Bisakah saya memasukkan ban 26x1.25 ke roda dengan ban saat ini 26x2.1 [duplikat]

Pertanyaan ini sudah ada jawabannya di sini:

Saya baru saja membeli pelatih tacx turbo dan ingin mendapatkan ban pelatihan tacx untuk sepeda gunung saya.

Dapatkah saya memasukkan tacx 26x1.25 "training tyre ke roda saya dengan ban saat ini 26x2.1"?

Terima kasih

Mat

tire

— Matt Whetton
sumber

Saya tidak akan menyebut 0,85 "perbedaan" sedikit "

— Matej Lieskovsky

@MatejLieskovsky Sudahkah Anda membaca pertanyaan rangkap? Secara khusus jawaban yang mengatakan: "Bahkan menjadi jauh lebih kecil mungkin akan baik-baik saja."

— Móż

@ Moż Ya saya lakukan. Saya juga membaca pertanyaan serupa yang dikaitkan di sana DAN halaman oleh Sheldon Brown ditautkan dari jawaban yang diterima pada pertanyaan itu. Saya sangat yakin bahwa membuat ban lebih sempit 40% di luar apa yang dimaksud dengan "jauh lebih kecil" dan hampir pasti TIDAK akan baik-baik saja di jalan biasa (kecuali peleknya sangat sempit untuk memulai). A 26x1.25 adalah ban selebar 32mm sedangkan 26x2.1 adalah ban 54mm, jika Anda ingin memeriksa grafik.

— Matej Lieskovsky

Biasanya itu karena para pelatih menggiling ban dengan sangat cepat, jadi Anda ingin menggunakan ban kompon yang murah dan keras daripada membeli ban baru di luar pelatih setiap beberapa ratus kilometer. Ini sama banyaknya dengan sedikit penyilangan yang dibuat roller pada ban sebagai permukaan yang mudah digenggam, dan solusi untuk itu adalah roller yang lebih besar ... pada pelatih yang lebih besar, dengan bagian yang lebih berat dan lebih banyak logam, sehingga harganya lebih mahal . Sayangnya pasar untuk "pelatih angin mahal besar yang sedikit lebih mudah pada ban" cukup kecil.

— Móż

Ada juga tape trainer - lapisan yang mengelilingi bagian luar ban belakang Anda untuk melindunginya dari trainer.

— Criggie

Jawaban:

Saya secara teratur menjalankan ban 50mm dan lebih lebar pada pelek sempit yang merupakan kebalikan dari apa yang ingin Anda lakukan, tetapi menunjukkan bahwa lebar pelek Anda yang sebenarnya mungkin lebih sempit daripada yang Anda pikirkan. Yaitu, Anda mungkin menemukan bahwa Anda memiliki pelek 25mm atau lebih sempit, dalam hal ini ban 32mm sangat masuk akal.

Saya telah menjalankan ban yang lebih sempit dari pada pelek di masa lalu tetapi saya tidak benar-benar merekomendasikan itu pada sepeda yang condong. Dalam hal ini, pertanyaannya adalah untuk pelatih di mana bersandar bukanlah masalah. Masalahnya adalah ketika Anda memiliki (misalnya) pelek 45mm dengan ban berlekuk ekstrem 25mm dapat membuat pelek menabrak jalan, di mana Anda akan kehilangan traksi dan tabrakan. Tapi ini adalah masalah ekstrem, Anda sangat tidak mungkin mengalaminya dalam berkendara normal.

Tekanan yang meningkat seharusnya tidak menjadi masalah kecuali Anda memiliki pelek yang sangat ringan, tetapi saya menduga dari pertanyaan bahwa ini bukan masalahnya. Jika Anda memiliki sepeda gunung serat karbon high-end dengan ultralight, pelek karbon ekstra lebar mereka harus memiliki tekanan ban terukur maksimum yang tertera padanya atau terdaftar dalam spesifikasi mereka. Anda harus menghargai itu. Tapi itu biasanya tidak dilakukan untuk pelek aluminium karena pelek bukanlah faktor pembatas untuk tekanan ban.

Saya telah menghancurkan dinding samping dari pelek, dan menjalankan pelek sempit dengan ban lebar dan bertekanan tinggi kemungkinan menjadi penyebabnya. Pabrikan mengganti pelek tanpa pertanyaan, namun, menunjukkan bahwa mereka setuju bahwa itu adalah kesalahan lasan pada sambungan (tempat ledakan dimulai). Tapi Anda tidak melakukan itu, Anda menjalankan ban tekanan tinggi sempit pada pelek yang kemungkinan besar mampu bekerja dengan ban tekanan tinggi yang lebar. Saya tidak akan khawatir tentang ini, terutama pada pelatih di mana Anda lebih mungkin menderita kerusakan pendengaran akibat ledakan daripada cedera tabrakan besar.

— MOo
sumber

-1

Turun sebesar 0,85 "tanpa mengganti pelek umumnya tidak disarankan, tetapi karena ada beberapa bahaya jalan pada pelatih (itu akan mengancam kerusakan pada pelek), ini mungkin bisa dilakukan. Lanjutkan dengan hati-hati karena ban yang lebih sempit akan membutuhkan tekanan yang jauh lebih tinggi. dan mungkin tidak duduk dengan baik di pelek, mempertinggi risiko ledakan.Jika memungkinkan, saya sarankan mendapatkan roda belakang kedua dengan pelek yang lebih sempit dan menukar seluruh roda, yang secara signifikan lebih cepat daripada mengganti ban.

Izin bingkai dan kendala serupa lainnya seharusnya tidak menjadi masalah.

— Matej Lieskovsky
sumber

Benar-benar salah baca! haha otakku membaca 2,25 hingga 2,1

— Nate W

@NateWengert: Saya kira itu mungkin terjadi. Errare humanum est.

— Matej Lieskovsky

Dapatkah Anda menjelaskan bagaimana diameter kursi manik dipengaruhi oleh lebar ban - apakah Anda berbicara tentang profil pelek, atau gagasan (yang dibuat-buat) bahwa diameternya tergantung pada lebar ban?

— Móż