jika saya mengganti rantai dan rantai haruskah saya mengganti kaset kembali juga?

11

Saya mengganti rantai dan rantai saya, karena benar-benar usang dan menyebabkan rantai untuk melompat ketika saya mengayuh. Kaset ini cukup usang juga, tetapi tidak menyebabkan masalah. Jika saya membeli rantai baru dan rantai apakah ini akan cepat aus lebih cepat jika saya membiarkan kaset lama?

chain chainring cassette

— Paul Elliot
sumber

1

Lihat juga: Apakah saya perlu mengganti kaset saya jika saya tidak dapat melihat keausan?

— freiheit

11

Anda mungkin perlu mengganti kaset juga.

Umumnya setelah rantai sedikit aus ("diregangkan"), ia mulai merusak semua roda gigi (depan dan belakang) yang disentuhnya. Jika ada cukup banyak keausan sehingga rantai depan perlu diganti, hampir pasti bahwa roda gigi pada kaset yang paling Anda gunakan juga cukup aus sehingga perlu diganti. Biasanya roda gigi pada kaset akan aus lebih cepat daripada rantai hanya karena mereka lebih kecil (sehingga masing-masing gigi mendapat lebih banyak aus).

Rantai baru akan lebih cepat aus jika kaset usang, tetapi rantai umumnya lebih murah untuk diganti daripada kaset. Seharusnya hanya memakai chainrings jika Anda membiarkan rantai pergi.

Anda dapat mencari tanda-tanda aus pada kaset, sebagian besar akan dalam bentuk gigi yang lebih tipis, seringkali dengan semacam penampilan "sirip hiu" (miring di satu sisi). Kemungkinan beberapa gigi (favorit Anda) akan dikenakan lebih dari yang lain, yang dapat memberi Anda sesuatu untuk dibandingkan. Jika Anda dapat melihat tanda-tanda keausan, Anda harus mengganti kaset belakang.

Jika Anda mengganti rantai dan pegas rantai tetapi bukan pada kaset, saya sarankan untuk memperhatikan dengan saksama bagaimana rantai bekerja saat pertama kali Anda memakainya. Jika ada jenis kekasaran bagaimana sepeda mengayuh, segala jenis kebisingan yang datang dari bagian belakang saat Anda mengayuh, atau masalah dengan menggeser bagian belakang, maka mungkin sudah waktunya untuk mengganti kaset.

Hal lain yang dapat Anda lakukan jika Anda menyimpan kaset lama adalah memeriksa rantai untuk dipakai secara teratur. Jika rantai usang ("membentang") lebih cepat dari yang seharusnya, ganti kaset.

— freiheit
sumber

Ceria itu sangat membantu!

— Paul Elliot

sejujurnya saya tidak berpikir Anda akan mengalami banyak kesulitan menemukan masalah. Banyak waktu ketika Anda memasang rantai baru dan bukan kaset belakang baru Anda akan mendapatkan slip rantai sehingga akan sangat jelas bahwa kaset lama tidak bekerja dengan rantai. Saya bahkan tidak yakin bahwa kaset harus benar-benar usang untuk itu terjadi, saya pikir itu lebih merupakan kasus bahwa kedua bagian itu belum dikawinkan dengan benar (dan tidak akan pernah).

— Colin Newell

1

@Colin Newell, itu benar sekali. Mereka perlu memakai bersama, Kaset lama pada rantai baru akan memaksa rantai untuk memakai sangat cepat, setelah itu melampaui titik pakai tertentu, dan akhirnya rantai yang baru dipakai itu juga akan merusak cincin rantai. Kecuali jika kaset hampir baru ketika Anda mengganti rantai berdering, maka mungkin harus diganti. Kasetnya masih rusak, walaupun belum tergelincir, dan akan memperpendek umur sisa drivetrain.

— zenbike

1

Pertama, toko sepeda yang baik akan memiliki alat untuk menguji keausan di kaset. Umumnya sprocket belakang aus sekitar dua kali lebih cepat dari depan, sehingga kaset mungkin akan diganti jika sprocket depan hilang.

Setelah Anda mengganti rantai, Anda mungkin memperhatikan bahwa rantai dan kaset "tidak rukun" bersama-sama, dengan rantai yang cenderung melompati, menyentak, tidak bergeser dengan baik, dll.

Mengendarai dengan kaset lama kemungkinan akan menyebabkan rantai lebih cepat aus, tetapi tidak banyak. Seharusnya tidak menyebabkan keausan yang tidak diinginkan pada sprocket depan kecuali Anda membiarkan rantai menjadi terlalu aus.

— Daniel R Hicks
sumber

Bisakah Anda menautkan ke alat itu?

— zenbike

Yang saya lihat tidak identik dengan yang ada di tautan, tetapi sangat mirip. Pada dasarnya Anda melilitkannya di sekitar sproket, memasukkan ujung tuas ke gigi sproket, dan menarik tuasnya dengan ringan, sambil mencoba mengangkat ujung rantai yang lain. Jika ujung rantai mudah diangkat maka sproket sudah aus, dan berapa banyak gigi yang bisa Anda angkat memberikan ukuran keausan. Mungkin membutuhkan tingkat lebih "interpretasi" daripada alat rantai pakai - orang ingin mencobanya dalam beberapa keadaan yang berbeda sebelum mempercayainya (dan penggunaannya).

— Daniel R Hicks

Terima kasih, saya telah mencari sesuatu yang lebih pasti daripada, "Kelihatannya dikenakan untuk saya."

— zenbike