Ban es untuk perjalanan di musim dingin di jalan yang tidak sedingin es?

8

Dapatkah ban seperti Musim Dingin Schwalbe Marathon digunakan untuk perjalanan selama musim dingin (40 km / hari) di jalan yang sebagian besar atau biasanya tidak sedingin es?

Saya mungkin ingin stud sesekali (dan menurunkan tekanan udara untuk mendapatkannya), tetapi tidak pada sebagian besar hari.

Ini adalah Toronto tempat subzero di malam hari, dengan salju dll, selama sekitar 4 bulan (hari ini turun salju untuk pertama kalinya), tetapi mereka membajak dan memberi garam jalan.

Saya tidak ingin harus menukar ban harian atau mingguan tergantung pada cuaca: hanya sekali musim.

— ChrisW
sumber

Perhatikan bahwa Anda harus memeriksa icebike.org. Situs web itu tidak dikelola secara aktif, tetapi masih ada banyak info di sana.

— Daniel R Hicks

Untuk perjalanan jauh seperti itu mungkin tidak akan menjadi masalah, tetapi saya melihat orang menggunakan tali / kabel yang kokoh untuk membuat rantai ban sepeda . Mereka hanya membungkusnya di sekitar ban. Ini lebih merupakan solusi darurat, tetapi bisa diterapkan dengan mudah dalam situasi di mana kondisi cuaca berubah menjadi sangat buruk.

— WalyKu

5

Saya pikir ban akan cukup tahan lama (perjalanan musim dingin saya di Kitchener terdekat, ON sekitar 20 km / hari dan musim dingin Marathon saya bertahan cukup baik) tetapi mereka pasti akan merasa lebih lamban daripada ban jalan.

Jika Anda biasanya menjalankannya dengan tekanan udara yang cukup untuk menjauhkan stud dari trotoar, saya pikir jenis itu mengalahkan tujuan mereka (dan banyak tekanan membuat perjalanan menjadi sedikit keras untuk seleraku juga). Kancing karbida akan bertahan selama bangkai ban menyatu, dan selalu ada kemungkinan menabrak lapisan es di suatu tempat , bahkan jika 99,5% rute Anda kosong dan kering.

— jefferee
sumber

"lebih lamban daripada ban jalan" - Saya menggunakan Marathon Plus sebagai ban non-musim dingin, yang juga kasar. 700x32 pada 85 psi. Saya tidak keberatan naik lebih keras / lebih cepat di musim panas setidaknya: ban berat naik gundukan (seperti suspensi), dan saya punya sarung tangan empuk. Jadi, apakah Anda menemukan bahwa Anda dapat mengendarai ban Musim Dingin dengan tekanan lebih rendah, sepanjang musim?

— ChrisW

4

Intinya begini: jika Anda menggunakan sepeda saat jalanannya dingin, dapatkan saja. Jika Anda naik bus pada hari-hari itu, jangan.

Saya menemukan bahwa mereka lebih berguna bukan untuk jalan-jalan es, tetapi lebih untuk trotoar es (kadang-kadang saya tidak punya pilihan), tempat parkir es, taman, atau bagian lain di mana mereka tidak menaruh garam.

Satu hal lagi, mereka sama buruknya dengan ban biasa di "lumpur es coklat berminyak".

— jpmartineau
sumber

Apakah Anda menggunakan milik Anda sepanjang musim, untuk bepergian?

— ChrisW

4

Menurut pengalaman saya, ban bertabur tidak terlalu bagus - Anda cenderung akan mendapatkan ban kempes (yang sangat buruk ketika itu -20!), Dan kancingnya hanya membantu di atas es .. Jadi, jika Anda mengendarai danau beku banyak, Anda harus mendapatkannya :)

Saya mengendarai musim dingin di Montreal, dan ban-ban musim dingin favorit saya sempit, ban berlobang (cyclocross) - mereka memotong salju yang penuh sesak dan mendapatkan traksi pada apa pun yang ada di bawahnya.

— btk
sumber

2

Saya mencoba ini beberapa tahun yang lalu.

Tidak ada gunanya jika Anda tidak naik es. Dapatkan ban jalan standar. Jika Anda mengendarai sebanyak itu di jalan normal, nubs sebagian besar akan luntur untuk waktu yang aneh bahwa Anda adalah satu es.

— Darth Egregious
sumber

jefferee mengatakan bahwa stud karbida akan bertahan selama ban.

— ChrisW

@ Chris Saya menaiki tambang melalui musim dingin beberapa tahun yang lalu (di Toronto juga, kebetulan) dan mereka hampir tidak menonjol pada musim semi.

— Darth Egregious

Mereka dulunya baja, sekarang mereka (lebih keras) karbida.

— ChrisW