Gesekan-geseran (belakang) selalu mengubah gigi

Saya memiliki sepeda touring Prancis lama (dari 70-an atau 80-an) dengan shif gesekan downtube.

Baru-baru ini saya melakukan servis, dan sejak itu ada tekanan konstan pada gigi belakang yang berarti mereka memiliki kecenderungan untuk beralih ke gigi tertinggi. Jika saya pindah ke gigi yang lebih rendah dan melepaskan shifter, rantai bekerja dengan cara yang sesuai dengan roda gigi. Saya umumnya dapat mempertahankan berada di gigi tertinggi kedua (yang paling sering saya gunakan) tetapi masih membutuhkan gerakan shifter secara berkala saat ia bergerak maju.

Mungkin saja sebelum layanan mekanisme tidak cukup dilumasi untuk ini terjadi.

Adakah yang tahu apa penyebabnya dan bagaimana cara memperbaikinya? Saya khawatir saya seorang pemula.

— fosfor
sumber

Jawaban:

Mengendarai sepeda gesekan downtube gesekan untuk sementara waktu. Saya dapat melihat dua kemungkinan penyebabnya: shifter terlalu dilumasi, atau sekrupnya tidak cukup kencang. Cobalah untuk mengencangkannya lagi, tetapi perhatikan untuk tidak merobek sekrupnya. Biasanya tuasnya cukup kaku saat bergerak. Jika mudah untuk memindahkannya ke titik itu bergerak sendiri, itu mungkin karena itu tidak dikencangkan dengan benar. Jika ini tidak berhasil, Anda harus meng-unmount dan membagi sedikit bagian-bagiannya.

— Stanislasdrg
sumber

Saya telah mengobati 'penyakit' serupa di sepeda lama saya dengan gumpalan kecil pasta pemasangan karbon di mana tuas menyentuh dasar yang rata. Mencuci minyak dengan gas putih juga membantu!

— Carel

@Carel Tip yang bagus!

— Stanislasdrg

Saya akan perhatikan bahwa cukup umum bagi shifter untuk memiliki sekrup gaya "sekrup" yang menahan tuas di tempatnya. Ini untuk memungkinkan gesekan shifter disesuaikan saat berkendara.

— Daniel R Hicks

Terima kasih banyak atas jawabannya. Saya tidak berpikir itu akan sangat sederhana, saya pikir itu akan menjadi derailleur pegas atau sesuatu. @DanielRHicks benar tentang ada sekrup sederhana pada tuas yang perlu dikencangkan.

— thorfor

@ user3087409 - Sepeda sederhana sampai pabrikan mencoba membuatnya rumit.

— Daniel R Hicks

Anda sudah memiliki jawaban yang benar untuk Anda (kencangkan sekrup gesekan) tetapi ada hal lain yang harus Anda perhatikan: pemindah batang seimbang.

Pemindah batang biasa menahan gesekan - karena itulah mereka disebut pemindah gesekan . Ada garis tipis antara tidak cukup gesekan untuk menahan roda gigi, dan terlalu banyak gesekan yang membuat sulit bergeser. Terutama jika mata air derailleur Anda kuat.

Shifter seimbang memiliki pegas di dalamnya yang menetralkan pegas derailleur. Jadi Anda tidak perlu banyak gesekan dan menggesernya seringan bulu.

Saya mendapatkan pasangan saya dari pemilik toko sepeda lokal saya, yang menyukai saya. Itu Campagnolo vintage tetapi Shimano juga membuatnya. Tanyakan sekitar, toko sepeda lokal Anda mungkin memiliki satu set di kabinet peralatan vintage / lama. Perangkat saya ditempatkan pada Peugeot UO-18 1975 saya.

— RoboKaren
sumber