Bagaimana cara mengatur sudut drop bar dengan benar

14

Apakah ada trik untuk mengatur sudut yang tepat untuk drop bar pada sepeda jalan saya, ketika menyesuaikan setang saya di batang?

Apakah ini hanya masalah preferensi pribadi atau apakah ada konsensus umum tentang sudut mana yang harus Anda gunakan?

road-bike handlebars

— nickdos
sumber

2

Sebagian besar preferensi pribadi. Anda mungkin menemukan bahwa Anda lebih suka memiliki sudut yang sedikit berbeda tergantung pada apakah Anda mengendarai sebagian besar di atas, di kap, atau di tetes, dan Anda mungkin akan menemukan bahwa apa yang nyaman untuk perjalanan pendek kurang begitu untuk sehari- tamasya panjang Jadi sesuaikan dengan gaya berkuda Anda.

— Daniel R Hicks

Saya kira saya benar-benar setelah bagaimana mekanik melakukannya ketika mereka mengatur semua sepeda baru di toko sepeda. Tentu banyak yang akan menyesuaikan diri dengan diri mereka sendiri tetapi banyak orang akan membiarkannya dalam posisi "generik". Apa posisi ini dan apakah ada metode / trik untuk mengaturnya - seperti menempatkan tingkat roh di sudut 90 ° pertama setelah batang?

— nickdos

Tergantung pada bilah. Jadi tangan terasa nyaman di tudung dan juga di tetes. Beberapa bar memiliki dua hampir paralel, beberapa pada sudut yang cukup besar satu sama lain, beberapa bar memiliki drop dangkal (yang membuat sudut lebih pada drop nyaman), beberapa memiliki drop mendalam (yang membuat posisi drop lebih horizontal lebih baik) .

— Daniel R Hicks

3

Setang akan dipasang sejajar dengan tanah atau miring sedikit ke atas. Meskipun mereka mungkin tidak pernah menunjuk ke bawah sama sekali, mereka mungkin sedikit miring; kemiringan stang yang diizinkan adalah antara 180 dan 175 derajat sehubungan dengan jalan yang rata. Tuas rem sebaiknya dipasang sedemikian rupa sehingga ujung tuas rem sama dengan bagian bawah batang. Bar modern, bagaimanapun, menentukan bahwa ini mungkin tidak selalu mungkin, sehingga toleransi diizinkan sesuai alasan. Tudung rem tidak boleh mendekati apa pun di dekat 45 derajat, karena beberapa pengendara dengan selera buruk telah bersikeras melakukan.

Dari aturannya .

— Stephen Touset
sumber

Sean Yates tidak pernah mengikuti aturan ini.

— nick3216

Dipilih -1 oleh down-anglers, saya yakin. :(

— Stephen Touset

4

Saya akan memposting cara "non-spesialis" saya untuk melakukan pengaturan ini, dengan mempertimbangkan:

Saya tidak punya sepeda saat ini dengan drop bar;
Saya telah dibesarkan di atas sepeda mengendarai sepeda gunung flat-bar, tidak ada rekaman;
Saya memiliki lebih dari satu sepeda, dan metode berikut adalah satu-satunya yang saya gunakan untuk sepeda apa pun (saat ini menggunakan banyak bar riser, telah menggunakan beberapa bar bergaya albatros).

Metode:

Dengan batang yang Anda pilih sudah kencang di tempatnya, dan pelana Anda setinggi yang biasa Anda tunggangi, pasang saja batang telanjang (bare metal), dan jangan terlalu kencangkan.
Pasang tuas rem pada "posisi awal" (tetapi tidak pada pita batang) dan pasang pada rem sehingga benar-benar rem.
Di tempat parkir yang kosong atau sejenisnya, kendarai sepeda sambil mencoba banyak posisi stang, putar dropbars ke depan dan ke belakang hingga Anda dapat meraih pegangan yang baik dan nyaman baik di tetes, atau di bagian atas. Jangan terlalu menekankan posisi tuas rem untuk saat ini. Alih-alih, fokuslah pada posisi bar itu sendiri. Biarkan baut penjepit sedikit longgar, sehingga Anda bisa mendapatkan "sweet spot" dengan presisi dan tanpa terlalu banyak usaha. Setelah selesai, kencangkan baut batang.
Ulangi langkah sebelumnya untuk tuas, jepit lebih rendah atau lebih tinggi. Temukan keseimbangan ideal antara posisi "di kap" yang nyaman, baik untuk sandaran tangan dan jangkauan rem, dan jangkauan rem yang baik di tetes. Anda dapat menggunakan "posisi klasik" (apa pun itu) sebagai referensi, tetapi bukan sebagai ukuran kualitas. Kenyamanan, fungsionalitas, dan keamanan Anda harus selalu menjadi aturan pengukuran. Setelah selesai, kencangkan baut klem tuas rem.
Setelah mengencangkan semua yang ada di posisinya, keluarlah untuk perjalanan singkat "di lapangan", mungkin dalam lalu lintas ringan, atau di jalan (medan bergulir dengan penyeberangan akan sempurna), dan melakukan beberapa penyesuaian akhir;
Kembali ke rumah dan bungkus kaset itu.

Tentu saja, langkah-langkah ini dapat diadaptasi secara bebas.

Semoga ini bisa membantu.

— heltonbiker
sumber

Ini sangat masuk akal, tapi saya sarankan tidak mengendarai sepeda tanpa tuas rem. Anda selalu dapat menginstalnya dalam posisi tebakan terbaik dan hanya menyesuaikannya setelah Anda memiliki ketinggian batang dan kemiringan yang benar.

— Selamat Tinggal Stack Exchange

3

Ada lebih dari beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan ketika menyesuaikan sudut drop bar Anda. Selain itu, penting untuk mempertimbangkan bahwa panjang dan sudut batang Anda, dikombinasikan dengan dimensi dan bentuk batang jatuh, akan memengaruhi pengaturan ideal batang akhir Anda (meskipun pada akhirnya bersifat pribadi).

Saya akan menggunakan gambar berikut untuk contoh saya di bawah ini:

masukkan deskripsi gambar di sini

Anggap saja bilah, sebagai objek mengambang dalam ruang 3 dimensi. Penjajaran bagian drop bar dalam kaitannya dengan tanah menyediakan titik awal untuk membuat penjajaran alami. Secara umum, Anda akan menemukan ujung-ujung tetesan memanjang ke ekor sepeda secara paralel ke lantai. Namun, karena berbagai macam bentuk batang, metode ini akan gagal membantu Anda mengatur batang Anda. Seperti terlihat pada contoh gambar, bagian drop memanjang ke lantai karena segmen drop "pendek".

Dalam kombinasi dengan brifter, beberapa mungkin lebih suka koneksi antara puncak bar dan kap brifter sejajar dengan tanah. Ini menciptakan transisi yang mulus antara bar dan brifter, menciptakan permukaan yang nyaman bagi tangan Anda untuk beristirahat dalam waktu yang lama. Contoh gambar menunjukkan ini dengan cukup baik. Area peristirahatan tudung memiliki transisi yang mulus dengan bar. Sudut area istirahat ini adalah masalah preferensi pribadi, tetapi seperti halnya penyesuaian apa pun, pengaturan netral 0 derajat (sejajar dengan lantai) akan dilakukan (seperti pada contoh gambar kami).

Metode ideal untuk menyesuaikan kombinasi sudut batang dan sudut brifter adalah dengan melepas pita batang dan mulai dari awal (bare bar).

Tetapi seperti yang disebutkan @DanielRHicks, semua ini tergantung pada preferensi pribadi, namun titik awal yang baik selalu membantu!

— Selamat tinggal Stack Exchange
sumber

3

Saya tidak tahu apa itu brifter (tentu saja saya tahu untuk melihat tetapi tidak mengetahui terminologi) jadi kalau-kalau ada orang yang bingung periksa di sini . Brifter = gear shifter + break lever.

— Bernard Tyers

Ya, poin yang bagus adalah posisi pemasangan tuas rem / penyangga bisa sedikit berbeda. Mereka harus berada pada kurva cukup jauh sehingga tuas dapat digenggam dari tetesan (dengan tangan digeser ke depan ke bagian depan drop), tetapi Anda juga ingin mereka berada dalam posisi yang nyaman untuk dikendarai dengan tangan Anda pada awal kurva turun dari bar atas dengan ibu jari dan jari telunjuk mengangkang kap rem, atau tangan benar-benar sedikit keluar pada kap. Sekali lagi, ini adalah preferensi pribadi, ditambah banyak tergantung pada geometri bilah tertentu.

— Daniel R Hicks