Apakah ada batas aman kecepatan menurun pada sepeda

Saya memiliki bukit yang sangat curam pada rute saya yang naik setelah sekitar 2 km. Kuartal pertama sangat curam dan tak lama setelah saya masuk, sepeda melompati sedikit dan pada saat saya berada di bawah, saya mencengkeram palang pegangan dan bekerja sangat keras untuk tetap terkendali.

Apakah ini masalah normal atau itu indikasi masalah dengan sepeda? Ini terjadi baik dengan sepeda gunung saya dan sepeda touring. Kurang pada sepeda gunung 29'er mungkin karena ban yang lebih luas dan penanganan yang kurang bersemangat.

Ada banyak akselerasi sejak awal turun.

Klarifikasi: - Saya tidak peduli dengan keselamatan atau lalu lintas orang lain, pertanyaan saya lebih pada kecepatan sepeda saya menjadi tidak tertangani dan / atau hancur berkeping-keping.

Saya tidak berpikir ada sesuatu seperti kecepatan aman khusus untuk menuruni bukit. Dari pengalaman saya, ada banyak alasan mengapa sepeda menjadi tidak dapat dikendalikan ketika akan menurun:

sepeda Anda : saya akan mengatakan faktor utama yang memungkinkan Anda untuk menuruni bukit dengan cepat & aman adalah:

• frame & fork: bingkai karbon super kaku atau bingkai aluminium cenderung kurang goyah pada perjalanan menurun cepat. hal yang sama berlaku untuk garpu. Namun, semakin kaku frame Anda, semakin sensitif untuk benturan dll.
• roda: roda yang dirancang aero (yaitu rims "tinggi" dan jari-jari datar) memungkinkan tingkat kontrol yang lebih tinggi pada kecepatan tinggi.
• ban: semakin lebar gesekan dan lebih banyak penyerapan gundukan.
• suspensi: umumnya menghalangi kontrol pada kecepatan tinggi, namun jika jalannya sangat tidak rata mungkin masih menguntungkan nontheless
• handle bar: handle bar yang lebih lebar dan batang yang lebih panjang membuat sepeda Anda tidak terlalu gugup pada kecepatan tinggi
• kuda-kuda: semakin lebar bracket bawah / pedal, semakin kecil masalah keseimbangan pada kecepatan tinggi

ketakutan / ukuran bola Anda : tepat setelah perangkat keras, saya akan mengatakan perangkat lunak (seperti dalam otak Anda) menentukan kecepatan menurun aman.

jalan : tidak akan pergi ke detail di sini, yang telah dibahas pada bulan Mei dalam komentar.

Kesimpulannya : jika sepeda Anda diatur dengan benar dan terawat dengan baik, saya tidak menganggap itu akan hancur ketika berjalan cepat.

Kecepatan aman maksimum adalah kecepatan di mana Anda masih memiliki kontrol yang menurut Anda diperlukan.

Ada tingkatan kontrol

• Bisakah Anda berhenti jika mobil tiba-tiba berbalik keluar dari jalan masuk?
  Ini adalah level kontrol tertinggi; itu berarti kami tidak akan pernah melebihi sekitar 25 kph (16 mph) di flat. Jelas kami sering melebihi itu, dan kami percaya bahwa gangguan seperti itu ke "ruang jalan" kami tidak akan terjadi pada perjalanan ini .

• Bisakah Anda membelok untuk menghindari anak kecil atau binatang yang tiba-tiba berlari ke jalan?
  Karena pengganggu seperti itu terkenal tidak dapat diprediksi, kita juga perlu mengerem dan membelok. Jika saya tahu ada anak-anak / anjing yang berkeliaran, saya melambat ke tingkat 25kph, atau lebih lambat. Tetapi jika itu jalan yang cukup terbuka saya pikir itu cukup aman untuk clock 40kph (25mph) . Saya telah menemui mobil yang melaju di jalur saya ketika saya berbelok pada tikungan pada kecepatan ini, dan ada banyak waktu untuk mengevaluasi opsi saya, rem, dan mengambil tindakan menghindar (waktu mengalir sangat lambat dalam kasus-kasus seperti itu).

• Jika jalan benar - benar jernih, yakni Anda bisa melihat dengan baik ke samping, dan jauh di depan.
  Dalam hal ini kita dapat dengan mudah melakukan 60kph (35mph) . Sekitar titik ini (dan lebih cepat) beberapa kombinasi pengendara / sepeda dapat mengalami goncangan, yang bisa sangat menakutkan. Anda perlu bereksperimen sedikit untuk mempelajari apa yang terjadi. Dalam banyak kasus, mengistirahatkan lutut Anda pada bingkai tampaknya akan meredam getaran. Dalam kasus lain saya telah sukses merilekskan cengkeraman saya pada setang - ini tampaknya menunjukkan bahwa itu adalah ketakutan saya akan cengkeraman maut pada palang yang menyebabkan goyangan :-)

• Ok jalannya jelas, dan kamu merasa beruntung. Seberapa cepat Anda bisa pergi?
  Jika kita terus berjalan lebih cepat, sepertinya kita melewati zona di mana kecepatan bergetar terjadi. Jika Anda bukan pro (dibayar untuk melakukannya), dan tidak percaya diri, atau hanya orang yang masuk akal jangan lakukan itu . Namun, saya bisa mengaku bisa merobohkan sepeda berkecepatan 120 kph (70mph). Saya menemukan bahwa ketika saya melaju lebih cepat sepeda menjadi lebih stabil, saya menebak dari efek gyroscopic roda. Efek yang sama tampaknya membuat belokan lebih sulit. Pertama kali saya juga merasa sangat sulit untuk melihat dengan benar, karena saya tidak mengenakan pelindung mata. Dan butuh lebih dari 400 meter untuk berhenti di flat. Kita dapat yakin bahwa jika ada gangguan jalan yang disebutkan di atas terjadi maka saya akan bersulang.

Setelah semua itu, mengingat foto-foto yang telah Anda posting, saya akan merekomendasikan pada kecepatan tertinggi 30 hingga 40kph (16 hingga 25mph) , karena terlihat seperti area perumahan. Bahkan itu mungkin terlalu cepat, terutama karena kemiringannya, yang berarti pusat gravitasi Anda lebih tinggi sehingga Anda memiliki kapasitas pengereman yang lebih sedikit.

Stabilitas kecepatan tinggi dapat secara dramatis dipengaruhi oleh geometri sepeda yang dimaksud. Ada kemungkinan bahwa sudut kepala pada 29'er Anda adalah pemalas yang seharusnya memberikan stabilitas yang lebih besar.

Saya tahu bahwa pada mobil di rpm tertentu Anda bisa mendapatkan getaran melalui mobil jika roda tidak seimbang dengan benar. Anda mungkin ingin memeriksa roda Anda dan memastikan tegangan bicara benar demi keselamatan.

Saya tidak tahu sepeda apa yang Anda kendarai dan saya bukan pembalap jalanan, tetapi mungkin ada sesuatu dalam postur Anda yang dapat membantu stabilitas. Pada MTB Anda akan menggantung lebih jauh ke belakang untuk menjaga berat badan Anda terpusat di atas braket bawah.

Tidak ada batasan untuk kecepatan menurun yang aman di sepeda Anda. Batasnya adalah saat Anda turun dari sepeda. Dalam hal ini bahkan crash kecepatan rendah 20 hingga 30 mph bisa sangat buruk pada permukaan tipe chip dan segel atau di mana ada hambatan (melintas lalu lintas siapa pun?).

Anda dapat mengendarai sepeda jalan modern hingga 60 mph, bahkan lebih sedikit tetapi saya akan mengatakan bahwa tidak aman untuk mengendarai dengan kecepatan itu hanya dengan spandex dan helm tabrakan ringan.