Konversikan dari drivetrain 3x menjadi 1x dengan engkol 3x

Ada beberapa gigi di rantai depan saya terkelupas dari mengetuk beberapa trotoar. Saya berpikir untuk membeli drivetrain 1x karena saya jarang mengganti gigi depan. Bisakah saya menempatkan chainring 1x pada engkol 3x? Ada baut di engkol dan saya bertanya-tanya apakah ada chainring yang bisa muat di dalamnya. Saya memiliki satu set engkol Shimano DEORE M610. Saya melakukan ini karena saya mencoba untuk menghemat uang sebanyak mungkin.

Google cepat "Shimano Deore M610" kembali https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deore-m610.html

Ini menunjukkan ada 6 crankset berbeda dalam penawaran groupset. Milik Anda adalah triple yang tidak termasuk pasangan, tetapi rantai Anda dapat memiliki ukuran lubang pemasangan 104mm atau 96mm untuk cincin besar.

You need to identify your PCD or BCD dimension before buying a chainring.

Kita bisa melihatnya perlu pemasangan 4 lubang, bukan 5 lubang.

Tidak ada banyak yang bisa diselamatkan dengan memasang rantai 1x dengan desain gigi yang sempit / lebar, karena suatu hari Anda akan mengganti persneling secara tidak sengaja atau sengaja, dan kemudian peluang 1: 1 rantai Anda akan salah ketika mengganti kembali ke cincin besar. Jadi Anda dapat menghapus shifter kiri dan kawat, dan secara permanen mengunci mekanisme depan dalam satu titik menggunakan sekrup batas.

Pikiran lain - jika Anda hanya mengendarai cincin besar, maka kombinasi besar / besar Anda akan memiliki sudut rantai silang yang paling besar. Ini mungkin baik-baik saja, atau dapat menyebabkan keausan prematur pada rantai dan rantai dan kaset.

Anda bisa melihat menjalankan rantai tunggal pada engkol Anda yang ada, dan menghapus dua lainnya untuk menghemat berat.

Anda bahkan dapat mengganti seluruh engkol kanan dengan satu, seperti Shimano FC-M6000-B2 dari groupset yang sama, yang terlihat seperti ini:

Ini tampaknya menjadi engkol satu rantai. Anda harus mencocokkan panjang lengan engkol (atau mengubah kedua sisi) Anda juga harus mempertimbangkan rantai, yang seberapa jauh tempel dari garis tengah sepeda adalah rantai. Pada triple Anda akan lebih jauh (lebih sesuai dengan roda gigi kecil daripada roda gigi besar.)

Untuk hemat maksimal, ganti saja chainring yang aus. Jika Anda cerdik dan baik dengan tangan Anda, pertimbangkan untuk membeli sepeda bekas dengan bagian yang tepat, gabungkan semua barang bagus ke sepeda Anda, dan berikan yang lama usang atau gunakan sebagai pengocok sepeda.

Jawaban sederhana, ya, dengan beberapa peringatan.

Untuk sistem 1x yang 'diretas' Anda harus meletakkan cincin pada posisi cincin tengah bukan posisi luar, jika tidak, Anda akan melakukan rantai silang pada gigi rendah di belakang dan mempercepat keausan pada rantai sprocket dan cincin.

Anda memerlukan cincin pengganti dengan diameter lingkaran baut (BCD) dan pola baut yang benar. Cincin perlu dipasang di posisi tengah engkol. Beberapa cincin yang lebih besar yang dirancang untuk pemasangan pada posisi luar tidak akan dipasang dengan benar di posisi tengah, karena permukaan luar cincin tidak rata.

Anda perlu mengganti baut rantai pendek karena Anda akan memasang cincin tengah tunggal bukan tengah dan luar (cincin dalam memiliki baut terpisah).

Sistem 1x khusus menggunakan 'sempit-lebar; chainring untuk retensi rantai yang lebih baik. Jika Anda mendapatkan cincin polos yang lebih murah, biarkan derailleur depan tetap di tempatnya dan sesuaikan sekrup batas sehingga berfungsi sebagai pemandu rantai, jika tidak, ada risiko rantai terlepas dari pengait pada benjolan.