bukankah fixie tanpa penjaga rantai penuh bahaya keamanan?


15

Ya, saya tahu itu akan benar-benar merusak garis bersih dan rapi, (well mungkin hanya rem depan yang bijaksana), terlihat, tapi saya belum pernah melihat pertanyaan ini ditanyakan, apalagi dijawab.

Pelindung rantai melakukan lebih dari melindungi rantai dari keausan. Sementara jari tidak mungkin, saya bisa melihat tongkat dan sikat, atau sepotong pakaian macet. Ketika itu terjadi tanpa freewheel seluruh massa pengendara dan kecepatan sepeda dikuadratkan akan digunakan untuk menghancurkan halangan.

Apakah saya melebih-lebihkan risikonya atau ada sesuatu yang fundamental yang saya salah pahami?


Saya bingung tentang bagaimana chainguard melindungi rantai dari keausan. Jika Anda berbicara tentang kotoran, pelindung rantai hanya melindungi dari satu sisi - dan itu adalah sisi yang lebih jauh dari ban yang dapat menendang kotoran, air, dan kotoran lainnya.
thajigisup

Tidak. Itu hanya menjaga hal-hal keluar dari rantai, dan kaki celana Anda bersih.
zenbike

6
Anda memiliki kesalahan ketik pada judul. Anda perlu menghapus: "tanpa penjaga rantai penuh"
cherouvim

2
Saya punya tongkat berdiameter 1 "yang masuk ke jari-jari depan MTB @ 20 mph - tetap di sana sampai menabrak garpu. Hanya mematahkan dua jari sebelum saya melewati jeruji ....... Haruskah kita menaruh tertutup sepenuhnya penjaga di roda depan kami, atau hanya menerima bahwa kadang-kadang "S..t terjadi".
mattnz

1
@ mattnz jelas, Anda harus memasang gergaji bertenaga pedal ke garpu Anda.
Davidmh

Jawaban:


13

Anda tidak melebih-lebihkan risiko sejauh apa yang akan terjadi pada objek yang berhasil macet ke drivetrain fixie dengan cepat. Anda mungkin melebih-lebihkan risiko hal itu terjadi.

Saya tidak melihat banyak objek mengelola prestasi itu, tanpa perencanaan yang serius pada bagian seseorang, dan kecuali itu adalah daging dan tulang, atau sesuatu yang cukup keras sehingga rantai tidak akan memotongnya, maka akan ada bahaya minimal.

Jika tongkat terjebak di cincin rantai, itu akan dipotong setengah. Jadi bagaimana jika itu terjadi? Tidak ada yang akan terjadi pada pengendara, dan bahkan kemungkinan kerusakan pada sepeda sangat minim. Hal yang sama dengan kuas. Kecuali itu cukup besar untuk menghentikan Anda mengayuh, maka itu tidak masalah. Dan karena fixie jarang dikendarai di luar jalan, kemungkinan 2 hal ini terjadi akan sangat jauh.

Kaki celana saya terjebak dalam rantai fixie, dan yang dilakukannya hanyalah merobek celana, dan mengajari saya untuk memilih pakaian apa yang saya pakai.

Tidak ada bahaya nyata bagi pengendara, tetapi tidak banyak manfaat yang bisa saya lihat, jadi jika Anda menginginkannya, lakukan saja, tapi saya akan baik-baik saja tanpa itu. Saya akan mengatakan kurangnya rem adalah bahaya yang jauh lebih besar ketika naik di jalan.


1
jawaban yang bagus. Saya pernah menangkap pakaian longgar di non-fixie saya sebelumnya. Saya juga bekerja di sekitar mesin bubut, alat-alat listrik dan menjalankan mesin mobil di mana Anda selalu mengikat rambut longgar, melepas cincin jari dan Anda tidak pernah memakai sarung tangan berat karena takut dipotong-potong sebelum Anda dapat mematikan peralatan. Adalah baik untuk mengetahui bahwa kaki yang tertangkap tidak akan mengisap kulit.
OpenID-test2

4
Saya juga. Takut omong kosong keluar dari diriku sekali ketika aku menangkap tali pada hoodie di bilah gergaji meja. Bukan visual yang bagus. Tapi untungnya, itu menarik tali keluar dari hoodie daripada aku ke gergaji. Itu mengajari saya untuk memilih pakaian apa yang saya pakai.
zenbike

1
@zenbike wow .. kami harus menonton video tentang hal semacam itu di kampus teknik di tahun 90-an. Aduh
Pengembangan Mere

9

Teman saya kehilangan dua gigi depan dan sebagian wajahnya di jalan ketika renda sepatunya tersangkut di rantai sepeda treknya.

Dengan mengatakan itu, lakukan apa pun yang Anda rasa nyaman dilakukan, dan jangan ragu untuk menceritakan kisah itu kepada siapa pun yang mengolok-olok Anda.


1
Saya mendapatkan kaki celana yang tertangkap rantai di sepeda jalan saya dan itu hampir meluncurkan saya langsung dari sepeda. Jika Anda tidak memiliki celana chainguard, JANGAN memakai celana panjang atau sepatu dengan tali!
Brian Knoblauch

7

Saya keluar karena pakaian tertangkap dan saya tidak berpikir bahayanya bisa diabaikan.

Karena Anda seorang pria yang memiliki selera dan gaya, lihatlah pemandangan minimalis ini:

http://sogrenibikes.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=8

masukkan deskripsi gambar di sini

Dengan beberapa alat bengkel Anda bisa membuat sendiri ...

Perusahaan yang sama juga membuat klip celana uber-keren yang mungkin ingin Anda periksa.


3
Saya sebenarnya adalah seorang pria sepeda motor bekas dan pelek kebetulan hari sampah.
OpenID-test2

5

Bersepeda adalah bahaya keselamatan, itu semua masalah mitigasi risiko, pengurangan dan kesadaran.

Roda tetap tentu menghadirkan bahaya yang berbeda, tetapi tanggapan singkat saya terhadap pertanyaan adalah 'tidak'. Saya melakukan lebih dari 3.000 mil per tahun pada fix saya (hampir semua perjalanan saya) dan telah melakukannya selama 4-5 tahun terakhir dan saya tidak pernah menangkap apa pun di rantai saya, baik itu kain, tongkat, renda atau apa pun. Tapi kemudian saya biasanya bersepeda dengan celana pendek atau celana ketat dengan sepatu siklus yang terikat velcro - menghindari risiko, jangan menaruh apa pun yang mungkin akan terjebak di sekitarnya.

Jadi saya pikir Anda terlalu memperkirakan risiko pada dimensi ini; ada risiko yang perlu dikhawatirkan di luar sana - kebanyakan dari mereka berada di belakang setir kotak logam dengan 4 roda - tanpa membuat yang tidak perlu!


Saya mencoba untuk mengingat untuk selalu menarik kaus kaki kanan saya di atas bluejeans saya ;-)
OpenID-test2

1

Sepeda fixed gear akan "kurang memaafkan" jika ada sesuatu yang terjebak dalam drive train hanya karena Anda tidak bisa meluncur dan berhenti. Objek akan pecah dan lepas, atau akan "menghentikan" sepeda yang biasanya melempar pengendara dengan sangat keras dan sangat cepat ke tanah (sering menghadap ke depan).

Jika Anda akan naik tetap sebagai komuter dengan pakaian jalanan Anda mengambil risiko tambahan tanpa manfaat nyata. Jadi ya, letakkan rantai pelindung di sana juga rem depan dan beberapa sistem retensi kaki.


0

Untuk jari dan pakaian Anda, ya; barang yang lebih besar (seperti kaki Anda) tidak benar-benar menimbulkan ancaman karena rantai dan gigi tidak dapat benar-benar mendapatkan pengaruh yang diperlukan untuk mengatasinya. Itu tidak berarti itu tidak sakit, jadi saya tidak menyarankan untuk mencobanya.

Perhatikan saja jari-jari Anda saat sepeda berada di dudukan dan engkol berputar (bahaya terbesar) dan jangan pakai belbottom Anda saat mengendarai (kurang berbahaya).


Itu tidak benar seperti yang Anda inginkan - dengan berat pengendara di sepeda roda belakang mengerahkan kekuatan yang cukup besar, dan mengingat jumlah pemindahan jari yang pernah saya dengar dari fixie di meja kerja, saya curiga Anda bisa memotong bagian yang baik kaki seseorang dengan fixie yang bergerak.
Móż

@ Moż Seperti yang saya katakan, bukan hal yang disarankan untuk dilakukan, dan Anda hampir harus melakukannya dengan sengaja untuk berakhir dalam situasi seperti itu. Yang mengatakan, sepeda motor telah dikenal untuk memotong jari kaki dan potongan kaki di sisi drive, dan ada penjaga kaki aftermarket yang dapat dipasang untuk mengurangi risiko itu
joelmdev

0

Teman saya baru-baru ini memijat bagian belakang betisnya yang benar-benar terbuka pada sprocket yang terbuka, sehingga bagi mereka yang mengklaim itu tidak akan menyakiti kulit Anda ... itu betul. Sekarang ada daging yang tercecer semua berserakan. Dia punya 14 jahitan luar dan 4 jahitan dalam. Luka itu turun ke ototnya. PASTI membeli penjaga rantai secepatnya.


Jadi jawaban mendasar Anda adalah "penjaga rantai menjauhkan kulit pengendara dari bagian yang bergerak tajam." ? Pasti kecelakaan parah yang menyebabkan banyak kerusakan, saya harap teman Anda sembuh dan akan segera kembali ke sepedanya.
Criggie
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.