Hak jalan untuk menyeberang?

Cycle Superhighway 3 yang baru melewati Hyde Park, London, UK di West Carriage Drive.

Ini berisi sejumlah titik di mana pejalan kaki jelas dimaksudkan untuk menyeberang, saat jalan dan jalur sepeda dinaikkan.

Sayangnya, ini adalah gambar terbaik yang saya miliki tentang satu yang diambil saat CS3 sedang dalam konstruksi: segmen penyilangan yang naik terus ke jalur siklus.

Namun, saya perhatikan di perjalanan saya bahwa sangat sedikit pengendara sepeda atau pejalan kaki yang tahu siapa yang memiliki prioritas pada penyeberangan ini. Mereka tidak ditata seperti penyeberangan zebra, seperti yang ada pada beberapa jalur sepeda di london, yang membuat saya percaya bahwa para pengendara sepeda memiliki prioritas, dan bagian yang dinaikkan adalah saran di alam untuk pejalan kaki, seperti halnya pulau penyeberangan biasanya ketika tidak ditandai oleh zebra cross.

Menurut saya, kode jalan raya tidak membahas masalah ini: ia hanya menyebutkan jenis penyeberangan bertanda tertentu, bukan penyeberangan umum yang dinaikkan tanpa tanda.

Siapa yang punya prioritas di sini?

legal uk etiquette london

— private101
sumber

Ini terlihat seperti London; Saya telah menambahkan tag yang sesuai. Ada lebih dari satu Hyde Park di dunia (London, Chicago, Boston, Sydney, dll.)

— Batman

Di AS, pejalan kaki memiliki hak di persimpangan jalan yang ditandai.

— Daniel R Hicks

Di beberapa wilayah hukum di AS, pejalan kaki bahkan memiliki hak jalan di penyeberangan tanpa tanda , di persimpangan mana pun (dan hanya di persimpangan, bukan sembarang tempat).

— Scott Hillson

@ScottHillson - Ya, sebagian besar menyatakan memiliki aturan itu, tetapi ada banyak cetak bagus yang tidak meringkas dengan baik. Dan itu aturan yang sangat diabaikan oleh pengendara (bahkan lebih dari dengan penyeberangan bertanda).

— Daniel R Hicks

@Criggie Hanya satu dari "jalan raya super" yang seperti itu. Sebagian besar jalur siklusnya dicat biru.

— Michael Hampton

Jawaban:

Lalu lintas kendaraan dan sepeda memiliki prioritas, karena persimpangan bukan zebra cross dan tidak ada lampu lalu lintas, yang merupakan satu-satunya situasi di mana Kode Jalan Raya berbicara tentang pejalan kaki yang mendapat prioritas.

Namun, seperti yang telah Anda catat, banyak orang tampaknya bingung oleh penyeberangan, jadi Anda harus siap untuk berhenti seandainya pejalan kaki masuk ke jalan atau jalur sepeda. Juga, waspadai kemungkinan pengendara berhenti dan memberi isyarat kepada pejalan kaki untuk menyeberang ke jalur Anda dan kemungkinan sekelompok pejalan kaki menghalangi jalur sepeda karena sudah jelas kapan mereka mulai menyeberang tetapi sekarang mereka sedang menunggu mobil di jalan. .

— David Richerby
sumber

Kode jalan raya hanya membuat sedikit referensi untuk situasi khusus ini. Tampaknya ada peningkatan lintas yang serupa pada gambar di bawah aturan 206:

https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/road-users-requiring-extra-care-204-to-225

Dalam gambar ini, mobil memiliki segitiga hasil yang menandakan cara memberi. Ini tampaknya menunjukkan, meskipun tidak secara tertulis, bahwa pejalan kaki memiliki prioritas. Itu sesuai dengan tema keseluruhan kode bahwa pejalan kaki memiliki prioritas pada penyeberangan yang ditunjuk yang tidak dikendalikan sinyal.

— Scott Hillson
sumber

Segitiga putih itu BUKAN menghasilkan segitiga - mereka adalah penanda tabel kecepatan untuk mengingatkan pengguna jalan akan fakta bahwa jalan memiliki bagian yang terangkat. Ini benar-benar independen dari penyeberangan pejalan kaki atau harus menyerah. Di bagian tautan dari kode jalan raya, gambar di atas digunakan sebagai contoh area di mana seseorang harus "mengemudi dengan hati-hati dan perlahan". Ini menunjukkan kepada saya bahwa tidak ada kewajiban untuk berhenti, dan bahwa pengguna jalan memiliki prioritas. Selain itu, setelah bersepeda di rute itu sendiri, papan bertuliskan "mengangkat penyeberangan pejalan kaki" tetapi hanya dapat dilihat oleh pengguna mobil dari 1 arah

— A Simmons

Tidak ada "tema keseluruhan ... bahwa pejalan kaki memiliki prioritas pada penyeberangan yang ditunjuk yang tidak dikendalikan sinyal." Pejalan kaki yang berada di persimpangan zebra memiliki prioritas; pejalan kaki di persimpangan yang dikontrol sinyal memiliki prioritas ketika sinyal memberikannya kepada mereka. Dalam semua situasi lain, lalu lintas memiliki prioritas (meskipun, tentu saja, jika ada pejalan kaki di jalan, Anda harus menghindari memukulnya, terlepas dari apakah mereka seharusnya ada di sana atau tidak).

— David Richerby

@ ASimmons Secara khusus, segitiga hasil panjang dan berongga, dan titik segitiga menghadap lalu lintas yang akan datang. Ini pendek dan solid dan titik poin pergi.

— David Richerby

@ jcbrou tidak semua pejalan kaki tempat yang dimaksudkan untuk menyeberang memberi mereka prioritas. Sebuah contoh dapat ditemukan di sini yang merupakan situasi yang identik dengan yang digambarkan tanpa bagian yang diangkat.

— A Simmons

Mereka adalah cara yang salah untuk segitiga cara memberi ("hasil" tidak digunakan dalam pengertian ini di Inggris). Mereka juga persis tanda yang sama seperti yang digunakan pada gundukan kecepatan lainnya, termasuk yang tidak memiliki flat top dari satu trotoar ke yang lain. Penyeberangan yang dinaikkan ditandai sebagai penyeberangan (garis-garis zebra)

— Chris H