Tambalan tabung: tabung khusus atau daur ulang tabung bekas?

Sebelum saya menemukan tusukan ban lebih sedikit, saya sering menambal ban dalam saya.

Saya awalnya membeli tambalan khusus (yang selalu terlalu besar atau terlalu kaku), kemudian memutuskan untuk mencoba memotong tabung tua untuk dibentuk, dan menggunakannya sebagai tambalan setelah mencuci bubuk putih yang mereka miliki di bagian dalam dan memberikan tabung dan tambalan goresan ringan dengan amplas.

Saya menemukan tabung yang digunakan kembali lebih mudah untuk dikerjakan, sementara menjadi lebih tipis dan lebih mirip dengan tabung yang akan mereka tempel.

Apakah ada di antara keduanya yang lebih disukai?

repair innertube

— L. Belanda
sumber

Tambalan mana yang Anda miliki? Saya belum pernah melihat tabung sepeda yang lebih tebal dari tabung.

— ojs

@ojs, saya membelinya di supermarket (jadi mungkin sangat low-end), tapi mereka punya satu sisi dengan semacam sirip, seperti yang mereka inginkan dengan sengaja untuk meningkatkan kekakuan mereka

— L.Dutch

Saya tidak bisa mengatakan bahwa saya pernah berhasil menggunakan potongan ban dalam sebagai tambalan. Tambalan asli memiliki lapisan disegel yang tidak divulkanisir yang dapat disatukan, Hal-hal lain sepertinya tidak.

— Henry Crun

@ L. Belanda terdengar seperti Anda membeli produk yang buruk. Coba Tip Rema Top waktu berikutnya. (penafian: mungkin ada merek bagus lain juga, saya tidak ingin mencoba potensi sampah ketika saya tahu satu merek yang berfungsi).

— ojs

Sama sekali tidak terdengar seperti tambalan sepeda. Mungkin tambalan plastik untuk benda-benda plastik tiup seperti tempat tidur / perahu. Atau mungkin semacam tambalan ban. Bahkan kit perbaikan termurah dari toko dolar bekerja dengan sempurna, dan saya masih memiliki beberapa tambalan ukuran aneh yang berusia> 30 tahun, dan mereka juga bekerja dengan sempurna (yang cukup mengejutkan)

— Henry Crun

Jawaban:

Mendaur ulang tabung sebagai tambalan berfungsi, tetapi lebih banyak pekerjaannya dan bisa rentan kesalahan.

Anda memotong sepotong tabung besar dan debu dari semua bedak. Kemudian tempelkan selotip di sisi belakang sebagai pegangan untuk nanti. Kemudian gosok pasir dengan sangat baik, dalam tiga arah.

Setelah selesai, Anda menyebarkan cairan vulkanisat yang tepat di daerah berpasir sehingga memiliki cakupan tipis tapi lengkap di tengah. Kemudian biarkan tidak tersentuh selama 5 menit saat Anda melakukan persiapan tabung yang tertusuk, dengan cara yang sama.

Sementara tabung mengering, gunakan gunting tajam untuk memotong patch Anda ke ukuran ight. Gunakan pegangan kaset dan JANGAN menyentuh bagian yang lengket. Anda dapat mencoba memotong kurva tetapi saya menemukan snip sudut 45 derajat kemudian untuk snips lebih tipis dari sudut-sudut itu bekerja dengan cukup baik.

Kemudian jika Anda bisa, gembungkan tabung sampai kira-kira berada di dalam ban, jadi berbatasan 50mm untuk ban MTB 2 ". Tempelkan patch pada bagian tengah lubang. Seharusnya tidak ada bagian di antara mereka yang tidak kering cairan vulkanisir.

Terakhir, gunakan roller, atau koin dolar atau sesuatu bulat seperti ujung sendok untuk menekan tambalan dengan kuat ke dalam tabung.

Lepaskan pegangan pita, mengembang ke "keras" yang 5-10 PSI saat telanjang, dan biarkan selama beberapa jam untuk menguji. Jika tahan tekanan selama itu baik-baik saja.

Kemudian gulung dan simpan, atau pasang kembali ke roda.

Terbalik - Daur Ulang! Selamatkan Bumi!

Kerugian

Tidak ada tepi talang pada tambalan, sehingga gerakan apa pun bisa memakai lubang baru. Karena itu mengapa harus macet di seluruh.
Waktu persiapan digandakan.
Tabung donor lama membuat tambalan lebih buruk jika sudah agak usang.

Saya pernah memperbaiki 20mm luka seperti ini, karena saya bangkrut. Tabung itu tertusuk lagi di tempat lain tetapi tubuh saya bertahan selama bertahun-tahun. Saya pikir itu masih di roda cadangan 26 "tergantung di dinding ...

— Criggie
sumber

Poin kunci dalam jawaban ini yang hilang dari saya adalah kebutuhan untuk meregangkan tabung yang akan ditambal. Hal ini membuat penambalan di pinggir jalan jauh lebih sulit dengan tambalan daur ulang, tetapi karena saya biasanya menambal di rumah itu bukan masalah bagi saya

— Chris H

Saya telah berhasil menambal tabung menggunakan tabung lama (sebagai percobaan) tetapi tidak akan merekomendasikannya. Pertama saya memotong dan mengampelas patch yang lebih besar dari biasanya, kemudian menempelkan patch patch ke kedua patch dan tabung dan biarkan mengering sebelum menerapkan patch. Dengan tambalan bermata tebal saya cenderung menjalankan sedikit lebih banyak lem di bagian luar, dan ini tidak terkecuali, maka saya menggunakan bedak setelah itu kering, untuk menghentikannya menempel pada ban. Itu diadakan untuk inflasi ringan sebagai tes jadi saya memasangnya di ban.

Saya curiga saya benar-benar menyalahgunakan lem tambalan vulkanisat sebagai perekat kontak / sealant, dan begitu tabung itu kembali ke ban, tambalan tidak bisa lepas. Tapi saya tidak akan mempercayai tepi yang ditinggikan untuk jangka panjang. Bercak-bercak asli meruncing ke tepi sehingga tidak bisa menangkap hal-hal.

Tambalan dengan tepi oranye dan tanpa lapisan berperekat (mis. Gambar pertama di sini ), meskipun murah, berfungsi dengan baik. Dan tabung kecil dari lem vulkanisasi tersedia online sendiri.

— Chris H.
sumber