Saya mendapatkan flat / tusukan pada tabung sepeda saya, bagaimana saya bisa memperbaikinya sendiri tanpa pergi ke toko sepeda terdekat? Peralatan apa yang saya butuhkan?
Saya mendapatkan flat / tusukan pada tabung sepeda saya, bagaimana saya bisa memperbaikinya sendiri tanpa pergi ke toko sepeda terdekat? Peralatan apa yang saya butuhkan?
Jawaban:
Mengganti ban tidak sulit, tetapi akan butuh beberapa kali agar terlihat seperti kebiasaan. Jika Anda memiliki sepeda jalan dengan ban bertekanan tinggi kurus, Anda dapat berharap bahwa ban akan lebih sulit untuk dilepas dan diganti.
Inilah yang saya lakukan pada sepeda touring saya, sepeda offroad, cruiser, dan sepeda lipat. Anda akan membutuhkan pompa untuk mencocokkan katup yang digunakan pada sepeda Anda (presta atau schrader), tabung cadangan, dan tempat untuk bekerja. Pengungkit ban akan sangat membantu.
Menonton video atau melihat gambar mungkin membuat ini semua tampak lebih sederhana; jawaban lain memberikan tautan ke sumber daya ini. Bonus: Informasi lebih lanjut yang perlu Anda ketahui tentang ban dan cara menggantinya: Apa yang Harus Diketahui Setiap Pengendara Tentang Ban Rata
Cukup ambil sendiri kit perbaikan tabung. Mereka biasanya datang dengan beberapa tambalan, beberapa semen karet, dan sesuatu untuk mengikis karet tabung. Selanjutnya, luruskan tabung di sekitar tusukan sehingga semen bisa menempel. Oleskan semen di sekitar tusukan dan pastikan untuk mengeringkannya. Kemudian pasang patch dan berikan banyak tekanan selama sekitar satu menit atau lebih.
Pergi membeli sendiri kit perbaikan untuk sekitar £ 5-6 pound. Ini akan mencakup yang berikut:
1) Pengungkit ban - sesuatu untuk melepas ban !! 2) Perbaikan tambalan 3) Kain ampelas - Untuk mengeraskan permukaan tabung. 4) Tabung lem.
Jika Anda tidak memiliki roda pelepas cepat, pastikan Anda mengambil sesuatu yang tidak semestinya mur roda. Saya belajar ini dengan cara yang sulit ketika saya mulai mengendarai roda tetap saya.
Saya menemukan bahwa cara termudah untuk mengatasi masalah ini adalah dengan hanya membawa tabung cadangan di sekitar Anda sehingga Anda dapat dengan cepat kembali ke jalan. Kemudian Anda bisa menambal tabung yang tertusuk saat Anda tiba di rumah. Anda juga tercakup dalam kasus di mana tabung tidak dapat ditambal, seperti jika katup itu sendiri pecah.
Terlepas dari apakah Anda memilih untuk menambal atau hanya mengganti ban yang tertusuk, Anda harus benar-benar merasakan dan mencari benda-benda tajam di sepanjang tepi dalam dan luar ban sebelum menggembungkan tabung baru di dalam ban. Baru kemarin saya memiliki sebuah flat yang disebabkan oleh selembar kaca kecil yang tidak dapat saya rasakan di bagian dalam ban, karena hanya sedikit keluar dari luar. Sangat sering, objek yang menyebabkan flat dapat tertanam di suatu tempat di ban, dan jika Anda tidak benar menghapusnya, Anda akan menemukan sendiri memperbaiki ban kempes lain dengan sangat cepat.
Beberapa kandidat:
Jawaban saya untuk ban kempes cukup sederhana. Saya menambahkan sebotol Joe's No Flat ke setiap ban (tabung). Saya telah bebas flat selama setidaknya enam bulan dan sekitar 3-4.000 km. Semacam keajaiban kecil. Saya tinggal dan naik di Thailand dan negara-negara sekitarnya yang semuanya menderita banyak sampah tajam, kaca, duri, paku dll di sepanjang jalan raya hanya menunggu untuk menusuk ban sepeda. Saya memiliki katup Shrader di ban saya yang membuat pemasangan sealant mudah karena Anda dapat melepas inti katup dan hanya menekan sealant cair. Presta valves menghadirkan masalah yang lebih besar karena Anda biasanya tidak dapat melepas inti katup. Solusi saya untuk dilema ini adalah mengganti tabung dengan katup Shrader dan mengebor pelek untuk menerima katup yang lebih besar.
Saya sangat merekomendasikan alat taman 'Super Patch' tanpa perekat - apalagi faff, dan yang perlu Anda bawa hanyalah tuas ban dan tambalan. Tidak ada penyemenan, tidak ada amplas, Anda hanya menempel lurus saja. Itu Hanya Bekerja.
(Saya tidak bekerja untuk alat Park.)