Apakah batasan kecepatan sepeda listrik dibuat sedemikian rupa?

14

Saya sedang berpikir untuk mendapatkan sepeda listrik, dan seperti kebanyakan, itu menyatakan batas kecepatan di 25Kph, yang juga merupakan kecepatan saya biasanya bersepeda. Pertanyaan saya: apakah kecepatan ini diset di atas batu? Apakah ada pembatas yang mencegah saya lebih cepat? Jika ada, apakah batas ini dapat dikalahkan?

electric-bike

— Dmitri Nesteruk
sumber

Di AS, banyak (tetapi tidak semua) negara mengadopsi pedoman dari CPSC - Komisi Keamanan Produk Konsumen - untuk menginformasikan hukum mereka sendiri. Tepatnya hukum mana yang berlaku untuk Anda, dan bagaimana masing-masing pabrikan menginterpretasikannya untuk alasan penegakan, akan berbeda-beda.

— Charles Duffy

BTW, berbagai perusahaan membaca pedoman CSPC secara berbeda. Optibike, misalnya, tidak menerapkan guntingan, tetapi hanya memiliki motor mid-drive mereka berukuran ke tingkat yang sesuai dengan surat pedoman (tidak melebihi 20mph / jam di tanah datar dengan pengendara 180lb tidak mengayuh) - - tetapi jika Anda mengayuh, Anda mendapatkan jumlah bantuan yang sama dengan kecepatan yang lebih rendah, dan jika mempertahankan irama yang baik seringkali dapat menjadikan motor menjadi pita daya yang lebih efisien daripada tanpa input apa pun dari pengendara.

— Charles Duffy

2

Akal sehat seharusnya menghentikan Anda terlalu cepat. Saya memiliki kit ebike pada MTB yang lebih tua, yang mampu 25 km / jam, dan bisa melakukan 45 km / jam sambil mengayuh dengan gila. Kekurangannya adalah mobil tidak dapat mengantisipasi kecepatan saya dan secara rutin ditarik keluar di depan. Dan rem sepeda masih hanya rem sepeda. Setelah terlalu banyak panggilan dekat saya menjualnya dan sekarang naik sepeda jalan.

— Criggie

Ya, ingatan samar-samar saya adalah bahwa sebagian besar negara bagian AS memiliki batas tenaga kuda dan batas kecepatan - jika sepeda melebihi batas itu harus dilisensikan sebagai sepeda motor. Batas tenaga kuda sepertinya cukup kuat (dan saya pikir cukup konsisten di seluruh AS), tetapi batas kecepatannya "licin" karena itu tergantung pada seberapa keras Anda mengayuh pedal. Jika Anda entah bagaimana mengalahkan batas tenaga kuda Anda melanggar hukum.

— Daniel R Hicks

mengangguk . Texas, kebetulan, juga memiliki batas berat. Membuatnya sulit untuk velomobiles dan trike jika seseorang mencoba mengoptimalkan untuk masa pakai baterai, kenyamanan dan jarak daripada berat.

— Charles Duffy

16

Batas ditentukan oleh hukum tergantung pada negara. Tidak ada yang mencegah Anda lebih cepat jika Anda bisa mengayuh lebih keras. Pembatas hanya memotong bantuan listrik di atas 25 km / jam, jadi Anda harus mengandalkan daya pedal saja di atas kecepatan itu!

— Carel
sumber

7

Ke bagian kedua dari pertanyaan: Mengalahkan limiter bantuan kemungkinan ilegal, dan bagaimana melakukannya mungkin merupakan model spesifik.

— Batman

9

@ Bosman, yah - tidak harus ilegal di dalam dan dari dirinya sendiri, tetapi itu akan membuat e-bike Anda tidak lagi menjadi kendaraan tanpa izin resmi di banyak negara; jika Anda berubah menjadi moped maka Anda membutuhkan lebih banyak perlengkapan keselamatan, lisensi, & c. Jika Anda menggunakannya off-road, maka itu tidak masalah karena alasan hukum - memang, ada beberapa perusahaan yang menjual e-sepeda di luar batas hukum AS ke Amerika Serikat khusus untuk penggunaan offroad; yang Bomber Stealth datang ke pikiran.

— Charles Duffy

4

@Charles - Di banyak negara, di mana E Bikes diizinkan di luar jalan, banyak jalur dibatasi ke jalan E Bikes yang legal.

— mattnz

1

Patut ditunjukkan bahwa hanya karena sepeda Anda dibatasi hingga batas tertentu, tidak berarti di mana Anda berada. Ada sepeda yang dijual di AS misalnya yang terbatas pada batas e-sepeda terendah di mana saja di negara ini, meskipun batas sebenarnya bervariasi dari satu tempat ke tempat lain.

— Nathan Knutson

2

Jika Anda biasanya mengendarai dengan kecepatan 25 km / jam mungkin masih ada manfaat untuk sepeda listrik yang patuh: kurang lelah, akselerasi, dan tanjakan bukit. Namun banyak sepeda listrik tidak dibangun untuk menjadi pengendaraan yang cepat - mereka sering berat dan memiliki kerangka geometri yang ditujukan untuk kenyamanan daripada efisiensi. Jadi, Anda mungkin harus membayar lebih dari yang Anda inginkan untuk manfaat terbatas. Pilihan lainnya adalah kit retrofit (biasanya roda depan). Ada beberapa yang sangat kuat di pasar yang legal untuk dijual tetapi tidak untuk digunakan di tanah publik (aturan berlaku untuk sepeda bukan komponen), tetapi kit yang masuk akal juga ada.

— Chris H.
sumber

Ingin berbagi beberapa tautan untuk kit retrofit yang Anda sebutkan ini?

— Dmitri Nesteruk

Sudah lama sejak saya melihat. Saya tidak ingin merekomendasikan sesuatu yang ternyata ilegal. Untuk mendapatkan gambaran harga sebelum melihat lebih detail, Anda dapat melihat di Amazon

— Chris H

1

Anda dapat membeli kit untuk mengatur regulator antara baterai dan motor. Ini memungkinkan Anda untuk memodifikasi kurva akselerasi sepeda. Agak seperti mengarungi ulang karburator.

Kurva ini menetapkan akselerasi maksimum pada kecepatan tertentu, yang dapat membuat Anda masuk dan keluar dari titik-titik ketat lebih cepat. Motor listrik mampu torsi maksimum instan, yang hanya memutar roda jika tidak diatur (dingin, tetapi tidak praktis).

Selama Anda tidak mengubah kecepatan maksimum, maka itu masih legal. Jelas tidak mengubah peringkat daya baterai atau motor. Namun, melanggar garansi;)

— Birkensocks
sumber

Regulator adalah komponen yang mengatur output daya, yang pada gilirannya menentukan kurva akselerasi. Tidak ada undang-undang tentang kurva itu, atau seberapa cepat Anda diizinkan untuk sampai pada output daya maksimum, yang nilainya penting sekunder terhadap kecepatan maksimum.

— Birkensocks

Ahh. Ya, saya tidak membaca jawaban Anda dengan cermat di atas. Keberatan ditarik.

— Charles Duffy

1

Saya tinggal di Negara Bagian New Hampshire, AS. Saya dapat memberi tahu Anda bahwa ada undang-undang federal ( http://www.iloveebikes.com/distributorfiles/fedregulation.pdf ) yang pada dasarnya mendefinisikan sepeda listrik sebagai sesuatu yang berjalan kurang dari 20m. .ph Anda dapat membuatnya lebih cepat melalui bermain-main, tetapi jika berjalan lebih cepat dari yang dianggap sebagai motor bebek, dan harus terdaftar untuk mengemudi di (atau di samping) jalan apa pun. Jika kelihatannya seperti sepeda kemungkinan Anda tidak akan ketahuan, kecuali jika Anda melaju kencang (seperti 30 atau 40 MPH atau lebih), tetapi jika Anda melakukannya, Anda bisa mendapatkan tiket.

— jmcoon3132
sumber