Sergey Brin dari Google meminta rekomendasi untuk membeli telentang. Faktor apa yang harus dia pertimbangkan ketika mengevaluasi alternatif?
Saya sedang berpikir untuk mendapatkan sepeda jalan yang telentang meskipun + Dylan Casey akan menertawakan saya. Saya ingin mendapatkan perpaduan yang bagus antara kinerja, kenyamanan dan keamanan. Jadi, mungkin 20'ish pound, tidak terlalu tegak, tidak terlalu datar, visibilitas yang baik, mungkin fairing opsional, ...
Jawaban:
Meskipun ini harus diberikan, naik sepeda sebelum Anda membelinya. Tidak selama 5 menit di tempat parkir, tetapi untuk perjalanan yang nyata dan layak. Setiap toko yang mengkhususkan diri dalam bents akan memahami bahwa jika Anda melakukan pembelian telentang pertama Anda, itu adalah lompatan keyakinan, dan akan mengakomodasi. Itu juga alasan untuk membeli telentang Anda dari toko khusus.
Penghargaan untuk yang berikut ini jatuh ke @ Don Kirby di atas, saya memasukkannya di sini juga untuk kelengkapan dalam satu jawaban. Jika dia ingin mengedit, dan menambahkan paragraf di atas, atau serupa, saya akan menghapus jawaban ini.
Pikirkan tentang dasar roda dan di mana Anda ingin kemudi.
Jarak roda:
Saya mendengar bahwa pangkalan roda panjang lebih stabil dan lebih cepat, tetapi saya memilih pangkalan roda pendek sehingga kadang-kadang saya dapat memuatnya di rak bus.
Pengemudian:
Kemudi di atas kursi lebih umum dan saya pikir itu lebih mudah dipelajari, tetapi saya memilih di bawah kemudi karena sepertinya posisi yang lebih santai untuk lengan saya.
Bonus:
Saya menemukan bahwa selama kecelakaan, kemudi di bawah kursi berarti bahwa Anda benar-benar di atas sepeda dan Anda tidak terjerat dengan itu ketika Anda turun. Saya menemukan diri saya meluncur di tanah, sendirian.
Rekomendasi pribadi saya adalah untuk memikirkan dasar roda dan di mana Anda ingin setir. Saya mendengar bahwa pangkalan roda panjang lebih stabil dan lebih cepat, tetapi saya memilih pangkalan roda pendek sehingga kadang-kadang saya dapat memuatnya di rak bus. Kemudi di atas kursi lebih umum, dan saya pikir itu lebih mudah dipelajari, tetapi saya memilih kemudi di bawah kursi karena sepertinya posisi yang lebih santai untuk lengan saya. Sebagai bonus, saya menemukan bahwa selama kecelakaan, kemudi di bawah kursi berarti Anda benar-benar berada di atas motor dan Anda tidak terlibat dengan hal itu ketika Anda turun. Saya menemukan diri saya meluncur di tanah, sendirian.
Saya baru saja membeli "Hari 6" semi telentang. Lebih tegak daripada kebanyakan telentang. Setang sekitar setinggi bahu untuk mengurangi kelelahan pergelangan tangan. Ini juga memiliki sandaran di mana saya bisa mendorong keluar, untuk mendorong lebih keras terhadap pedal.
Saya membelinya karena saya memiliki penyakit di mana mengayuh dalam posisi horizontal adalah yang terbaik.
Saya ingin telentang bahwa saya akan berbaring lebih datar. Saya khawatir tentang sulitnya menyeimbangkan posisi horizontal. Terutama saat memulai dan berhenti.