Sepeda di Pertanian?

11

Saya sedang mengobrol dengan pemilik sebuah peternakan lokal di mana saya adalah pelanggan, dan dia menyebutkan bahwa dia sedang mempertimbangkan untuk mengangkut kotak sayuran di antara lokasi kerja menggunakan sepeda atau roda tiga. Tentu saja ada beragam sepeda dan trailer kargo di dunia untuk dipilih, tetapi sebagian besar peralatan sepeda serba guna berorientasi pada permukaan beraspal. Jadi trailer dengan roda 20 inci mungkin tidak adil di jalan yang tidak diperbaiki.

Apakah ada gaya sepeda, trike, atau trailer yang sudah digunakan di pertanian yang pernah Anda lihat atau dengar? Berapa banyak perbaikan jalan yang harus dia lakukan, karena jalan-jalannya sebagian besar digerakkan oleh traktor dan mobil pengangkutnya?

cargo off-road utility-cycling

— memnoch_proxy
sumber

1

Truk-truk apel besar di Negara Bagian Washington memuat kardus-kardus yang dimuat di pegas untuk mencegah memar di jalan raya. Saya sarankan mencari trailer yang dapat ditambahkan pegas.

— Ash Machine

Mata air adalah ide yang menarik, lain kali saya melihatnya, saya akan bertanya apakah memar adalah masalah.

— memnoch_proxy

1

Berikut adalah beberapa contoh menarik trailer pertanian: bikecart.pedalpeople.com/gallery.html Sebagian besar dari mereka memiliki roda 26-29 inci, yang merupakan fitur yang sebelumnya tidak saya pertimbangkan.

— memnoch_proxy

Utas di Bikeforums.net ini juga memunculkan beberapa ide bagus: bikeforums.net/showthread.php/... Deskripsi traksi kehilangan trike sangat jelas. Juga, saya harus berbicara dengan teman petani saya akhir pekan ini.

— memnoch_proxy

6

Untuk kondisi paling ekstrem, dia menginginkan sesuatu seperti Pugsley . Untuk kondisi yang tidak terlalu ekstrem, setiap sepeda "gunung" harus bekerja dengan baik.

Di satu sisi, trailer mungkin kurang kritis daripada sepeda. Selama ban berdiameter cukup besar untuk tidak terjebak dalam lubang, dan selama cukup lebar untuk tidak tenggelam ke tanah (mengingat muatan apa pun yang mereka bawa), trailer yang layak akan mengikuti di belakang dengan cukup baik. Sebagian besar masalah menemukan sesuatu yang cukup tahan lama untuk tugas tersebut.

— Daniel R Hicks
sumber

Saya berasumsi dia ingin memulai dengan sepeda yang memiliki gigi 22x34T. Saya menduga bahwa Pug akan memiliki gearing seperti itu, jika tidak lebih rendah?

— memnoch_proxy

1

22/32 / 44t dan 11-12-14-16-18-21-24-28-32t

— Daniel R Hicks

1

Saya sarankan menggunakan longtails atau boxbikes.

Longtail adalah sepeda dengan roda belakang lebih jauh ke belakang, sehingga Anda dapat memiliki rak besar dan mungkin beberapa kotak. Kebanyakan dari mereka kuat dan semacam "sepeda gunung". Contoh favorit saya adalah Kona Ute dan Yuba Mundo .

Kemungkinan lain adalah kotak-sepeda "kemudi jarak jauh", banyak digunakan di Denmark dan Belanda, di mana Anda memiliki kotak raksasa antara Anda dan roda depan. Contohnya adalah Bakfiets klasik , dan Bullitt yang lebih modern .

Dalam hal apa pun, saya tidak bermaksud bahwa Anda harus membeli merek atau model ini, tetapi lebih menyadari keberadaan mereka, jadi Anda mungkin dapat memesan solusi yang mirip dengan pembangun lokal, atau sesuatu seperti itu.

Saya tidak akan membawa apel di trailer sebagai pilihan pertama, karena ukuran ekstra, tenaga ekstra, dan kerincingan ekstra dibandingkan dengan sepeda yang dimuat, tetapi itu sangat tergantung pada medan Anda, bahkan mungkin itu sebenarnya solusi terbaik, jadi Anda hanya perlu trailer yang tepat untuk digunakan dengan sepeda biasa. Dalam hal ini, trailer roda dua mungkin akan menjadi pilihan terbaik.

— heltonbiker
sumber

1

Apakah Anda memiliki pengalaman menggunakan ini dalam situasi off-road? Saya tidak tetapi saya akan berpikir bahwa mereka akan lebih sulit untuk bermanuver daripada sepeda dengan trailer, tetapi saya mungkin salah.

— Gary. Ray

@ Gary. Ray aku sudah naik tandem dan sudah naik trailer buatan sendiri, baik dengan anak saya, belum lagi sepeda motor biasa dimuat. Long wheelbase membuat tandem jauh lebih stabil daripada solo (saya kira mirip dengan longtail), dan jika rem Anda bagus, Anda memiliki rem di setiap roda. Dengan trailer, ada roda tanpa rem, satu roda lagi untuk menabrak lubang, dan guncangan dari trailer "terkontaminasi" kemudi dan sedikit seimbang.

— heltonbiker

Menangani beban dalam kondisi berlumpur akan menjadi skenario yang khas. Saya sudah menunggangi XC saya dengan anak saya di bagian belakang, menaiki beberapa halaman rumput yang curam dan bersyukurlah untuk persneling 22x34. Saya dapat membayangkan bahwa mengangkut sebuah trailer ke atas lereng berlumpur mungkin sama sulitnya, jika tidak lebih sulit, karena setiap kemiringan akan meredam trailer lebih kuat daripada sepeda yang lebih besar yang lelah. Saya suka seberapa jauh lebih stabil dasar roda panjang pegangan XC saya di salju dan es (ya, kancing), jadi saya yakin melihat pantasnya Yuba yang lelah.

— memnoch_proxy

1

Cuplikan

Ada perbedaan besar dalam hal apa yang dapat Anda gunakan pada permukaan bertingkat atau jalan tanah versus jalur yang tidak di-track atau jalur tunggal.

Jika penggunaan utama dinilai sekitar lebar mobil dan relatif mulus, Anda dapat pergi dengan hampir semua trailer roda tunggal atau ganda.

Jika sebagian besar jalannya kasar atau single-track Anda akan melakukan yang terbaik dengan trailer sepeda roda tunggal. Trailer roda tunggal yang lebih baik yang saya lihat adalah Bob Yak dan Weber Monoporter . Anda harus menghindari overloading mereka atau ketika mereka bergoyang mereka akan menyetir sepeda.

Sepeda

Saya akan berpikir bahwa setiap sepeda "26" atau 29 "hard-tail berkualitas akan bekerja dengan baik.

— Gary. Sinar
sumber

Saya tidak menganggap singlewheel, melainkan jenis trailer pertama yang saya pikirkan adalah trailer aluminium panjang a-la Bikes at Work bikesatwork.com/bike-trailers/features.html Namun kekhawatiran saya dengan mereka adalah dengan mereka mendapatkan catching center -Tinggi atau menggiling di bar derek atau tepi trailing.

— memnoch_proxy