Hapus pelumas dari tabung kursi dan tiang kursi


8

Saya baru saja membeli sepeda bekas. Ini naik cukup baik, satu-satunya gangguan yang saya miliki adalah bahwa pemilik sebelumnya telah menyebar beberapa pelumas di kursi. Saya cukup yakin dengan hal ini karena saya melihat pada tabungnya bahan hitam berminyak yang masuk sampai ke tempat tabung masuk ke bingkai.

Jadi sekarang ketika saya mengendarai pelana semakin rendah dan lebih rendah, tidak peduli bagaimana saya mengencangkannya (dengan kecepatan sekitar 2 cm / 100 km).

Sejauh ini saya telah mencoba untuk membersihkan pos dan di dalam jika tabung kursi dengan tisu, yang menjadi hitam seperti yang saya harapkan.

Ini adalah gambar bagian setelah pembersihan

pos kursi

seperti yang Anda lihat sudah ada spacer, dan tidak ada rilis cepat.

Apa cara terbaik untuk menghilangkan pelumas ini?


Saya curiga posnya berukuran kecil atau klemnya rusak. Saya juga curiga bahwa komponen yang terlibat bukan baja. Jika aluminium atau karbon terlibat maka Anda perlu mencari tahu apa apa sebelum Anda melangkah lebih jauh.
Daniel R Hicks

Apa bahan bingkai? Karbon / baja / aluminium / lainnya? Apa bahan seatpost? Karbon / baja / aluminium / lainnya?
Criggie

Saran, jangan memaksakan kekuatan yang berlebihan pada klem seatpost. Saya harus belajar untuk menyesuaikan helicoils penggantian benang karena pengetatan dan pengupasan klem kursi yang tidak tergantikan.
Criggie

@Criggie, menambahkan gambar.
L.Dutch

1
Apakah paduan klem juga? Mungkin telah membentang dan tidak mengerahkan kekuatan sebanyak dulu. Coba penjepit lain jika Anda bisa.
Criggie

Jawaban:


11

Ini adalah masalah XY. Seatpost harus dilumasi. Meskipun mengeluarkan semua pelumas dapat memecahkan masalah Anda yang tergelincir, itu kemungkinan akan terjadi dengan membuat seatpost terkorosi, yang bukan sesuatu yang Anda inginkan.

Sebagai gantinya, perbaiki atau ganti klem seatpost Anda, dan / atau pastikan seatpost Anda tidak berukuran terlalu kecil.


Saya setuju. Jika masih tergelincir bahkan dengan seatpost yang tepat dan menjepit gel perakitan karbon, bukan minyak bisa membantu.
Michael

11

Cara menyeluruh untuk melakukannya adalah:

  • Lepaskan engkol, braket bawah dan tiang dudukan.
  • Pastikan ada lubang yang layak antara tabung kursi dan cangkang braket bawah (mungkin tergantung pada bingkai).
  • Ram kain turun ke tabung kursi dengan gagang sapu dan ekstrak mereka melalui cangkang braket bawah.
  • Setelah sebagian besar minyak dilepaskan (atau didorong ke bagian bawah tabung kursi) rendam kain dalam degreaser (WD40, white spirit, citrus degreaser dll) dan ram melalui untuk menghapus jejak terakhir.

Ini akan sedikit menyakitkan dan Anda mungkin tidak memiliki alat atau pengetahuan untuk menghapus dan mereparasi BB.

Anda bisa mencoba mengikatkan kabel yang kuat ke kain agar Anda dapat menabraknya ke bawah tabung kursi lalu menariknya kembali. Jika kabel putus atau tergelincir meskipun Anda akan kembali mengeluarkan BB atau Anda hanya perlu meninggalkan kain di sana.

Anda juga harus bertanya mengapa postingan kursi tergelincir, karena mereka seharusnya tidak melakukannya walaupun dilumuri minyak. Sebenarnya, biasanya disarankan agar Anda melumasi tiang-tiang pengaman dengan ringan sehingga tidak menyambarnya. Mungkinkah ada yang salah dengan klem jok? Atau, tiang kursi cenderung tergelincir ketika mereka sedikit terlalu kecil untuk tabung kursi. Tampaknya menjengkelkan umum bagi produsen untuk tidak menentukan diameter tabung kursi dengan benar tetapi bisa jadi pemilik sebelumnya mengganti posting kursi dengan yang terlalu sempit?

Jika Anda berurusan dengan klem jok jenis sekrup (tidak seperti rilis cepat) dan Anda melakukannya sekencang mungkin dalam upaya untuk menghentikannya tergelincir maka saya akan sangat menyarankan agar Anda membawa yang cadangan dengan kamu. Saya telah memecahkan penjepit kursi posting melakukan hal yang sama dan itu siklus yang cukup menyedihkan tanpa sadel ke toko sepeda terdekat 10 mil jauhnya.

Jika Anda memiliki postingan kursi rilis cepat penjepit, firasat saya adalah bahwa Anda dapat meningkatkan gaya penjepit dengan pindah ke tipe sekrup. Dapatkan satu dengan sekrup berdiameter besar jika mungkin tetapi pastikan sekrup itu terbuat dari baja! Beberapa menggunakan aluminium untuk sekrup yang merupakan sampah. Lebih disukai juga mendapatkan satu tempat ulir sekrup masuk ke baja daripada ke tubuh aluminium klem.

Sunting: Seperti yang dikatakan para komentator, bingkai karbon tidak boleh dilumasi. Mereka menggunakan pasta anti slip atau 'perakitan karbon'. Rekatkan ini mungkin membantu Anda bahkan jika bingkai Anda bukan karbon; Saya tidak pernah berhasil mendapatkan jawaban langsung tentang apakah itu berfungsi untuk kontak logam-ke-logam.

Juga penjepit tiang dudukan ganda yang ditautkan oleh Carel terlihat brilian. Saya belum pernah melihat hal seperti itu sebelumnya.


3
Seluruh prosedur pembersihan akan tergantung pada bahan rangka dan tiang pengaman. Jika salah satu dari keduanya adalah karbon, seharusnya tidak ada minyak sama sekali. Jika rangka terbuat dari aluminium atau baja, pertimbangkan untuk membongkar sepeda sebanyak mungkin jika Anda memiliki alat dan pengetahuan atau memiliki bagian yang lebih sulit seperti braket bawah dilepas oleh LBS Anda dan bersihkan dengan pelarut untuk minyak. Jika sepeda adalah karbon, pembersihan paling baik dilakukan oleh toko.
Carel

3
Saya pernah memiliki kasus serupa di mana penjepit 'ganda' membantu, satu di mana bagian atas memegang seatpost dan yang lebih rendah mengelilingi seattube. Seperti ini: amazon.com/eXotic-Double-34-9mm-31-6mm -Machined / dp / B00N9NB7Y8 / ...
Carel

3
Saya tidak akan selesai dengan WD40. Dalam jangka pendek itu adalah pelumas yang cukup efektif, dan bahkan setelah itu masih berminyak. Degreaser pelarut yang Anda sarankan adalah ide yang jauh lebih baik (alkohol alkohol / alkohol terdenaturasi juga bisa efektif)
Chris H

1
Seperti biasa: gambar bit yang dituduh mungkin membantu. Dan @Jambo: +1 untuk diameter seatpost yang benar. Tetapi jika seatpostnya terbuat dari karbon, ia tidak boleh dilumasi tetapi dilapisi dengan pasta anti selip untuk komponen karbon, bahkan jika kusennya terbuat dari logam. Tidak ada minyak di sana.
Carel

@Carel, saya akan menambahkan gambar besok. Sekarang dengan flash, hasilnya hampir tidak berguna
L.Dutch - Reinstate Monica

8

Gantungkan sepeda secara terbalik, di atas dudukan jika Anda memilikinya, tetapi Anda juga dapat hanya menangguhkannya dengan sedikit tali.

Selanjutnya, Anda dapat dengan mudah membersihkan bagian dalam tabung dengan pembersih botol yang dicelupkan ke dalam pelarut. Karena motornya terbalik, tidak perlu melepas engkol dan BB.

masukkan deskripsi gambar di sini

Pengencer bensin atau cat bekerja dengan baik untuk menghilangkan minyak. Bit minyak terakhir dapat dihilangkan dengan sesuatu yang lebih mudah menguap yang tidak meninggalkan residu pelumas, seperti degreaser pad rem (atau degreaser rantai yang lebih baik) misalnya.

Seperti kata Carel: "Gunakan pelarut yang mudah menguap dan produk di luar! Uji efeknya pada cat terlebih dahulu. Jangan gunakan dengan bagian karbon dan jauhkan dari decals dan sejenisnya."


1
Gunakan pelarut dan produk yang mudah menguap di luar! Uji efeknya pada cat terlebih dahulu. Jangan gunakan dengan bagian karbon dan jauhkan dari decals dan sejenisnya.
Carel

Pembersih rem yang dibeli dari toko onderdil sangat buruk untuk cat, saya akan menghindarinya jika Anda peduli dengan permukaan di bagian atas tabung kursi, itu juga akan melelehkan plastik jika dibiarkan menyala.
Nate W

@NateWengert Saya tidak yakin bagaimana namanya, saya punya kaleng semprotan dari beberapa produk yang saya gunakan untuk rantai degreasing, itulah yang akan saya gunakan, itu pada dasarnya rantai pendek hidrokarbon dengan pelarut. Saya menambahkan "chain degreaser" dalam jawabannya.
peufeu

Degreaser bagus, saya hanya tidak ingin dia bingung jika dia memang memiliki pembersih rem otomatis jadi saya pikir saya akan menentukan itu.
Nate W

Kenakan nitrile atau sarung tangan penghalang kimia lainnya setiap saat, terutama dengan pelarut tugas berat,
IconDaemon

4

Pada salah satu motor saya, dan yang sebelumnya, saya harus menggunakan penjepit kedua di sekitar jok kursi, dengan spacer aluminium. Keduanya adalah sepeda baja murah tetapi bahkan memperketat klem bawaan sekeras yang saya tidak tahan. Itu tanpa minyak. Pada sepeda baja murahan lainnya, aku menjepit baut penjepit yang mencoba melakukannya dengan cukup keras untuk menghentikan hal ini terjadi.


2

Slot di bagian belakang dapat menjadi fokus bagi air untuk masuk ke tabung dudukan dan menangis di braket bawah. Terutama jika Anda tidak memiliki spatbor / fender belakang.

Salah satu solusi umum adalah memasang bagian pendek dari tabung lama sehingga menutupi seluruh penjepit dan area slot. Jika Anda mengencangkan tabung ini ke seatpost dengan penjepit selang ~ 1,5 inci, itu dapat memberikan perlawanan yang cukup sehingga penjepit pasak kursi yang tepat melakukan tugasnya.

Kelemahannya, ini adalah perbaikan bodi hack yang kotor, dan membuat sepeda Anda yang bagus terlihat aneh.

Memiliki sedikit anti-seize di dalam frame seatpost mount Anda adalah ide yang bagus, karena itu akan membuat mereka berhenti di tempat. Bisa jadi Anda memiliki minyak, di mana sesuatu seperti pasta antisize tembaga akan lebih baik.


1

Pelumas di tabung kursi tidak masalah dan dapat membantu pos macet di kemudian hari. Cukup bersihkan area imeadiat tempat pos dan penjepit saling bersilangan. Itu akan menghentikan creep.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.