Kemarin seorang rekan kerja berkeras bahwa pita listrik pada chainstaynya diperlukan, karena "[dia] mendapat banyak tamparan rantai [dia] benar-benar menjebak bingkai".

Sekarang ada beberapa aspek yang meragukan dalam hal ini - tetapi pertanyaan saya sederhana: dapatkah tamparan berantai menghasilkan kerusakan struktural?

Iya dan tidak

Tergantung pada jenis bingkai dan jenis berkuda yang Anda lakukan itu bisa menjadi masalah.

YA (Anda mungkin memiliki masalah)

• Jika Anda memiliki rangka baja yang menampar rantai dapat merusak cat yang sangat penting untuk menjaga oksidan seperti air dan udara dari baja telanjang. Baja akan berkarat dan akhirnya gagal serempak.

• Jika Anda memiliki kerangka sepeda gunung komposit , tamparan rantai dapat merusak lapisan luar serat yang umumnya membawa beban terbanyak. Torehan yang dibuat oleh rantai pada resin bingkai dapat menjadi situs rambat untuk retakan yang dapat menyebabkan delaminasi dan kegagalan. Jika Anda hilang atau telah aus melalui pelindung stiker yang disertakan oleh pabrik, saya akan menerapkan beberapa jenis pelindung aus.

TIDAK (Ini tidak akan menjadi masalah)

• Jika Anda memiliki aluminium , baja tahan karat, atau bingkai logam lain yang relatif tidak korosif, pemukulan dengan rantai tidak akan menyebabkan kerusakan. Aluminium dan stainless steel adalah bahan yang ulet dan sangat sulit untuk rusak tanpa memukulnya sangat keras dengan massa yang besar atau dengan menggunakan beberapa jenis tuas untuk menekuknya.

Mungkin tidak...

• Jika Anda memiliki sepeda jalan komposit , tamparan rantai dapat merusak lapisan luar serat atau dapat menyebabkan retakan pada rangka juga, namun kemungkinan hal ini terjadi sangat kecil. Produsen rangka komposit umumnya menyertakan satu lapis serat tenunan pada rantai yang lebih rendah untuk meningkatkan daya tahan bersama dengan stiker plastik yang harus lebih dari cukup untuk bertahun-tahun berkendara.

Untuk apa layaknya saya memiliki sepeda jalan komposit <14 lbm dan saya tidak akan pernah berpikir untuk menambahkan pita listrik (saya menghitung gram di sini) untuk sesuatu yang konyol seperti tamparan rantai.

Satu-satunya situasi di mana saya bisa melihat bahwa menjadi kasing adalah dengan kerangka MTB karbon, seorang pengendara yang menggunakannya jauh melampaui niatnya, dan drivetrain yang buruk.

Dalam situasi itu, Anda mungkin mendapatkan kekuatan yang cukup dari tamparan rantai ke ding frame, dan jika cukup sering diulang, bantingan itu mungkin berubah menjadi celah.

Saya benar-benar meragukannya, tetapi itu bisa terjadi, secara teori.

Dalam kasus bingkai aluminium atau baja, Tidak mungkin, tidak bagaimana, tidak akan terjadi.

Sunting: Saya tidak memikirkan korosi akhirnya, dalam kasus baja. Saya kira itu juga mungkin.

Masih tidak akan "benar-benar mengambil bingkai" dari tamparan rantai. Pita listrik juga tidak akan mencegahnya, jika itu akan terjadi, di alam semesta yang berbeda, dengan hukum fisika yang berbeda, atau sesuatu seperti itu. Meragukan adalah satu kata untuk itu. Yang lain berasal dari ujung belakang sapi jantan.

Umumnya jika Anda mendapatkan sesuatu selain tamparan berantai sesekali terhadap menginap ada sesuatu yang salah.

Akhirnya tamparan rantai akan menghilangkan cat pada kerangka baja dan memungkinkannya terkikis (jika ditinggalkan dalam cuaca).

Beberapa bingkai yang sangat ringan / eksotis secara teori bisa memiliki pipa tipis yang bisa Anda pakai, tetapi hanya setelah periode waktu yang cukup lama.

Tapi saya belum pernah melihat kerusakan (di luar goresan) karena tamparan rantai.

Saya akan ragu juga.

IYA!

Kerusakan frame saya terjadi, tetapi itu bukan dari tamparan rantai saja! Seperti yang disebutkan Daniel, itu pada kuda baja, yang menyebabkan korosi. Bahkan itu pada motor pertama di mana saya benar-benar terpukul, Ritchey P-23 :( Sayangnya, chainstay itu retak. Ritchey memperbaiki, jadi semua tidak hilang.

Istilah yang dikendarai keras dan disimpan basah ... ya pada rangka baja dengan tamparan rantai atau chip cat dalam hal ini bukanlah ide yang baik! Sebagian besar dari kita menyimpan sepeda di garasi atau di ruang bawah tanah merajalela dengan kelembaban. MIT (hal terpenting) adalah mengeringkan tunggangan baja Anda!

Selama bertahun-tahun saya telah melihat ini berkali-kali dan hanya melihat Serrota tua di LBS dengan karat besar ke titik di mana toko itu tidak akan melakukan perbaikan karena kegagalan sudah dekat.

Sebagian besar perjalanan saya adalah di RI, di sepanjang lautan, sehingga dapat mempercepat korosi.

Saya hanya menggunakan pita listrik tebal di bingkai saya.

dan freewheel saya adalah omong kosong, praktis tidak freewheeling sama sekali. ketika saya membukanya untuk meminyaki ulang, itu benar-benar kering. Juga derraileur belakang tidak disesuaikan dalam 10yrs, dan kabel memiliki satu kabel split yang memegang semuanya ketika upshifiting. Jadi saya yakin ini adalah yang terburuk yang bisa didapat (hanya untungnya rantai itu baru). Dan saya masih belum memiliki tanda pada pita listrik.

tentu saja, itu semua hanya pengalaman saya yang terbatas.

Saya mendapatkan kerusakan tamparan rantai pada sepeda jalan karbon, seperti satu atau lebih goresan dalam milimeter di chainstay. Saya masih tidak tahu alasannya, tapi rantai sepertinya mudah mengenai bagian bawah chainstay, yang tidak dilindungi oleh penjaga plastik. Bahkan menuruni salah satu gundukan di jalan yang dimaksudkan untuk memperlambat lalu lintas membuat rantai berdentam melawan chainstay. Jadi bisa jadi masalah. Belum pernah terjadi pada saya sebelumnya. Toko sepeda mengatakan mereka tidak melihat masalah. Saya tidak tahu mengapa ini terjadi, mungkin rantainya terlalu panjang? Itu punya drivetrain gaya kompak yang saya tidak pernah digunakan sebelumnya (digunakan 52-42 dan 52-36) dan hit besar datang ketika melalui lubang di jalan cincin besar di depan dan sproket kecil kembali. SAYA' Saya pernah mengalami pertemuan yang lebih buruk dengan lubang (sampai membenturkan ban dan pelek) tanpa goresan pada pengecatan rantai. Tapi motor ini entah bagaimana rawan tamparan rantai. Pernah bertanya-tanya apakah itu masalah drivetrains kompak, atau tidak ada hubungannya dengan itu. Tapi ya, jangan hanya menghapus rantai sebagai sumber masalah