Aman memotong tiang pengaman

Saya ingin memperpendek seatpost saya, itu melanggar kickstand non-OEM pada sepeda lipat saya ketika diturunkan.

Apa cara terbaik untuk memotong seatpost (33.9mm alu)? Bisakah saya menggunakan pemotong pipa ledeng rotary? Tepi seatpost tampaknya telah dikelupas atau dihaluskan, apa cara terbaik untuk mencapai ini?
Tidak ada tanda penyisipan minimum. Apakah ada aturan praktis dalam ketidakhadiran mereka?

seatpost

— RoboKaren
sumber

Saya tidak memotong apa-apa, dan mencari kickstand yang lebih baik yang klem di gandar belakang sebagai gantinya. Hanya sebuah opsi.

— Criggie

Saya ingin dua kaki kickstand karena saya memiliki trailer. Dan sepeda saya memiliki poros hub besar dan 20 "roda, dan ada kelangkaan dudukan tendangan ganda roda belakang yang melekat pada gandar belakang.

— RoboKaren

Saya biasanya menggunakan gergaji besi untuk memotong posting kursi. Tindak lanjuti dengan file untuk memperdaya akhir. Adapun panjang penyisipan, jika tiang mencuat di bagian bawah (ketika diatur ke ketinggian naik), semua bit yang terlihat dapat dipotong, tanpa efek pada integritas struktural. Dan orang umumnya akan berasumsi bahwa selama pos pengganti sepanjang pos OEM, tidak akan ada masalah struktural. (Saya suka melihat sekitar 5 "/ 12cm penyisipan.)

— Daniel R Hicks

Skenario Anda agak membingungkan. Sedekat yang saya bisa tentukan, Brompton memiliki postingan kursi yang lebih atau kurang "normal", dan kemudian tabung kursi panjang yang meluncur masuk dan keluar dari bingkai. Tabung kursi harus hampir sepenuhnya dimasukkan ke dalam bingkai (untuk 10 inci atau lebih sehingga tumpang tindih) untuk memberikan integritas struktural. Pos kursi perlu dimasukkan ke dalam tabung kursi mungkin 5 inci. Saya akan ragu-ragu tentang memotong tabung kursi.

— Daniel R Hicks

Pahami bahwa panjang tiang yang terpapar sama pentingnya dengan panjang tiang yang pas dengan tabung pengaman. Semakin lama bagian yang terbuka, semakin besar gaya lentur pada persimpangan antara post dan tube. Jadi, jika sebagian panjang terpapar maka bagian yang relatif panjang (mungkin 1/3 lebih banyak) perlu didorong ke dalam tabung kursi, untuk menahan tekukan pada sambungan.

— Daniel R Hicks

Jawaban:

Saya setuju dengan jawaban @ojs pada poin (1), Anda bisa memotongnya dengan gergaji besi tetapi dengan pengecualian poin (2) "konsensus umum tampaknya setidaknya 5 cm penyisipan" - tanda penyisipan minimum standar pada seatpost 100mm, gandakan ini. Anda mungkin lolos dengan sedikit kurang, seperti ~ 90mm atau bahkan mungkin 80mm tetapi 50mm akan tampak sangat jauh di sisi pendek untuk saya.

Gagasan umum adalah bahwa seatpost harus memperpanjang jumlah yang layak di luar bagian bawah tabung atas. 5cm tidak mungkin mencapai ini pada kebanyakan sepeda. Dia mungkin berpikir beberapa inci.

Saya akan meninggalkan ini sebagai komentar atas jawabannya daripada jawaban sendiri tetapi saya tidak memiliki reputasi dan itu adalah masalah penting untuk keselamatan.

— Ivan McA
sumber

Apakah Anda memiliki sumber untuk masalah penting ini? Batas pabrik kurang dari 10 cm pada sebagian besar tiang kursi dan termasuk margin keselamatan. Dalam sebagian besar bingkai kualitas, tabung kursi ditekuk dan bahkan tidak menyentuh tiang kursi di bawah beberapa sentimeter di bagian atas.

— ojs

Banyak tabung kursi berstatus tunggal dan melakukan kontak terus menerus dengan tiang. Dan dalam hal sumber, pergi mengukur beberapa posting. 5cm bukan angka yang akan Anda lihat.

— Nathan Knutson

@ ojs- apakah Anda memiliki sumber untuk 5cm Anda? Saya telah mengendarai sepeda selama beberapa dekade dan saya belum pernah melihat pemasangan minimum yang sesingkat itu. 100mm yang saya dapatkan dari Google cepat, tapi itu gel dengan perkiraan pengalaman saya. Saya kebetulan memiliki seatpost cadangan yang baru saja saya tukarkan kemarin dan mengukurnya dengan pemasangan minimum lebih dari 9cm (saya tahu ini terlihat seperti 10 di foto, tetapi lebih dekat ke 9). Dari Googling "insertp minimum seatpost 5cm" Saya dapat melihat beberapa orang menyarankan 5cm di bawah bagian bawah tabung atas, yang mungkin merupakan tempat Anda mendapatkan ide.

— Ivan McA

Perhatikan bahwa mengatakan "bagian bawah tabung atas" hanya berlaku untuk bingkai berlian konvensional - tidak berlaku untuk "bingkai gadis", mixtes, folder, dll. Lebih umum lagi, seatpost harus memanjang di bawah bagian atas tabung kursi (yaitu , ke dalam tabung) dengan "jumlah yang layak".

— Daniel R Hicks

@ojs: Sebenarnya, saya memiliki tiang kursi yang rusak di sini yang memiliki peringkat penyisipan min 75mm, tetapi patah ketika dimasukkan ke kedalaman 110mm. Itu penyisipan 35mm lebih dari yang dibutuhkan peringkat, dan itu masih rusak! Anda tidak ingin naik pos kursi yang dimasukkan kurang dari nilai minimumnya. Itu akan mengundang desaster.

— cmaster - mengembalikan monica

Pemotong pipa atau gergaji besi memotong pos dengan baik tetapi meninggalkan tepi yang tajam. Ini mudah dibulatkan dengan kertas pasir atau file (ekor tikus di dalam, rata untuk luar). Untuk mendapatkan hasil akhir seperti pabrik, Anda membutuhkan mesin bubut logam, tetapi hasil akhir yang lebih kasar tidak akan menyebabkan masalah struktural dan akan disembunyikan di dalam bingkai.
Konsensus umum tampaknya setidaknya 5 cm penyisipan. [EDIT] di luar bicycles.stackexchange. Lihat komentar, downvotes dan jawaban lain untuk pendapat lain.

— ojs
sumber

Saya akan pergi dengan semua jawaban @ojs di atas. Alat putar dengan roda potong juga bisa digunakan. Jika Anda tidak memiliki akses mudah ke alat-alat, Anda masih bisa menghaluskannya dengan menggosok rata dan miring pada beton yang agak halus, batu, atau batu asah dengan air atau minyak. Lakukan beberapa putaran di bagian dalam pada sudut dengan batang benda baja yang mengeras seperti obeng akan membantu menghaluskan tepi bagian dalam.

— người Sàigòn

@ ngườiSàigòn Rocks membuat alat yang buruk untuk pekerjaan apa pun - baik dalam keadaan darurat, tetapi selalu ada alat yang lebih baik.

— Criggie

5cm (2 ") sepertinya tidak cocok untuk saya.

— Daniel R Hicks

Untuk panjang penyisipan, 72-80mm adalah ujung yang lebih pendek dari apa yang Anda lihat ditandai pada seatposts, hingga sekitar 100mm. Panjang seatpost (leverage) dan material adalah faktor yang relevan di sana. Selain apa yang aman untuk pos, apa yang aman untuk bingkai juga merupakan bagian dari ini. Aturan praktis dalam kebanyakan kasus ada setidaknya untuk seluruh kluster kursi yang didukung dengan baik, termasuk misalnya seatstays yang diikat kembali ke seattube pada titik yang agak lebih rendah daripada area yang lebih normal oleh toptube berpotongan, meskipun pada beberapa frame mereka pergi begitu rendah sehingga orang harus mulai dengan asumsi desainer tahu tidak akan ada dukungan posting di sana. Saya tidak akan pernah pergi kurang dari sekitar 70mm, bahkan jika muncul sedikit kecurangan, dan 72mm adalah tempat yang cukup umum, saya pikir tanda itu pendek (panjang tradisional untuk bingkai yang tidak miring),

Namun untuk sepeda lipat, dengan tiang yang sangat panjang, berdinding tebal, dan desain bingkai yang lebih acak, saya akan mengatakan bahwa semua taruhan dibatalkan dalam hal aturan praktis dan Anda hanya ingin memainkannya dengan sangat aman dengan seberapa banyak pos tersebut. didukung oleh bingkai dan sebaliknya. Saya juga terkejut bahwa sebenarnya tidak ada tanda, karena selalu ada batas aman.

Pemotong pipa putar mampu secara tidak sengaja mengeluarkan ujung tabung sedikit. Ini bukan akhir dari dunia karena Anda hanya bisa menyimpannya, tetapi itu adalah gangguan. Untuk alasan ini, gergaji besi umumnya merupakan pilihan yang lebih baik untuk segala hal dengan sepeda, di mana diameter luar tabung yang sebenarnya hampir selalu penting. Pendekatan masuk biasanya adalah dengan menggunakan panduan pemotongan steerer tanpa benang normal di catok, tetapi pos 33,9mm tidak akan cocok dalam satu, jadi di toko yang berarti menggunakan panduan oversize. Membatasi akses ke panduan penjepit, Anda dapat berimprovisasi dengan ikatan ritsleting, klem selang, dll untuk setidaknya membuatnya lebih mudah untuk menjaga flush cut. Cara cepat untuk membuat deburr dan meruncing ujungnya dengan rapi adalah dengan menggunakan alat deburring tabung internal / eksternal. Saya selalu dengan lembut mengampelas wajah ujung dengan gerakan memutar untuk menghapus tanda gergaji besi, tapi mungkin aku harus berhenti. Jika Anda tidak memiliki alat deburring khusus apa pun, Anda dapat membuatnya diterima hanya dengan amplas atau file.

Panduan pemotongan umum Threader steerer Park, yang bersama dengan gergaji besi merupakan alat bantu di banyak toko untuk memotong tiang pengaman dan bar. Hanya bekerja dengan tabung hingga 33mm. Beberapa perusahaan lain memiliki alat yang sangat mirip.

Panduan pemotongan tabung Park yang kebesaran, yang terutama ada untuk memotong aero seatposts dan seatmast, tetapi juga akan melakukan tugas Anda dengan baik. Ukuran maksimumnya adalah 45mm.

Deburrer tubing internal / eksternal.

— Nathan Knutson
sumber

Nathan, bisakah Anda memberi label pada gambar Anda. Gambar terakhir jelas merupakan alat deburring tetapi dua yang pertama tidak jelas apakah mereka adalah pemotong tabung - dan jika demikian, tipe apa.

— RoboKaren