan keheningan. Itu sudah lebih dari setahun yang lalu dan masalahnya belum kembali.

Ada utas bagus tentang MTBR tentang masalah ini.

http://forums.mtbr.com/brake-time/xt-xtr-brakes-get-squeal-power-loss-after-sitting-idle-6-8-weeks-902792.html

— Menipu
sumber

Seandainya aku punya obor. Saya memiliki bazillion alat lainnya tetapi tidak ada yang menyala kecuali kompor gas di dapur. Saya pikir saya pernah mendengar beberapa orang memasak pembalutnya di wajan tua. Saya mungkin melihat apakah saya bisa meniduri sesuatu.

— Chris

Setelah 2 hari pengereman yang sangat baik dan tenang saya hanya dapat berasumsi bahwa pembalut memiliki semacam kontaminasi. Saya sudah teliti dalam persiapan saya saat menggunakan semprotan (roda lepas dan bantalan). Pada titik ini saya harus berasumsi bahwa kotoran jalanan adalah biang keladinya. Saya telah menerima ini sebagai jawaban karena sarannya masuk akal dan utas forum penuh dengan orang-orang dengan masalah aneh yang sama.

— Chris

Saya membiarkan sepeda berdiri selama 5 hari dan saat kembali, rem belakang sekarang tidak berguna. Saya harus mendiagnosis ini sedikit lebih menyeluruh.

— Chris

Keberuntungan? Saya memiliki masalah yang pasti, depan dan belakang, pada cyclocross saya. Sepeda jalan saya juga dilengkapi dengan rem cakram hidrolik Di2 hidrolik Shimano ST-R785 dan saya tidak pernah mengalami apa pun selain berhenti tenaga yang sangat baik di sana ...

— T0TTE

Membakar bantalan rem saya adalah metode pembersihan favorit saya yang baru. Saya lepaskan bantalan, pegang pad dengan tang agar tidak membakar jari-jari saya dan panaskan pad sampai menyala panas. Kontaminasi apa pun akan terbakar dan berubah menjadi karbon hitam bubuk. Anda bahkan tidak perlu membersihkan pad, cukup pasang kembali di belakang setelah dingin dan nikmati. Obor propana diperoleh dengan murah dari Home Depot atau toko perangkat keras apa pun dan harus menjadi bagian dari kotak peralatan pemilik rem cakram.

— PoorInRichfield