Bagaimana saya bisa menghindari pelumas rantai di kaki celana saya

Bagaimana Anda mengatasi masalah jeans bernoda? Saya lebih suka menghindari memodifikasi sepeda itu sendiri atau menggulung ujung celana saya.

Tentu saja, berkuda dengan celana pendek tidak perlu dipertanyakan lagi, karena musim dingin akan tiba :-)

Tali atau klip kaki (terutama di sisi rantai) adalah cara untuk melakukannya. Ini tidak hanya menjaga kaki celana tetap bersih, tetapi juga mencegah mansetnya tidak lecet atau menggantung pada sesuatu.

Anda dapat berimprovisasi dengan karet gelang besar, tetapi tali Velcro sudah tersedia dan sangat mudah untuk on / off. Ketika tidak digunakan mereka dapat melilit posting kursi Anda atau semacamnya.

(Dan jika talinya - Anda dapat menggunakan dua per kaki untuk celana yang benar-benar longgar - jangan lakukan itu, Anda dapat membeli "pelindung kaki" yang menutupi seluruh pergelangan kaki dan tulang kering bagian bawah.)

Apa yang selalu saya lakukan, cukup berhasil, hanya memasukkan celana saya ke kaus kaki saya. Ini menghindari semua minyak dari rantai, dan jika yang terburuk terjadi dan saya mendapatkan minyak di kaus kaki saya ini akan disembunyikan di bawah celana saya di tempat kerja.

(Dan ya, aku memasukkan kedua kaki celana ke kaus kakiku untuk menghindari terlihat terlalu konyol, meskipun rantainya hanya di satu sisi :-)

Tidak hanya noda minyak yang sering permanen, tetapi terjebak dalam rantai dapat menyebabkan kecelakaan.

Berikut ini beberapa opsi:

Celana pendek . Celana pendek atau celana dalam akan menghalangi. Di musim dingin, Anda bisa mengenakan celana ketat di bawahnya. Saya sangat suka celana ketat wol saya sehingga saya memakainya di bawah celana jeans saya di siang dan malam hari sebagai piyama. Tapi itu mahal.

Klip celana logam . Ini sangat murah , tahan lama, dan bekerja dengan baik. Saya biasanya hanya meletakkan satu di kaki kanan saya, tetapi di musim dingin itu bisa menyenangkan untuk memiliki satu di sebelah kiri, sehingga udara dingin tidak masuk terlalu banyak. Saya menyimpan satu di tabung atas saya, tetapi jika Anda khawatir tentang pekerjaan cat Anda, Anda akan membutuhkan tempat lain. Bahkan ada beberapa dengan reflektor bawaan , tapi saya belum mencobanya.

Tali pengikat velcro . Mereka tampak menarik pada awalnya, dengan warna-warna cerah, reflektor internal, dan kadang-kadang bahkan pencahayaan LED. Anda bahkan dapat membeli velcro massal di toko perangkat keras atau kerajinan tangan dengan harga murah. Namun, saya menemukan mereka bekerja longgar saat betis saya melentur. Juga, saat saya mencoba gaya LED, mereka pecah dalam beberapa menit.

Pelindung rantai penuh . Inilah yang saya lihat di Swedia dan Belanda, di mana pengendara mengenakan setelan bisnis dan gaun panjang. Di AS, sebagian besar pengendara khawatir tentang berat badan terlalu banyak untuk dipertimbangkan.

Masuk ke kaus kaki . Ini hanya berfungsi jika celana & kaus kaki Anda cukup panjang. Saat Anda mengendarainya, ia masih bisa longgar. Jika Anda tidak memakai kaus kaki hari ini, jelas ini tidak akan berhasil. Tapi itu bagus karena tidak memerlukan peralatan tambahan.

Gulung celana . Sekali lagi, bagus karena tidak memerlukan peralatan khusus, dan bahkan bekerja pada hari tanpa kaus kaki atau pendek. Saya menemukan saya harus menggulung celana saya sangat, sangat jauh untuk menjaga mereka keluar dari rantai, dan mereka membuka gulungan saat saya naik. Sementara itu, udara dingin menghantam pergelangan kakiku yang halus.

Sepertinya mungkin salah satu pendekatan yang Anda lakukan adalah bersepeda dengan celana pendek dan membawa celana Anda sebagai kargo. Bahkan tanpa area ganti baju, tidak masalah untuk mengenakan celana di antara rak sepeda dan kantor. Jika kekhawatiran Anda adalah musim dingin, mungkin Anda bisa mendapatkan celana ketat bersepeda, mungkin dengan insulasi termal, di mana Anda bisa menyelipkan celana panjang pakaian Anda.

Anda dapat menggunakan sabuk pengaman untuk menghindari masalah secara tuntas.

Tidak perlu minyak sama sekali!

Saya belum memilikinya, tetapi hanya mendengar yang terbaik dan ingin segera mengujinya. Tidak, saya tidak bekerja untuk atau di perusahaan.

Sebenarnya, itu terdengar bukan pilihan nyata bagi Anda, karena Anda harus membuka bingkai untuk memasang sabuk. Tapi saya pikir ini penggerak sabuk sangat menjanjikan untuk disebutkan dalam konteks ini.

Oke, semua jawaban ini mencakup memodifikasi sepeda atau pakaian Anda, atau membeli peralatan unik; bukan itu yang mau saya lakukan. Saya sedang mencari perbaikan instan cepat, dan dalam membaca tanggapan ini saya datang dengan satu. Saya meraih tas kaus kaki saya yang aneh, [yang saya simpan untuk sox yang keluar dari pengering tanpa pasangan] mengambil barang yang sudah usang, memotongnya di tempat ada lubang, membentuk tabung terbuka yang saya selipkan di atas area celanaku di mana noda lemak terjadi. Kaus kaki itu cukup panjang sehingga saya menggandakannya di permukaan yang rentan. Ketika saya mencapai tujuan saya, saya menyelipkannya ke bawah manset celana saya dan menyembunyikannya tepat di bawah betis saya, dan melompat dari sepeda. Saya lupa itu ada di sana dan hampir lupa memasangnya kembali untuk perjalanan pulang. Saya khawatir bahwa minyak akan meresap.

Apa yang saya pikirkan adalah yang paling sederhana (dan yang saya lakukan sendiri) adalah hanya menggulung kaki celana Anda. Anda dapat melihat contoh dari apa yang saya maksud dalam gambar ini http://www.terrybicycles.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . Keuntungan dari metode ini adalah kaki celana Anda tidak akan diminyaki, itu memungkinkan kaki Anda menjadi lebih dingin karena mereka bekerja sangat keras, dan jika kaki celana Anda terkena minyak itu ada di bagian dalam kaki dan begitu dibuka gulungan akan tidak pernah terlihat lagi. Saya biasanya menggulung tambang beberapa kali untuk menahannya dan menggulungnya cukup tinggi. Saya melakukan kedua kaki sehingga keduanya tidak bisa terjebak dalam wadah botol air saya. Sejak saya mulai melakukan ini, saya tidak pernah mendapatkan minyak di luar kaki celana saya.

Alternatif lain adalah menggunakan pelumas rantai "lilin". Jika Anda membaca, Anda akan melihat bahwa orang-orang memiliki pendapat yang kuat tentang pelumasan rantai (lakukan pencarian di sini untuk "lilin"). Saya bisa melihat alasan di balik sebagian besar pendapat, tetapi saya pribadi beruntung dengan lilin parafin lurus. Alternatif lain termasuk lilin yang tersuspensi dalam larutan (misalnya White Lightening, Finish Line), atau lilin dicampur dengan aditif. Intinya adalah bahwa pelumas berbasis lilin ini dimaksudkan untuk mengeras dan mengelupas seiring waktu, sehingga tidak meninggalkan noda rantai pada celana atau kaki Anda.

Sebelumnya, saya menggunakan lilin parafin lurus (mirip dengan teknik ini , tetapi tanpa lilin lebah), tapi saya baru saja mulai menggunakan metode pelumasan berantai yang melibatkan grafit dan lilin . Sejauh ini pendekatan ini tampaknya cukup baik (hanya beberapa ratus mil). Jika Anda menggunakan lilin rantai, Anda pasti ingin meningkatkan frekuensi pengaplikasian kembali dalam cuaca basah.

Saya kehilangan solusi yang saya gunakan sebagian besar hidup saya, rantai sepeda tertutup. Sepeda fixed gear / single gear khusus serta sepeda internal hub cocok untuk solusi tersebut. Terbaik jika dilakukan sudah oleh produsen sepeda tetapi penutup penjualan setelah ada.

Sepeda saya saat ini adalah telentang dengan penutup setengah rantai (untuk sepeda normal) dan tabung untuk bagian-bagian pakaian yang paling mungkin untuk disentuh. Bukan solusi yang sempurna, hanya satu titik kecil yang tidak tertutup dan hanya ada celana yang bisa mengenai ujung penutup atau dapat mencapai sekitar ujung itu ke rantai itu sendiri. Jadi sekarang saya menggunakan campuran dari semua opsi yang disebutkan di sini, hanya karena saya tidak dapat mengganti motornya (setidaknya sekarang) tetapi saya merasa ini adalah pilihan yang kurang baik dari yang biasa saya lakukan pada sepeda sit up saya.

Bagaimana Anda mengatasi masalah jeans bernoda? Saya lebih suka menghindari memodifikasi sepeda itu sendiri atau menggulung ujung celana saya.

Variabel!

Inilah yang biasanya saya lakukan, dan sepenuhnya menyelesaikan masalah pakaian bernoda.

- "Ganti baju di tempat kerja." Baik "ke dan dari" .--

Sederhana. Bersepeda pakaian di perjalanan dan pakaian kerja di tempat kerja. Pakaian bersepeda mungkin atau mungkin tidak berminyak dan tidak ada alasan untuk mempedulikannya. Namun, pakaian kerja yang terpisah tetap dapat diterima untuk lingkungan kerja.

Jelas, ini mungkin atau mungkin tidak bekerja untuk semua orang; tapi, saya ganti baju saja. (Mengganti pakaian hanya membutuhkan kamar kecil atau mungkin area shower perusahaan paling banyak 8 menit.)

Seperti yang lainnya diposting, celana digulung, di kaus kaki, atau diikat ke kaki mungkin berhasil ... atau mungkin tidak ...

Tidak perlu menggulung celana panjang, kaus kaki barang, kenakan pelindung kaki, celana jepit, penjaga rantai penuh, dll .... tidak perlu jika Anda hanya mengganti pakaian ....

BTW - Perjalanan saya saat ini naik dan melewati satu bukit besar, dan 2 yang lebih kecil di sepanjang jalan. Jika semuanya rata dan mudah, saya hanya akan menggunakan manset celana panjang dan mengenakan pakaian jalanan.

Sebagai individu berambut panjang, saya memiliki dasi rambut setiap saat. Ketika saya naik dengan celana longgar, saya hanya mengikat dasi di bagian bawah kaki celana saya. Selesai

Ini juga membantu saya memiliki sepeda kota / komuter / perkotaan / hybrid yang memiliki serpihan plastik di luar set gigi depan: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hybrid/detour-45-11/

Jika tidak, dapatkan cruiser atau sesuatu yang serupa yang memiliki rantai seluruhnya ditutupi oleh potongan logam atau plastik.

Saya memiliki masalah yang sama dan saya menemukan produk yang disebut Leg Shield yang bekerja dengan sangat baik. Ini adalah tali besar yang menutupi kaki kanan bawah Anda. Saat Anda memakainya Anda tidak akan mendapatkan minyak di celana Anda atau celana Anda terjebak dalam rantai. Amazon: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI