Di sisi mana saya harus melewati pengendara sepeda lain di jalur sepeda UK?

Saya baru menggunakan jalur sepeda dan sepertinya terlihat kotor untuk dikendarai di sebelah kiri.

Ketika mengemudi di perjalanan saya yang biasa pagi ini, saya melihat orang lain naik di sebelah kanan dan karena itu lewat di sebelah kiri satu sama lain.

Tentunya sama dengan mengemudi? Saya juga yakin bahwa tanda memberi jalan ketika melintasi jalan ada di sebelah kiri.

Edit Untuk kejelasan, saya menggunakan satu jalur sepeda off-road sebagai lawan dari jalur sepeda .

Tentu saja Anda tetap di kiri, menyalip di sebelah kanan dan mengantre seperti orang Inggris yang baik di persimpangan!

Namun, tidak ada aturannya. Pada tahun 2006, British Waterways, yang prihatin dengan popularitas dan masalah keramaian di jalur derek melakukan konsultasi untuk menyelesaikannya jika mereka membutuhkan kebijakan 'tetap kiri'. Dianggap bahwa langkah seperti itu akan menjadi tidak populer dan tidak dipatuhi (dan tentu saja tidak diawasi). Karena itu, jika tidak ada ide tetap kiri maka menyalip di sebelah kanan tidak dapat dianggap bertentangan dengan kode apa pun.

Sebagian besar pengendara sepeda di atas usia lima tahun tampaknya menghargai gagasan 'tetap di sebelah kiri / kanan', namun ada beberapa skenario di mana hal ini berlaku untuk keselamatan. Melewati Kingston Upon Thames Bridge jalur sepeda adalah dua arah, tetapi Anda akan menjadi pengendara sepeda yang berani untuk tetap 'terus kiri' ketika bergabung dengan jembatan untuk pergi ke selatan - pengendara sepeda menuju utara ingin bergabung dengan jalan raya utama dan melintasi jalanmu. Pergi ke kanan adalah norma yang diharapkan pada titik tertentu dan, dengan itu, menyalip di sebelah kiri ...

Di hampir semua situasi, paling mudah untuk menerapkan standar jalan Inggris (tetap kiri: A), menyalip ke kanan pengguna yang lebih lambat. Namun alasan berikut mengubah ini dalam situasi selain dua pengendara sepeda yang melewati arah yang berlawanan:

• Jalur yang sempit, tidak rata, di bawah jembatan, atau ditumbuhi menyebabkan pengendara sepeda dan pengguna lain untuk pindah ke pusat atau mengubah posisi mereka.
• Pejalan kaki yang mengikuti aturan jalan yang menghadap ke lalu lintas yang mendekat (mis. Di kanan)
• Pejalan kaki yang mengikuti 'trotoar' sama sekali tidak memiliki aturan. (Meskipun aku selalu tetap di sana juga ...)
• Pengendara sepeda mengikuti aturan lama 'lewati pejalan kaki di sisi air' (dimaksudkan untuk menghindari tersangkut stang)

Asumsi pengetahuan orang lain tentang aturan jalan standar juga dipengaruhi oleh:

• Peningkatan kemungkinan penggunaan oleh pengguna muda / tua / tidak berpengalaman / non-jalan.
• Kesadaran spasial yang menurun dengan menggunakan jogging, pengendara sepeda dll menggunakan musik / headphone; Kerusakan pendengaran terkait volume atau usia.

Oleh karena itu, mudah dan selalu praktik terbaik untuk memperlambat dan memberi sinyal (atau berteriak 'lewat kiri / kanan') untuk menghindari tabrakan, tabrakan, dan penampilan kotor. Ini juga bekerja bahkan pada cyclepath yang langka dengan tanda jalur dan arah.

Ingat, sama seperti pengendara sepeda yang paling buruk dalam tabrakan di jalan karena yang lainnya lebih besar, semua yang lain di atas cyclepath (pejalan kaki, kereta, kereta bayi, nelayan, jake, kucing) menjadi lebih buruk karena mereka lebih kecil. Jangan menjadi keledai yang Anda coba hindari di jalan raya.

Selamat bersepeda.

• Dave E.

Saya telah memeriksa Kode Jalan Raya, dan Aturan 160 tampaknya berlaku secara universal (saya tidak bisa melihat apa pun di bagian Pengendara Sepeda): "Setelah bergerak Anda harus tetap di sebelah kiri, kecuali rambu-rambu atau tanda jalan menunjukkan sebaliknya." Saya telah mengalami banyak situasi berbahaya baru-baru ini di jalur siklus penggunaan campuran lokal kami, dengan pengendara sepeda yang datang di sisi yang salah (kanan) yang meninggalkannya sangat terlambat untuk keluar dari jalan. Hari ini seorang pengendara sepeda laki-laki di depan saya mengendarai sepeda di sisi yang salah (kanan) dan anak laki-laki di belakangnya berjalan di sekitar. Meskipun ada nada dan permintaan berulang, "Bisakah Anda bergerak ke kiri?" dari saya, orang dewasa menolak untuk bergerak sampai menit terakhir. Teladan buruknya adalah menempatkan anak itu dalam bahaya.

Di AS, sebagian besar pengendara sepeda "sadar" memperlakukan jalur sebagai jalan, kurang lebih - bergerak ke kanan untuk memungkinkan lalu lintas (berlawanan atau arah yang sama) lewat, bergerak ke kiri (dan berseru "Di kiri Anda!" ) ketika melewati lalu lintas ke arah yang sama. (Tentu saja, Anda melakukan semuanya mundur di Inggris)

Namun, ketika berada di jalan yang relatif sempit, dengan lalu lintas yang ringan, ada kecenderungan untuk "berlayar" kurang lebih di tengah jalur, meskipun tentu saja menyadari lalu lintas yang mendekat dari kedua arah & bersiap untuk pindah.

Ketika berada di jalan yang lebar, seorang pembalap mendapati dirinya lebih dekat ke sisi "salah" ketika ia bertemu dengan pembalap lawan di sisi "salah", tidak akan terlalu aneh untuk dilewati tanpa berpindah sisi. Ini bisa membingungkan, jadi saya biasanya mencoba untuk tetap pada sisi yang "tepat" setidaknya untuk sedikit menghilangkan ambiguitas.

Akal sehat menyatakan bahwa Anda harus menggunakan jalur sepeda khusus seperti halnya Anda menggunakan jalan: Mengapa Anda melakukan sesuatu secara berbeda? Pada jalur penggunaan bersama di sepanjang jalan, ide 'had the traffic traffic' masuk akal, tetapi karena tidak ada aturan aktual, tidak bijaksana untuk mengharapkan orang lain di jalur untuk berperilaku rasional apakah mereka sedang bersepeda atau berjalan kaki. Aturan praktis yang baik ketika bertemu dengan orang-orang yang berada di arah yang berlawanan adalah dengan menganggap bahwa orang lain itu bodoh atau egois atau keduanya dan berjalan cukup lambat untuk berhenti jika Anda harus.

Saya pikir panggilan "Di sebelah kanan Anda" adalah ide yang buruk karena Anda tidak dapat menganggap orang lain tahu apa yang Anda maksudkan. Dia mungkin berpikir Anda memintanya untuk pindah ke kanan. Jika saya akan melewati seseorang saya membunyikan bel saya dan mencari beberapa indikasi bahwa mereka telah mendengar saya kemudian sampaikan pada pihak mana pun yang memiliki lebih banyak ruang. Jika mereka mengabaikan bel, Anda harus cukup dekat untuk berbicara dengan mereka dan meminta mereka untuk membiarkan Anda lewat.

Saya tidak berpikir jalur sepeda satu arah di Inggris kecuali dinyatakan secara eksplisit (tapi saya belum pernah melihat tanda arah). Terkadang ada jalur sepeda di kedua sisi jalan dan saya cenderung memilih sisi dengan permukaan terbaik.

Secara umum jalur siklus terpisah asli yang saya gunakan secara teratur (sebagai lawan jalur di sisi jalan) diperlakukan seolah-olah mereka jalan, yaitu tetap kiri.

(Peringatan, berisi beberapa generalisasi menyeluruh.) Namun, hal yang perlu diingat adalah bahwa jalur sepeda cenderung memiliki lebih banyak pengendara sepeda yang mungkin memiliki lebih sedikit pengendara sepeda daripada yang ada di jalan, jadi mungkin hanya berlama-lama dan ambling. dan kurang peduli dengan beralih dari A ke B secepat mungkin. (Pengendara sepeda yang ingin pergi ke suatu tempat dengan cepat mungkin berada di jalan seperti pada kebanyakan situasi yang merupakan pilihan yang lebih langsung, jalur sepeda cenderung menjadi pengalihan sirkuit.)

Satu protokol umum yang menyalip adalah untuk memanggil "lewat di kanan Anda" (atau kiri) untuk memperingatkan, membuatnya jelas niat Anda. Apakah penampilannya kotor karena Anda tidak terlihat seperti Anda berada di sebelah kiri?

Saya terus ke kiri, seperti halnya sebagian besar pengendara sepeda lain yang saya temui di jalur sepeda, tanpa masalah. Namun, saya juga menemukan beberapa pejalan kaki "beku" menggunakan jalur, datang kepada saya dari arah yang berlawanan, menempel ke kanan mereka, menggerutu bahwa saya harus bersepeda di sebelah kanan. Tidak bisa menang!

Saya telah bersepeda di sisi yang paling nyaman sampai saya mencapai titik persimpangan yang aman ... ada jalur yang terpisah di kedua sisi jalan utama. Saya naik di sebelah kiri jalan. Saya diteriaki oleh pengendara sepeda lain yang mengatakan Anda harus berada di sebelah kiri yang berarti sisi lain jalan. Aku hanya berteriak balik aku di sebelah kiri. Tidak ada tanda di mana pun untuk mengatakan apa yang harus Anda lakukan

Saya terkejut bahwa sebuah negara yang beradab memiliki ambiguitas yang sedemikian besar untuk menentukan sisi mana yang harus dilewati. Pemerintah pasti sudah tidur. Kami terus ke kiri ketika berjalan di trotoar karena UK Highway Code para 1 mengatakan "... hindari berada di sebelah trotoar dengan membelakangi lalu lintas (berdekatan) ....". Tentunya berjalan kaki dan bersepeda di mana saja harus mengikuti konvensi "tetap di" di Inggris, atau "berjalan sambil mengemudi" di negara lain.
Sunting Ke Criggie 17 - Setiap trotoar adalah untuk berjalan di kedua arah dengan pejalan kaki terdekat ke trotoar yang menghadap lalu lintas yang berdekatan, sehingga mereka dapat melihat apa yang akan terjadi (misalnya mobil yang akan memasang trotoar). Pengendara sepeda akan mengikuti konvensi yang sama di mana mereka berbagi trotoar dengan pejalan kaki.