Apakah saya perlu tidur di rem cakram lagi setelah saya membersihkan rotor dengan alkohol?


9

Setelah mencuci sepeda dan membersihkan komponen drivetrain dengan baik, saya juga ingin membersihkan rotor disk saya. Saya biasanya menggunakan botol semprot kecil penuh 90% isopropil alkohol dan kain katun bersih.

Setelah membersihkan rotor dengan alkohol, haruskah saya tidur di bantalan rem lagi? Haruskah saya melakukan sesuatu yang istimewa sebelum naik lagi?


2
Saya ingin tahu tentang ini juga. Secara khusus apakah alkohol mengganggu lapisan bahan pad transfer yang diletakkan pada rotor, atau apakah itu aman tertanam entah bagaimana dalam rotor. Pengamatan saya adalah bahwa kualitas pengereman dapat menurunkan beberapa perhentian pertama setelah dibersihkan, jadi saya menghilangkan anggapan bahwa lapisan transfer dapat menjadi kacau dan beberapa rebedding adalah ide yang bagus.
Nathan Knutson

Jawaban:


4

Pendapat pribadi SAYA, semata-mata berdasarkan pengalaman dan dugaan adalah bahwa mereka lakukan untuk tingkat tertentu tetapi tidak sejauh rotor dan pad kombinasi baru akan melakukannya.

Alasan saya adalah bahwa salah satu komponen utama dalam alas rem adalah panas. Penumpukan panas membantu mendistribusikan material pad secara merata ke permukaan rotor. Salah satu alasan banyak orang mengatakan Anda tidak boleh berhenti tiba-tiba sementara alas di rotor / rotor baru itu dapat membuat distribusi bahan yang tidak merata di mana bantalan berhenti.

Partikel-partikel kecil yang ditransfer, menyebar dan menyebar lebih merata ketika dipanaskan dan menjadi lebih sulit untuk dihapus setelah didinginkan yang menyumbang kinerja yang buruk ketika disc pad bersentuhan dengan permukaan non level yang menghasilkan getaran mikro dan suara-suara mengerikan.

Walaupun tidak diperlukan alas penuh dalam prosedur, permukaan rotor telah mengalami sedikit perubahan dan akan membutuhkan beberapa lintasan bantalan untuk dasarnya melapisi rotor pada tingkat mikroskopis. Sementara rotor terasa bersih saat disentuh dan terlihat mengkilap dan baru, endapan mikroskopis masih tertinggal di mana alkohol telah membawanya dan kemudian menguap. Karenanya penurunan daya pengereman terjadi sampai sedimen menemukan rumah baru di sudut mikroskopis dan celah dari rotor dan atau pembalut.

Namun ini tidak memerlukan hal yang sama tentang panas seperti perlapisan di semua rotor baru meskipun meskipun sebagian besar permukaan telah dipanaskan, didinginkan dan dihaluskan oleh penggunaan rem secara umum, tetapi telah ada perubahan mikroskopis untuk permukaan.

Jadi sementara saya tidak berpikir perlu untuk melewati seluruh tempat tidur dalam proses, saya hanya akan udara di sisi hati-hati dan menggunakan penilaian terbaik Anda untuk beberapa mil pertama / berhenti naik / dilakukan setelah pembersihan.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.