Jangkauan jangka panjang modern dengan sepeda tua, cukup kuat untuk pengereman yang aman dari kap mobil?

Saat ini saya sedang berdebat dengan apa yang harus menggantikan handle bar dan rem pada sepeda tua. Salah satu pilihan adalah drop bar. Namun, yang dikhawatirkan adalah pengereman dari kap tidak aman di sepeda tua. Namun, saya mungkin bisa memasang caliper depan Shimano dan pas tuas baru-baru ini (lihat di bawah). Namun, bantalan rem akan mencapai batas kaliper mencapai 57 mm.

Akankah tuas dan kaliper Shimano modern memberikan daya pengereman dua jari yang cukup untuk naik dengan aman dari kap mobil?

Di belakang saya akan menjaga tarikan Weinmann saat ini. Ini bekerja cukup baik untuk bagian belakang. Kompatibilitas tuas adalah pertanyaan lain, lihat pertanyaan SE pada rem Dia Compe yang serupa.

Suku cadang: Tuas Shimano BL-R400 dan kaliper jangkauan panjang BR-R451. Keduanya super SLR

Pelek aluminium 622-19, lebar luar 24 mm

Apa jangkauannya adalah:

Panjang efektif lengan rem caliper. Ini diukur dari garis tengah baut tengah secara diagonal ke tengah sepatu rem. Jangkauan umumnya dinyatakan sebagai rentang (memungkinkan fakta bahwa sepatu rem dapat disesuaikan, biasanya di atas kisaran 10-15 mm.) Untuk informasi lebih lanjut, lihat artikel tentang rem caliper.

Dari basis pengetahuan Sheldon Brown

shimano rim-brake drop-bar

— gschenk
sumber

Jawaban:

Saya mendapatkan tuas Shimano BL-R400 untuk sepeda saya dan mereka bekerja sangat baik dengan pusat Dia Compe menarik rem jadi saya tidak melihat alasan mengapa mereka tidak akan bekerja dengan rem Weinmann Anda yang dirancang serupa.

Menggunakan rem tarikan tengah yang dikombinasikan dengan tuas baru memberikan daya pengereman yang cukup baik dari tudung dan tetesan. Saya tidak dapat berbicara tentang seberapa baik pengereman akan bekerja untuk kaliper modern.

Karena itu, kaliper BR-R451 hanya "panjang jangkauan" dengan standar modern. Ada kaliper dengan jangkauan lebih lama tersedia jika Anda membutuhkannya. Kekuatan pengereman seharusnya tidak terlalu dipengaruhi oleh panjang kaliper. Lengan caliper yang lebih panjang akan cenderung lebih lentur, tetapi lengan pada BR-451 bahkan tidak terlalu panjang. Mereka dirancang oleh pabrikan berkualitas yang akan memperhitungkan lengan yang lebih panjang dan mendesain rem dengan tipe dan jumlah material yang tepat untuk menahan kelenturan berlebih pada lengan tuas.

— Kibbee
sumber

Saya baru saja mengukur lagi. Saya memang membutuhkan setidaknya 65 mm jangkauan, mengesampingkan 57 mm kaliper Shimano di depan (yang saya tidak memiliki tarikan tengah tetapi tarikan sisi Weinmann sampah).

— gschenk

Ukur dua kali, beli sekali, saya selalu bilang. 65 mm cukup panjang menurut standar modern, tetapi ada hal-hal yang tersedia seperti caliper rem DiaCompe DiaCompe 750 Centerpull yang ditunjukkan pada tautan di postingan saya. Ini sudah ada selamanya, jadi ada peluang bagus Anda bisa mengambil satu set yang digunakan untuk harga yang wajar di ebay atau situs web serupa.

— Kibbee

Itulah yang @criggie rujuk pada 'rangka baja gaspipe'. Tapi karena itu berlangsung selama beberapa dekade, setidaknya tidak berisiko menjadi BSO. Saya sudah mengetuk dari tarik tengah, itu rem yang cukup baik. Tapi saya hanya punya satu, dan juga tidak ada ketentuan untuk memasang tarikan tengah ke depan. Itu akan membutuhkan beberapa harness terpasang membanting ke batang tanpa benang.

— gschenk

Saya telah mengukur lagi, karena saya menggunakan definisi jangkauan yang salah pada halaman web toko online. Saya telah menambahkan Sheldon Browns di atas.

— gschenk

Saya mengajukan pertanyaan tindak lanjut rekomendasi produk dalam obrolan: chat.stackexchange.com/transcript/message/35923564#35923564

— gschenk

Karena saya menanyakan pertanyaan saya, beberapa waktu telah berlalu dan saya meningkatkan sepeda saya. Kaliper Shimano tidak cocok, jadi saya memilih Tektro. Saya merangkum pengalaman saya untuk referensi di masa mendatang:

Tuas rem dan kaliper modern memang merupakan peningkatan besar atas rem lama saya. Rem depan lebih dari cukup kuat untuk saya rem dari kap.

Geometri tuas rem cukup banyak untuk pengereman yang baik dari kapnya. Setiap tikungan tuas memiliki tujuan. Di bagian bawah tuas sedikit keluar, untuk membiarkan jari kelingking dan jari manis saya tetap di atasnya. Saat saya menariknya di jari-jari saya yang lain, geser secara alami ke tuas, memberikan saya pegangan yang kuat.

Selain itu, kaliper modern memiliki mata air yang cukup lemah dibandingkan dengan yang lama. Ini mengurangi kekuatan yang dibutuhkan untuk pengereman sedikit. Namun, lengan caliper yang panjang mengurangi gaya mendorong bantalan pada pelek untuk torsi yang diberikan. Seseorang tidak bisa mendapatkan kekuatan pengereman setinggi mungkin dengan jangka panjang seperti jangka menengah (hingga 55 mm) atau jangka pendek (<45 mm).

Untuk mengimbangi ini, saya menggunakan bantalan rem yang banyak direkomendasikan (berwarna salmon). Dan saya akan menjaga pelek saya tetap bersih.

— gschenk
sumber