Mengapa RockShox mengatakan Anda tidak harus menggunakan baut pada gandar pada garpu mereka?

Saya membeli garpu suspensi RockShox untuk sepeda trekking yang saya bangun. Rencana saya adalah menggunakan roda dengan a~~Shimano XT~~Shimano DH-3N72 hub dynamo yang saya miliki sebelumnya. Hub memiliki baut normal pada poros (9mm?). Sebelum menginstal garpu, saya membaca manual, dan mereka secara khusus menyebutkan Anda hanya boleh menggunakan rilis cepat atau melalui poros di atasnya, " Jangan gunakan baut pada poros dengan garpu Anda ". Ketika saya mencoba, baut roda dan gandar tampak sangat pas.

Saya mengerti bahwa instruksi garpu bukan sesuatu yang bisa diabaikan begitu saja, tetapi saya ingin tahu mengapa mereka memberi nasihat yang begitu jelas terhadap ini?

Anda harus mengencangkan baut dengan torsi 6 - 8 Nm, yang lebih dari rilis cepat yang saya bayangkan. Tapi saya tidak bisa membayangkan ini akan berdampak pada garpu?

Juga, apakah akan mudah untuk mengganti baut pada gandar dengan pelepasan cepat atau apakah hub perlu berbeda untuk itu?

Edit: jenis hub yang benar

Sunting: tambahkan gambar hub untuk memperjelas jenis baut.

fork suspension axle

— bwindels
sumber

Ini pertanyaan yang bagus. Saya berasumsi Anda berarti Anda memiliki hub generator poros terputus. Saya tidak memperhatikan itu di manual sebelumnya. Saya pikir peluangnya tinggi, ini adalah peringatan umum yang ada hubungannya dengan kecenderungan hub poros yang nutted, yang jumlahnya biasanya lumayan murah, agar kacang poros mengunyah dropout. Sejumlah 26 "dan 24" sepeda lompat tanah dilengkapi dengan garpu suspensi dan as roda yang terputus. Mengganti poros pada hub generator Shimano adalah salah satu dari hal-hal yang mungkin merupakan kemungkinan teoretis yang jauh tetapi akan membutuhkan melompat melalui banyak, banyak lingkaran.

— Nathan Knutson

Ada dua jenis mur yang berbeda: mur yang polos dan memiliki sisi bergerigi untuk mencegah tergelincir dan yang terbuat dari dua bagian di mana cincin bergerigi hanya menekan putus-putus dan tidak menggali bahan seperti penggiling ketika Anda kencangkan mur. Kehati-hatian dalam manual dapat menyarankan jenis pertama dan lebih murah. (Pencuci bergerigi memang ada dan akan baik-baik saja.) Jika mur tidak dari jenis pertama saya akan mengabaikan peringatan itu. Periksa ketatnya secara teratur karena gerakan garpu mungkin juga melonggarkannya.

— Carel

Terima kasih @Carel atas komentarnya. Saya menambahkan beberapa gambar hub untuk menunjukkan mur. Saya kira ini adalah jenis pertama yang Anda gambarkan, bukan?

— bwindels

Saya pikir @Carel benar, tetapi tidak ada ruginya menembakkan rockshox email cepat dan mungkin menulis jawaban kanonik.

— Batman

@Carel, memang, itulah cara Anda mengencangkannya. Jika saya dapat menemukan alamat email saya akan mengecek dengan SRAM, tapi saya sudah mulai menggunakan roda. Terima kasih atas sarannya.

— bwindels

Saya sampai pada asumsi mengapa Anda tidak harus menggunakan poros baut. Sulit untuk mengacaukan slider garpu pengawet gandar dalam satu bidang. Mereka bisa diposisikan di bawah pohon, karena mengacaukan kacang di arah yang berlawanan. Tidak ada masalah dalam suspensi motor karena kurangnya penjepit garpu. Tapi di sini? katakanlah Anda duduk di depan roda depan Anda dan memiliki dua kunci pas, satu di masing-masing mur. Saat Anda mengencangkan mur sebelah kiri, slider kiri ditarik ke belakang oleh mur dan ketika pada saat yang sama Anda mengencangkan slider kanan, itu ditarik ke depan. Fork brace mencegah slider dari kembali ke posisi awal, pesawat tunggal. Ini menghasilkan suspensi yang tidak bergerak bebas, karena lebih banyak ketegangan diletakkan pada "permukaan depan" dari tiang kiri.

"Penahan" ini mudah diamati ketika Anda memasang spatbor kuno dengan spatbor yang terpasang di as roda.

Saya yakin, bahwa Anda dapat menggunakan poros baut dan sekrup dengan benar (dengan menggunakan mur dan spacer yang tepat dan dengan greasing spacer - mur antar ruang). Perlu diingat, bahwa manual pengguna / layanan harus idiot-proof.

— krzyski
sumber