Lampu lalu lintas manakah yang harus saya ikuti?

8

Ada satu situasi di Bonn, Jerman, di mana bus memiliki jalurnya sendiri (jalur kanan) dan mobil-mobilnya terpisah (jalur kiri). Mobil-mobil memiliki lampu lalu lintas reguler (merah, kuning, hijau) dan bus memiliki jenis khusus (bar putih, —dan |). Ini terlihat seperti ini:

Yang menarik adalah pengendara sepeda seharusnya mengambil jalur bus, sehingga mereka berada di jalur yang benar. Orang dapat melihat bahwa tepat setelah lampu lalu lintas ada garis putus-putus sejajar dengan jalan yang menandai area sepeda di jalan.

Lampu lalu lintas jelas membantu bus dan mobil bergabung kembali ke satu jalur. Sebagai pengendara sepeda, saya tidak begitu yakin apa yang harus dilakukan:

Saya bisa mematuhi lampu lalu lintas mobil. Lampu lalu lintas yang saya telah diajarkan untuk membaca di sekolah (sekolah dasar, sebenarnya) dan merupakan yang resmi untuk pengemudi mobil juga. Namun, ketika lampu lalu lintas mobil berwarna hijau, saya mengalami kesulitan untuk bergabung dengan mobil.
Gunakan lampu lalu lintas bus karena berada di jalur saya. Masuk akal juga karena lampu lalu lintas digunakan untuk menggabungkan kedua jalur. Tapi saya tidak bisa benar-benar membaca lampu lalu lintas, saya hanya berasumsi bahwa tiga lampu sesuai dengan merah, kuning, dan hijau. Jika sebuah bus tepat di belakang saya, dia harus melewati saya jika saya menunggu lampu lalu lintas mobil berubah menjadi hijau lagi. Ini tidak masuk akal, saya hanya harus membebaskan jalur bus / sepeda.
Abaikan kedua lampu. Dalam setiap kasus, saya bisa perlahan-lahan bergabung dengan jalur mobil sesuai keinginan saya. Biasanya salah satu lampu menyala "Pergi".

Setiap kali saya melewati tempat ini, saya agak gelisah apakah saya melakukan hal yang benar. Saya hanya hati-hati mengawasi lalu lintas dan bergabung dengan jalur mobil ketika tidak ada mobil di sekitar. Saya ingin tahu seperti apa perilaku yang tepat untuk situasi ini.

traffic germany

— Martin Ueding
sumber

1

Sudahkah Anda memeriksa salinan peraturan lalu lintas setempat? Sebagian besar tempat (setidaknya di AS) memiliki sesuatu yang dapat Anda temukan online atau di Departemen Kendaraan Bermotor.

— Batman

2

Dari apa yang saya lihat, aturan jalan di Jerman didefinisikan secara federal. Pada bacaan saya, mereka membuat sangat sedikit menyebutkan sepeda, dan tentu saja bukan situasi ini (mereka tampaknya mengatakan "ikuti tanda-tanda"). Solusi sederhana adalah dengan bertanya kepada petugas polisi setempat, terutama yang memiliki tugas penegakan lalu lintas.

— andy256

2

Paling tidak di bawah peraturan lalu lintas Belanda, pasal 70 lampu jalur bus berlaku untuk siapa saja yang menggunakan jalur itu. Karena peraturan lalu lintas Eropa cukup disinkronkan di bawah Konvensi Wina, saya akan menganggap hal yang sama berlaku di Jerman. Namun, saya akan mengatakan bahwa ini benar-benar situasi yang ambigu yang seharusnya tidak ada sejak awal.

— Jaap Eldering

9

Saya menerima jawaban dari departemen bimbingan lalu lintas kota. Mereka mengatakan bahwa saya dapat naik jalur mobil (kiri) dan kemudian menggunakan jalur lalu lintas mobil biasa. Jika saya mengambil jalur bus (kanan), saya tidak harus berhenti sama sekali.

Tidak ada lampu lalu lintas siklus di pos kanan karena pengendara sepeda di jalur mobil kemudian dapat menafsirkannya sebagai lampu untuk jalur kiri juga dan berkonflik dengan bus di jalur bus.

— Martin Ueding
sumber

2

Terima kasih telah mengirimkan jawabannya! Mereka benar-benar harus memasang tanda yang menjelaskan hal itu. Tampaknya tidak jelas sama sekali bagi saya.

— David Richerby

2

Mereka menulis bahwa mereka akan memutus garis putih di lampu lalu lintas yang tegak lurus ke jalan sehingga jalur sepeda dibebaskan dari cahaya. Jika mereka meletakkan tanda di sisi kanan, itu harus menyatakan bahwa itu hanya untuk jalur kanan. Secara keseluruhan, saya pikir Anda tidak dapat melakukan terlalu banyak kesalahan di kedua jalur. Jika Anda berada di jalur bus, Anda bisa naik kapan saja.

— Martin Ueding

Setelah mengunjungi tempat itu saya melihat bahwa tidak ada yang berbahaya tentang kurangnya lampu lalu lintas sepeda. Meskipun aneh pada awalnya, upaya mereka melawan regulasi yang berlebihan harus dihargai.

— krzyski

3

Jika Anda diharuskan berada di jalur bus, maka sinyal untuk jalur itu akan berlaku. Kalau tidak, Anda bisa berhenti menunggu sinyal yang lain dan memegang bus.

Untuk jawaban kanonis, silakan merujuk pada peraturan lalu lintas setempat. Mereka benar-benar dalam bahasa Jerman.

Ketika Anda menemukan jawaban yang akurat, silakan posting di sini untuk pencari masa depan.

— Criggie
sumber

1

Saya orang Jerman, jadi saya bisa membaca peraturannya. Mereka dalam legalese, sehingga membuatnya sulit. Dan saya khawatir akan sangat sulit untuk melacak sesuatu yang memberi tahu saya sesuatu untuk situasi khusus ini. Saya mengirim email ke administrasi lalu lintas kota, saya akan memposting jawabannya ketika saya mendapatkannya.

— Martin Ueding

2

Menurut pendapat saya, opsi paling masuk akal adalah mematuhi "lampu lalu lintas bus" apa.

TETAPI, saya pikir persimpangan ini tidak memiliki lampu lalu lintas sepeda.

Karena, menurut hukum, yang sesuai dengan Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan , pemberi sinyal "putih" di sisi kanan jalur bus adalah: "sinyal cahaya untuk bus dan kendaraan lain yang melakukan transportasi penumpang yang dibayar pada jalur reguler", yang, jelas, , tidak berlaku untuk sepeda. Saya tidak yakin apakah di Jerman seorang pengendara sepeda wajib mengetahui apa arti sinyal partikulat di lampu lalu lintas bus.

— krzyski
sumber

1

Ternyata pengendara sepeda itu istimewa di persimpangan ini dan tidak adanya lampu lalu lintas yang disengaja, lihat jawaban saya.

— Martin Ueding