Rantai TIDAK berbeda secara signifikan per MTB dibandingkan jalan dan tidak berbeda dari tingkat komponen mengenai desain dan geometri. Rantai Dura Ace atau Sram Red kelas atas mungkin memiliki pin berongga dan paduan berbeda serta 5-100 gram lebih ringan dan karenanya lebih mahal. Perbedaan yang Anda khawatirkan hanya kecepatan. 10 rantai kecepatan lebih sempit dari 9 rantai kecepatan dan 9 rantai kecepatan lebih sempit dari 8 rantai kecepatan. Tetap dengan kecepatan yang sama dan pastikan itu menyatakan Shimano kompatibel. KMC, Sram membuat rantai Shimano yang kompatibel bersama beberapa lainnya.
RD-T610 kompatibel dengan 105 CS-5700. Cranks biasanya tidak menjadi masalah. Ini lebih merupakan kompatibilitas rantai-cincin terkait rantai-silang drive-train. Ingatlah bahwa kompatibilitas Shimano didasarkan pada ekspektasi mereka bahwa Anda dapat melakukan cross-chaining drive-train seperti yang ditunjukkan pada ilustrasi di bawah ini.
Di dunia nyata, tidak ada pembalap berpengalaman yang bergeser seperti ini.
Ilustrasi di atas menunjukkan drive-chain berantai silang dengan rantai yang diwakili dalam RED. Ini adalah contoh pergeseran yang tidak tepat.
Deore RD-T610SGS adalah derailleur sangkar yang panjang dan sangat mampu untuk mengambil banyak rantai, tidak peduli apakah itu chainring depan, kecuali mungkin Anda pergi ke sesuatu yang sangat kecil seperti cincin terkecil dari drive engkol tiga atau drive-MTB. Skenario ini mungkin bisa menimbulkan masalah.
Ilustrasi di atas menunjukkan derailleur sambil dirantai silang dan bagaimana ia bergerak ke posisi terjauhnya.
Karena Anda memiliki satu rantai, ini bukan masalah. Yang Anda butuhkan adalah rantai 10 kecepatan dan Anda harus menghapus beberapa tautan agar pas.
Baca di sini:
http://www.sheldonbrown.com/k9.shtml
http://www.sheldonbrown.com/drivetrain-mixing.shtml