Saat menemani anak-anak di jalan - di depan, di samping atau di belakang?

Ketika menemani anak-anak (dalam kasus saya kira-kira dalam kisaran 5 hingga 9) di jalan yang cukup sibuk (menurut standar pedesaan) dalam perjalanan kami ke sekolah mereka, kadang-kadang saya di depan, kadang-kadang di samping (setidaknya yang lebih kecil) dan kadang-kadang di belakang.

Apa praktik terbaik?

Mengingat:

• di depan mereka saya bisa mengendalikan kecepatan mereka dan menunjukkan kepada mereka bersepeda dengan aman

• di samping itu baik, tetapi ini hanya merawat satu anak (saya bersepeda dengan dua anak)

• di belakang mereka aku bisa melihat apa yang terjadi

Opsi ketiga adalah apa yang cenderung paling saya sukai.

Untuk alasan keamanan saya lebih suka berada di belakang mereka. Dengan begitu saya bisa memposisikan diri di jalan sedikit lebih jauh dari mereka. Ini memaksa setiap kendaraan yang menyalip untuk bernegosiasi melewati saya terlebih dahulu dan membuat mereka memberikan sedikit lebih banyak ruang bernapas untuk anak saya di depan. Hal ini tentu saja mencegah mereka untuk mencoba melewati masa lalu.

Anak-anak saya berusia 5, 9, dan 11 dan karena yang tertua cukup mahir, anak saya yang berusia 5 tahun belum bersepeda terlalu lama sehingga dia agak tidak menentu, jadi saya cenderung pergi dengan:

Tertua di depan - Saya tahu saya bisa percaya dia berhenti di persimpangan dengan benar. 9 tahun berikutnya - dia pandai bersepeda, tetapi tidak selalu memperhatikan, jadi kakaknya berhenti di persimpangan di depannya sangat membantu. 5 tahun berikutnya, dengan saya di sampingnya jadi tidak peduli seberapa jauh dia menjalin, dia tidak akan menjadi yang terjauh ke jalan. Dalam keadaan darurat saya juga bisa meraihnya atau mendorongnya ke trotoar (tidak ideal, tetapi lebih baik pergi di bawah mobil ...)

Ini juga berarti saya bisa melihat mereka bertiga setiap saat.

Saya mengikuti di belakang, tetapi beberapa topik perlu ditinjau sebelum dan selama perjalanan. Dan juga, untuk semua niat terbaik kami, grup tersebut terpecah, atau Anda meluncur maju atau mereka melayang di belakang. Saya cenderung mengulas poin-poin ini dengan keluarga atau grup piknik saya:

• Rute yang dituju, dan saya mencoba dan bertanya kepada anak-anak apakah mereka tahu apa dan di mana saya berbicara tentang. Adalah penting untuk membuat anak-anak berpikir tentang geografi lokal mereka dan tidak mengikuti ibu dan ayah tanpa berpikir panjang.

• Perintah berbaris: jika saya solo dengan anak-anak, saya biasanya mengikuti. Jika saya bersama istri atau orang tua lain, seringkali kita memiliki orang tua yang memimpin, atau di tempat kedua, dan orang tua sebagai gerbong tukang rem. Anak-anak yang hanyut ke jalan kadang-kadang perlu ditempatkan tepat di belakang orang tua untuk memberi mereka target yang lebih berbeda untuk diikuti.

• Setujui secara verbal, tetapkan, atau uraikan pemberhentian berikutnya. Ini tidak hanya memungkinkan anak-anak untuk berpartisipasi dalam navigasi, memberi mereka sedikit kebebasan dalam memimpin jalan, tetapi juga merupakan praktik yang baik bagi orang tua untuk berpikir ke depan tentang apa persimpangan berikutnya, dan jika anak-anak harus memimpin melalui itu. Tidak menyetujui titik pemberhentian menyebabkan anak-anak berkeliaran jauh di depan orang tua mengubah arah mengejar teman anak-anak yang hanya "ingin memeriksa hal itu."

• Memimpin saat Anda tidak dapat menggambarkan rute dengan jelas. Seringkali ini mengarah perlahan, sehingga pedaler lambat tidak tertinggal. Kadang-kadang lalu lintas sangat keras, dan berteriak dari belakang tidak bekerja dengan baik, sehingga mereka yang melihat Anda pergi bisa efektif juga.

• Jika Anda benar-benar memimpin, memimpin di depan tidak lebih dari sebuah blok / sinyal. Terkadang, terutama jika Anda meluncur menuruni bukit, atau grup Anda terbelah oleh sinyal yang berubah, Anda harus menunggu di sisi lain cahaya. Saya menemukan bahwa pada sepeda kargo saya, saya akhirnya meluncur jauh lebih cepat daripada anak-anak bisa mengayuh. Saya menemukan bahwa saya dapat terjebak dalam momen berkuda hanya dengan melihat lalu lintas di sekitar Anda, dan tiba-tiba tidak ada seorang pun di depan Anda.

• Cara menangani belok kiri di lampu hijau. Masalah hak ini tidak intuitif untuk anak-anak sekolah dasar. Persimpangan seperti itu penting untuk disetujui pada penghentian, atau blok sebelumnya, dan mungkin mengubah urutan perjalanan Anda sehingga Anda memimpin ketika ada jeda lalu lintas yang tepat.

Menarik dalam hal apa yang Anda jelaskan tentang apa yang sebenarnya Anda lakukan tampak baik bagi saya.

Mengingat bahwa, jika saya percaya anak berusia 9 tahun untuk berhenti di tanda-tanda berhenti, lampu, persimpangan, dll, ... saya cenderung pergi dengan di belakang. Yaitu, karena Anda dapat melihat apa yang terjadi.

Masalah dengan "depan" adalah ketika seorang anak tertinggal dan Anda tidak menyadarinya. Dan juga, Anda terus-menerus melihat ke belakang; yang mungkin sangat baik mengambil mata berpengalaman Anda dari jalan di depan.

Saya katakan di belakang, tapi dekat, sehingga Anda memiliki kontrol suara paling tidak.

Adapun "di samping", itu akan tergantung pada situasi jalan atau jalan. Berkendara berdampingan mungkin atau mungkin tidak lebih berbahaya, jadi, Anda harus melakukan penilaian. Di samping, saya naik di samping anak yang kurang berpengalaman dengan anak yang lebih berpengalaman di depan.

Jika Anda berlari ke depan, Anda pasti memiliki semacam cermin.