Jenis ban apa yang harus saya beli untuk digunakan pada pelatih sepeda?

11

Saya sedang dalam proses mendapatkan pelatih sepeda (kemungkinan CycleOps Fluid 2 ) untuk pengkondisian musim dingin. Sebagian besar ulasan dan informasi lain yang saya baca menyarankan bahwa ban jalan biasa akan rusak atau cepat aus pada pelatih. Apa jenis ban atau model / merek tertentu yang harus saya cari pada pelatih? Haruskah saya mendapatkan roda / ban belakang berbeda yang saya ganti selama musim pendingin?

tire  trainer 
— Everette Mills
sumber

Jawaban:

7

Untuk memudahkan saya, saya membeli roda murah di eBay dan menambahkan ban khusus untuk pelatih seperti Continental Ultra Sport Hometrainer Tyre. Ketika saya menggunakan ban jalan biasa, karetnya cepat habis. Ban khusus untuk pelatih bertahan lebih lama.

Anda tidak ingin menjalankan ban khusus pelatih di jalan. Jadi memiliki roda cadangan dengan kaset memudahkan Anda mengenakan roda yang normal untuk hari-hari musim dingin yang menyenangkan.

— Glenn Gervais
sumber
Saya belum mencoba ban khusus untuk pelatih, apakah kurang slip? Masalah besar yang saya miliki dengan ban biasa adalah selip di pelatih. Saya telah memvariasikan tekanan rol dari sangat sedikit hingga terlalu banyak, dan saya masih memiliki masalah. Jika saya menaruh banyak tenaga, ban akan tergelincir. Jadi, tidak apa-apa untuk hanya bergaul, tetapi jika saya mencoba untuk mendapatkan latihan yang baik, saya tidak bisa menyelesaikannya dengan pelatih.
— Brian Knoblauch
Saya belum melihat adanya perbedaan dengan slippage. Saya memiliki CycleOps Fluid 2 yang lebih lama (dengan mekanisme putaran untuk mengencangkan / mengendurkan tekanan). Setelah roller mencium ban, saya melakukan dua setengah rotasi untuk mengencangkan. Saya hanya bisa membuatnya tergelincir jika saya mencoba membuatnya tergelincir, di bawah latihan normal, berbagai interval, putaran, latihan satu kaki, saya tidak mendapatkan slip ban.
— Glenn Gervais
4

Saya menggunakan ban jalan usang yang saya lepaskan dari sepeda jalan saya. Mintalah teman Anda untuk menyelamatkan ban mereka. Ban yang lebih licin (paling sering aus tapak = lebih sedikit bising) semakin baik. Jika mereka hanya bertahan sebulan yaitu hanya dua atau tiga perubahan per musim dingin. Plus adalah mereka gratis dan lebih baik untuk lingkungan.

— mikrofon
sumber
Saya melalui banyak ban balap lama dan menyimpannya untuk tujuan ini ketika mereka mulai menunjukkan nilon. Mereka masih memiliki cukup tapak untuk pelatih tetapi tidak cukup untuk jalan.
— Vincent Agnello
2

Saya telah menggunakan ban jalan biasa dan ban pelatih gaya baru selama 10 tahun terakhir dan telah melewati 4 pelatih turbo yang berbeda dari waktu ke waktu termasuk benar-benar mengukir alur ukuran ban setengah sentimeter menjadi pelatih Tacx Cycleforce-One.

Saya cenderung menemukan bahwa dengan ban pelatih karet yang lebih dingin benar-benar tergelincir pada roller logam sambil melakukan upaya keras dan upaya sprint. Anda benar-benar harus bertanya pada diri sendiri pertanyaan - Apakah Anda memerlukan ban khusus untuk pelatihan bersepeda dalam ruangan?

Saya telah menemukan bahwa ban jalan yang relatif murah memberikan daya rekat yang lebih baik pada roller untuk sesi pelatihan yang lebih responsif untuk sprint.

Saya tidak pernah secara pribadi menggunakan ban pelatih dan mengetahui sejumlah besar pengendara yang telah membeli ban pelatih, hanya untuk menempatkannya di eBay beberapa bulan kemudian dan kembali ke ban jalan tradisional.

— Liam H
sumber
0

Sebuah ban jalan biasa akan bekerja dengan baik, tetapi Anda harus membuatnya menggembung dan tidak menekan roller bar terlalu keras. Tetapi tidak ada kerugian untuk mendapatkan ban yang benar-benar murah dan menggunakannya pada pelatih - itu akan bekerja sebaik ban balap yang mahal.

— xpda
sumber
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.