Apakah kit tambalan ban benar-benar diperlukan untuk perjalanan perkotaan?

9

Saya bersepeda untuk perjalanan perkotaan, di jalan dan jalur sepeda yang terpelihara dengan baik, ban "tahan tusukan" Vittoria Randonneur, dan pada titik mana pun dalam perjalanan saya, saya lebih dari 1/2 mil (biasanya dalam 1/4, saya yakin) dari toko sepeda. Saya juga berasumsi bahwa saya tidak akan pernah tanpa dompet dan ponsel dan berada di kota dengan transportasi umum yang baik.

Mengingat itu, apakah benar-benar ada alasan untuk repot membawa patch kit atau tabung tambahan bersamaku?

tire commuter repair

— Larry Gritz
sumber

2

Saya telah menjalankan sebagian besar pada ban berikat Kevlar selama 15-20 tahun sekarang, dan saya bisa membuktikan bahwa tusukan sangat jarang terjadi pada mereka - tidak lebih dari 1/10 frekuensi dibandingkan dengan ban biasa, dan mungkin 1/100. Mengingat itu, dan dengan asumsi Anda tidak naik di daerah di mana sampah di jalan adalah bahaya utama, tidak ada gunanya membawa barang-barang perbaikan ban (tambalan / tabung / pompa) jika Anda tidak akan terlalu terganggu oleh sangat flat langka.

— Daniel R Hicks

3

Perhatikan bahwa jika Anda menggunakan patch kit dan kartrid CO2, ukuran totalnya akan seukuran dompet Anda. Saya kemudian akan mengajukan pertanyaan mengapa tidak membawanya?

— Cascabel

1

Bisakah Anda terlambat bekerja karena Anda punya flat, dan tidak siap? Jika demikian, pergilah tanpa. Jika tidak, maka bawalah apa yang perlu Anda persiapkan.

— zenbike

12

Nah, untuk menjawab ini, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan.

1) Berapa jam atau pengoperasian toko sepeda? Apakah Anda berencana untuk naik ketika toko tidak buka.

2) Apakah Anda yakin bahwa semua toko sepeda akan selalu memiliki ukuran tabung Anda dalam stok. Serius, Anda berpikir mereka akan selalu memiliki stok 700x32, tetapi saya sudah cukup sering mengalami hal itu mengganggu. Belum lagi berapa kali saya puas menggunakan presta ketika saya benar-benar seharusnya menggunakan schraders.

3) Seberapa jauh Anda benar-benar ingin berjalan, dan apa hukuman karena terlambat? Berjalan 800 m (1/2 mil) bisa memakan waktu sekitar 10 menit. Saat itu Anda sudah bisa mengganti ban. Apakah Anda kehilangan bayaran saat Anda pulang kerja? Jika ini terjadi terlalu banyak, apakah Anda akan dianggap tidak dapat diandalkan, dan Anda bisa mendapat giliran kerja?

4) Berapa patch kit atau tabung ekstra dan pompa bingkai benar-benar memperlambat Anda? Patch kit dapat dengan mudah disimpan di tas-tas yang masuk di bawah pelana Anda, atau di saku jersey Anda. Sebuah pompa dapat dipasang pada bingkai, dan Anda mungkin tidak akan menyadarinya.

Secara pribadi, saya tidak berpikir ada banyak alasan untuk tidak membawa pompa dan tabung cadangan. Meskipun tampaknya tidak berguna pada saat ini. Saya menabrak botol bir yang pecah pada akhir pekan dan mendengar dan merasakan gelas remuk di bawah ban saya. Berkat gatorkin dan selotip, saya bahkan tidak punya flat. Saya serius mempertanyakan mengapa saya harus repot. Tapi 3 bulan yang lalu saya mengalami kegagalan katup. Hampir tidak pernah terjadi bahwa saya mendapatkan flat dari tusukan yang sebenarnya, tetapi biasanya dari flat cubit atau hal-hal tak terduga lainnya. Saya tidak berpikir saya harus menggunakan kunci allen saya di perjalanan saya, tapi saya masih membawa mereka. Yang sedang berkata, hari Anda harus berjalan satu mil karena Anda tidak ingin membawa sesuatu sekecil tabung dan pompa adalah hari Anda akan memikirkan kembali mengapa Anda tidak membawanya.

— Kibbee
sumber

+1 Presta valve gagal adalah rasa sakit yang nyata di sana, dan mereka agak tidak dapat diprediksi ... Juga, kami membawa ban serep di mobil, meskipun menepuk ban mobil paling banyak hanya terjadi setahun sekali!

— heltonbiker

2

Belum pernah sekitar 20 tahun saya mengalami kegagalan katup Presta. Pernah melihat orang lain bermasalah dengan mereka, tetapi mereka umumnya tidak menggunakan topi. Kesalahan besar lainnya dengan Prestas adalah memperketat mereka terlalu erat.

— Daniel R Hicks

Bergantung pada jenis pompa yang Anda gunakan, dapat dengan mudah menekuk bagian atas itu dengan sekrup di atasnya. Saya sudah putus beberapa.

— Kibbee

@ Sibbee: lentur itulah yang saya bicarakan. Tetapi jika Daniel tidak memiliki masalah, saya kira itu adalah masalah membiasakan diri menggunakan pompa tanpa kekerasan yang berlebihan ...; o)

— heltonbiker

9

Tidak ada jawaban benar yang unik untuk ini, tetapi saya dapat mengatakannya dengan dua cara:

Cara Anda menggambarkan (risiko tusukan sangat rendah, infrastruktur eksternal yang baik), jika itu mengganggu saya, saya tidak akan membawa apa pun kecuali tabung ekstra yang bagus dan pompa.
Jika itu bukan "gangguan" mutlak, saya akan merasa CARA lebih riang jika saya mengemas patch-kit.

Opsi kedua memungkinkan Anda untuk berubah pikiran jika Anda ingin menyimpang dari rute yang biasa Anda gunakan, katakanlah, untuk berkendara lebih lama, pergi ke rumah teman, atau apa pun.

Juga, jika Anda tidak membawa kit Anda setiap hari, kemungkinan Anda akan melupakannya di rumah ketika Anda pergi untuk perjalanan non-perjalanan.

Sekarang untuk kebalikannya, saya pasti tidak akan merekomendasikan naik tanpa tabung cadangan dan pompa, PERNAH! (Tapi itu juga masalah pilihan.)

— heltonbiker
sumber

1

Poin tentang memiliki mereka untuk kesempatan lain adalah benar-benar bagus. Sedikit muatan tambahan adalah (dalam pikiran saya) dengan mudah layak tidak harus berurusan dengan flat sepuluh mil jauhnya dari apa pun pada suatu hari Anda memutuskan untuk naik ke tempat yang berbeda.

— Cascabel

+1 Saya seorang pria tabung dan pemompa di hati - tapi saya mulai melemparkan beberapa tambalan perekat diri di gagang pompa setelah dua kali flatting pada naik beberapa tahun yang lalu.

— Gary. Sinar

bepergian dalam hujan dan di dekat taman industri, saya sering mendapatkan apartemen. Saya naik dengan tufi, pompa, tabung, tambalan, kabel shifter cadangan, multi-alat dan alat rantai. Saya harus menggunakan semua hal ini di perjalanan 8mi saya.

— memnoch_proxy

5

Pikirkan betapa beruntungnya Anda merasa dapat membantu sesama pengendara sepeda yang kebetulan mendapatkan flat kedua di pagi hari dengan menyerahkan patch kepada mereka untuk membantu mereka dalam perjalanan. Saya percaya apa yang terjadi di sekitar, mungkin mereka akan membantu Anda sambil berjalan 1/2 mil ke toko sepeda Anda untuk memperbaiki sepeda Anda. Kadang-kadang ada baiknya mengambil item berjaga-jaga untuk keadaan yang Anda tidak bisa memprediksi. Sebagian besar dari kita naik untuk kesenangan dan beberapa ons menang benar-benar berdampak itu.

— mikrofon
sumber

Saya memberikan besi ban ke orang lokal yang terdampar saat dalam perjalanan kelompok akhir pekan lainnya.

— memnoch_proxy

3

Saya tidak repot membawa patch kit atau alat apa pun dalam perjalanan jarak pendek. Aturan saya adalah jika saya bisa berjalan pulang dalam keadaan darurat, saya tidak perlu barang itu.

FWIW, saya memiliki lebih banyak contoh kehabisan suku cadang karena beberapa flat pada perjalanan jarak jauh daripada saya memiliki contoh berjalan pulang karena satu flat di wahana dalam kota.

— Adam Rice
sumber

2

Anda harus memutuskan keseimbangan terbaik di antara keduanya

Kerugian membawa tabung, pompa dan tuas dan
Kelemahan dari terdampar dengan ban kempes.

Serius, itu saja yang terjadi. Pikirkan tentang apa yang akan Anda lakukan jika Anda mendapatkan flat di mana saja di sepanjang perjalanan Anda dan seberapa besar ketidaknyamanannya. Kemudian bandingkan dengan ketidaknyamanan yang Anda alami dari membawa suku cadang dan memperbaiki flat di jalan.

— Mac
sumber