Pengendara sepeda yang cacat adalah pengendara sepeda dan mereka ingin mengendalikan kemudi, pengereman, atau mengayuh pedal.
Sangat sulit untuk merancang trailer pedal dewasa berukuran tunggal yang kuat karena berat yang terlibat (50-200kg; 100-400lb) dengan pengendara dewasa. Itu banyak tekanan pada sendi-engsel yang menghubungkan trailer serta pengendara depan jika pengendara belakang tidak memiliki kemampuan untuk menyeimbangkan diri. Akibatnya, trailer berukuran dewasa belakang cenderung beroda dua dan tidak diayuh, tetapi ini tidak memenuhi persyaratan untuk mengayuh (belum lagi kemudi dan pengereman). Hal yang sama berlaku untuk desain di mana pengendara cacat dilakukan di depan tetapi tidak memiliki kendali atas kemudi / pengereman / mengayuh. Mereka hanya penumpang, bukan pengendara sepeda.
Trike pusher : Salah satu hal yang tengah bersepeda adaptif saya lakukan adalah menggunakan telentang atau tangan secara teratur siklus sepeda roda tiga untuk pengendara sepeda cacat - dan menempel siklus tegak teratur ke belakang sebagai siklus pusher, dengan stoker non cacat.
Desainnya sederhana. Sepeda pendorong adalah sepeda biasa dan melepas roda depan. Kemudian dapatkan dudukan sepeda tempat tidur truk (komponen di tengah) dan pasang di gandar belakang telentang. Pasang sepeda pendorong ke recumbent dan voila, Anda memiliki cara mudah untuk membuat tandem recumbent yang memungkinkan pengendara sepeda yang tidak cacat dan pengendara sepeda yang cacat untuk bersepeda bersama. Pengendara sepeda yang cacat di depan tidak harus mengayuh pedal jika mereka tidak mau, tetapi mereka memiliki kendali atas kemudi dan sebagian besar tenaga pengereman.
Keuntungan dari desain ini adalah bahwa pada akhirnya, Anda dapat memisahkan dua sepeda yang mempertahankan kemampuan untuk beroperasi secara terpisah. Ini juga membuat penyimpanan dan transportasi menjadi lebih mudah. Ia bekerja pada becak dewasa maupun sepeda roda tiga. Trad kecebong membutuhkan lebih banyak kerja (rak belakang yang kokoh).
Pilihan lain jika Anda memiliki ruang adalah: apakah Anda mempertimbangkan untuk mendapatkan tandem atau bersosialisasi? Saya mengendarai sepeda roda tiga tandem telentang serta quad yang ramah di pusat bersepeda lokal saya yang adaptif. Banyak kesenangan untuk kedua pembalap, yang bisa memiliki kemampuan yang berbeda dan tidak membutuhkan kemampuan untuk menyeimbangkan.
Akhirnya, seperti yang saya katakan, pusat bersepeda adaptif saya menempatkan sejumlah besar penekanan pada kontrol dan otonomi pengendara sepeda yang cacat . Kami secara aktif menolak anggapan bahwa didorong secara pasif dengan menggunakan kursi roda adalah becak.
Jika Anda google image "tandem bersepeda adaptif" Anda bisa mendapatkan beberapa ide lain.
