Jawaban di atas benar dan tapak sekarang setua topik (hampir). Tapi mereka membuat garpu suspensi 1 "- dan Anda dapat menemukan yang kelas atas dari sekitar $ 70. Pertanyaan yang lebih besar adalah apakah itu layak berdasarkan harga jual hasilnya - ada alasan bagus mengapa ini tidak masalah. Beberapa sepeda model sebelumnya yang dapat Anda ambil secara harfiah $ 20 jika Anda memiliki mata elang dan penjualan halaman yang sering, memiliki bingkai yang bernilai lebih dari $ 100 jika Anda melepas semua bagiannya. atau triple-butted) yang secara harfiah 3X lebih kuat dari aluminium dan hanya sekitar 3 # lebih berat. Bingkai setara pada MB baru termurah akan membuat Anda kembali $ 1500 pada 2015. Dua atau tiga hal lagi - ada kepanikan memiliki yang lama Iguana raksasa seperti milikku. Mereka sebenarnya memiliki lapisan kaca, bukan cat, yang unik untuk pabrik itu. Dan, setelah melakukan riset dan menggunakan contoh seperti baru dengan upgrade biasa - saya tidak akan bermimpi ingin menampar 15 pound lagi di ujung depan. Itu sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". yang unik untuk pabrik itu. Dan, setelah melakukan riset dan menggunakan contoh seperti baru dengan upgrade biasa - saya tidak akan bermimpi ingin menampar 15 pound lagi di ujung depan. Itu sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". yang unik untuk pabrik itu. Dan, setelah melakukan riset dan menggunakan contoh seperti baru dengan upgrade biasa - saya tidak akan bermimpi ingin menampar 15 pound lagi di ujung depan. Itu sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". setelah melakukan penelitian dan mengendarai contoh seperti baru dengan upgrade biasa - Saya tidak akan bermimpi ingin menampar 15 pound lagi di ujung depan. Itu sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". setelah melakukan penelitian dan mengendarai contoh seperti baru dengan upgrade biasa - Saya tidak akan bermimpi ingin menampar 15 pound lagi di ujung depan. Itu sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". Ini sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". Ini sangat penting ketika mengendarai pasir lembut yang dangkal - keseimbangan harus pergi ke belakang. Karena garpu itu, motor ini bisa bermanuver luar biasa. Tapi itu akan menyumbat gigi Anda di papan cuci yang keras atau lebih buruk. (Solusi: lebih banyak sepeda!) Frame kromo DB itu sendiri fleksibel, tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua". tidak seperti tabung aluminium besar. Ini memberi motor tua ini sebuah "kegembiraan" yang sangat halus sehingga aluminium - tidak peduli harganya - tidak akan pernah bisa. MB yang mahal terasa kokoh - tetapi di bawahnya terasa seperti mati di jalan (dan trotoar) - hilang dengan nuansa "sepeda motor tua".
Juga, sangat penting, saya tidak terlalu khawatir ketika saya memarkirnya di depan toko. Ini "bernilai" kurang dari Wallymart baru yang muncul spesial "dan semua orang tahu itu." Mereka tidak memiliki petunjuk tentang hal ini, sampai mereka mendengar saya membunyikan bingkai (mereka berdering seperti bel) dan mendengar tentang pelapis kaca itu .... Dan tentu saja bingkai itu akan selamat dari pengelasan, akan menjaga benang, dan menang mudah retak atau bengkok.
Sangat keren.