Pecahkan garpu atau hanya cat

Kemarin saya melihat sesuatu seperti celah di garpu karbon sepeda jalan saya. Sekarang saya tidak punya petunjuk apakah ini benar-benar celah atau hanya cat. Mungkin seseorang dapat membantu saya atau memberi tahu saya cara mencari tahu. Terima kasih!

EDIT: Terima kasih lagi untuk semua jawaban Anda. Saya membawa sepeda ke dealer saya, dia mengkomunikasikannya ke departemen garansi TREK dan saya mendapat garpu baru. Tidak ada masalah yang lebih besar, hanya beberapa email dan gambar (dari dealer, ia juga mengirim garpu yang rusak). Thumbs up TREK!

Di permukaan tidak terlihat bagus, tapi saya ingin tahu apakah ada bungkus penguat untuk pos rem, dengan tepi yang belum selesai). Ada beberapa cara informal untuk mencoba dan memastikan apakah karbon struktural telah rusak.

'Karbon biasanya memiliki suara yang sangat renyah [ketika disadap] dan ketika sudah rusak nada berubah sepenuhnya,' kata John Hansell dari Fiber-Lyte yang berbasis di Yorkshire, yang menawarkan layanan inspeksi dan perbaikan penuh untuk kerangka karbon.

- Bagaimana menilai kerangka karbon yang retak

Yang lain akan berpendapat bahwa ini adalah metode yang sulit, atau itu hanya cenderung bekerja ketika kerusakan sudah sangat terlihat. Biasanya, saya akan mengetuk dengan benda padat (misalnya, ujung yang halus dari obeng), dengan kekuatan yang konsisten. Mengetuk dengan jari Anda mungkin tidak berfungsi dengan baik. Mungkin juga ada perubahan pitch di mana bahan yang mendasarinya mengalami perubahan (misalnya, banyak frame mengikat aluminium ke karbon di tempat-tempat seperti drop out, mengarahkan, dll). Nada untuk mendengarkan adalah suara gaduh.

Seperti yang disarankan oleh David Richerby, Anda dapat membandingkan dan membedakan suara area yang berpotensi rusak terhadap kaki garpu lainnya (yang saya anggap tidak menunjukkan tanda-tanda kerusakan) untuk melihat apakah ada perbedaan suara yang mencolok ketika diketuk.

Teknik lain yang saya diberitahu untuk mencoba ketika memeriksa frame yang digunakan adalah menekan di sekitar area yang diduga rusak. Jika karbon terasa "lebih lembut" itu adalah tanda kerusakan struktural.

Tidak satu pun dari teknik-teknik ini yang pasti, karena mengharuskan Anda untuk "membaca daun teh" pada dasarnya, beberapa orang dapat melakukannya, beberapa kehilangan tanda-tanda lainnya.

Jawaban pasti akan memindai karbon (misalnya, X-ray) untuk mencari anomali atau kerusakan. Namun ini kemungkinan akan lebih mahal daripada sepadan dengan sepeda dan membutuhkan akses ke teknisi ahli yang dapat menginterpretasikan hasil dengan benar. Pemindaian termal mungkin merupakan opsi lain di bidang ini, tetapi saya tidak tahu ketersediaan teknik ini, atau apakah sudah divalidasi.

Pada akhirnya, Anda mungkin perlu mengirim frame ke departemen garansi Trek dan memungkinkan mereka untuk menilai dan mengganti jika diperlukan, mereka memiliki departemen garansi yang baik.

Saya minta maaf untuk mengatakan bahwa itu terlihat seperti celah daripada goresan.

Sepeda terlihat cukup baru (saya perhatikan kaliper pivot ganda), tapi saya percaya garansi seumur hidup Trek mencakup bingkai dan garpu CF lebih dari 5 tahun.