Opsi apa yang saya miliki jika derailleur belakang saya rusak saat saya keluar jalan?

Saya mengalami situasi yang tidak menguntungkan pada awal minggu ini. Saya keluar di jalur sepeda gunung, sendirian - hanya saya dan hardtail saya. Saya mengayuh, ketika saya tiba-tiba mendengar CRUNCH dan sepeda saya berhenti. Gantungan telah rusak, dan derailleur benar-benar bengkok.

Saya tidak bisa mengayuh pedal, karena derailleur akan bepergian dengan rantai dan terjebak di persneling, dan saya tidak punya cara untuk memasangnya kembali.

Untungnya, saya kebetulan cukup dekat dengan kota ketika ini terjadi, jadi saya akhirnya berjalan selama ~ 15 menit dan mengantarnya di toko sepeda lokal saya.

Namun, saya bertanya-tanya apa yang bisa saya lakukan jika ini terjadi lagi dan saya berada di lokasi yang kurang nyaman - katakan jauh di dalam hutan. Saya biasanya tidak membawa alat selain pisau Swiss Army dan satu set kunci pas Allen.

Apakah ada yang bisa saya lakukan untuk menambalnya cukup untuk setidaknya kembali ke rumah jika saya melanggar derailleur saya?

Jika Anda membawa alat multi yang kebetulan menyertakan alat rantai, Anda juga bisa mengonversi sepeda Anda menjadi satu kecepatan. Jika Anda melakukannya, Anda harus mengganti rantai setelahnya juga (karena Anda mempersingkatnya) tetapi dalam beberapa situasi itu bisa membuat Anda keluar dari daerah pedesaan.

Jika Anda melakukannya, pilih dengan hati-hati persneling yang akan Anda masukkan, karena Anda tidak akan bisa bergeser lagi sesudahnya.

Ada video online yang bagus menggambarkan ide: bagaimana melakukan perbaikan pinggir jalan dari derailleur belakang yang rusak . GCN memiliki beberapa video daring lainnya yang menjelaskan perbaikan berbagai masalah di pinggir jalan , yang mungkin juga menarik bagi Anda.

Selain itu, saya selalu membawa tautan yang hilang , karena memungkinkan Anda pulang setelah rantai yang putus. Tautan cepat ini juga dapat digunakan saat mengubah sepeda Anda menjadi satu kecepatan.

Saran lain: Scooter it .

Motor itu fungsional tetapi drive train tidak dapat mentransmisikan daya.

Jadi salah satu solusinya adalah skuter bersama dengan satu kaki di pedal yang berlawanan, dan kaki Anda yang lain mendorong langsung ke tanah. Ini mungkin tidak nyaman, jadi putar sadel Anda ~ 30 derajat ke sisi yang berlawanan dari tempat Anda berdiri dapat membuat pinggul Anda bersandar.

Anda masih dapat menggunakan rem untuk memperlambat dan berhenti, dan kemudi seperti biasa.

Saran ini cukup berguna jika ada uphills, atau medan yang menantang untuk dilintasi.

Jika rantai menampar, Anda dapat mengikatnya ke rantai dengan cableties / slipties, atau jika pemuatan peralatan Anda hilang maka rumput panjang atau rami atau bahkan ranting lunak dapat membantu mempertahankan hal-hal.

Jika rantai Anda memiliki tautan utama, maka menjatuhkan derailleur dan rantai sepenuhnya dari sepeda dan ke dalam kantong plastik juga dapat membantu.

Jawaban terkait Tow it out

Jika Anda naik dengan orang lain maka lihat apakah mereka siap untuk menarik Anda keluar. Semua hal di atas berlaku, tetapi Anda akan bergerak lebih cepat sehingga mengamankan setiap bit yang longgar.

Tali penarik harus cukup panjang sehingga roda belakang motor derek itu membersihkan roda depan sepeda yang ditarik itu. Setengah roda dapat menurunkan Anda berdua jika semuanya berjalan buruk.

Satu atau dua innertube cadangan membuat tali pengikat yang memadai. Cabang yang cocok mungkin berfungsi tetapi akan membutuhkan beberapa pemasangan kreatif untuk sepeda derek. Kencangkan tali penarik ke sepeda depan, dan sepeda yang cacat TIDAK diamankan - sebaliknya pengendara belakang memegang tali penarik di tangan sekunder mereka dan mengarahkan / mengerem dengan tangan utama mereka.

Komunikasi itu penting, dan tidak berjalan terlalu cepat. Jika ada yang salah, pengendara yang ditarik hanya menjatuhkan tali dan mengarahkan / rem dengan dua tangan. Tidak perlu menderek di lereng. Ambil jalur termudah di mana-mana - ingat pengendara sepeda derek melakukan lebih banyak pekerjaan daripada biasanya, sehingga Anda akan berhutang kepada mereka.

Selain itu - bit yang longgar dapat membantu memperbaiki nanti, jadi jangan membuang sampah / kehilangan mereka. Jika tidak dipasang kembali dalam perbaikan, maka mereka dapat membantu mengidentifikasi gantungan pengganti yang tepat untuk dibeli.

Saya berharap gantungan derailleur Anda adalah bagian yang terpisah dan tidak terpisahkan dengan bingkai.

Beberapa opsi:

• Jika Anda memiliki gantungan derailleur yang terpisah, Anda dapat membawa cadangan. Jika gantungan rusak pasang cadangan. Anda akan memerlukan lebih banyak alat daripada beberapa hex kunci pas untuk melakukan itu, mungkin tang untuk memegang gantungan yang rusak saat Anda membuka baut derailleur. Tentu saja jika Anda memecahkan gantungan Anda juga dapat merusak derailleur.

• Membawa alat rantai dan menyatukan pin atau tautan cepat. Jika gantungan atau derailleur rusak: lepaskan, persingkat rantai dan buat kecepatan tunggal dengan rantai pada chainring dan sproket yang bisa Anda injak.

Ini adalah pilihan terakhir dan tubuh yang kotor. Tidak direkomendasikan.

Gunakan multitool Anda untuk membatalkan roda joki bawah dari derailleur belakang. Pikirkan bagian-bagian kecil - pertahankan.

Ini akan membuat rantai gratis. Anda dapat memilih untuk melepaskan kabel bagian dalam dari derailleur dan mengantonginya, atau mengikat derailleur tinggi pada seatstay keluar dari jalan.

Pada titik ini Anda memiliki rantai panjang besar-besaran. Menekan pedal akan menegangkan bagian atas, dan loop bawah akan menjuntai, mungkin menyeret ke tanah . Anda kemudian dapat mengatur rantai di rantai tengah atau besar dan naik dengan lembut.

Kerugian:

• Di belakang rantai mungkin akan bermigrasi ke arah roda gigi yang lebih kecil. Setiap kali Anda menyandarkan sepeda, rantai seret akan ingin melangkah ke roda gigi yang lebih kecil / lebih tinggi, sehingga Anda harus menjaga sepeda sedekat mungkin.

• Anda mungkin naik rantai Anda sendiri dengan roda belakang.

• Anda akan merusak rantai Anda, mungkin merusaknya.

• Rantai akan mencoba dan melangkah keluar dari roda terkecil ke kanan, dan bisa terjepit di antara bingkai dan kaset.

• Ada risiko besar dari rantai yang menangkap sesuatu di tanah. Ini bisa menghentikan Anda tiba-tiba dan mempromosikan situasi dari mekanis belaka ke situasi cedera penuh.

Terbalik: Anda berguling, tidak berjalan.