Memperbaiki flat - bagaimana menemukan benda yang menusuk?

Baru saja mengalami flat dan mengalami kesulitan menemukan benda yang menusuk ban di ban. Biasanya saya hanya menjalankan jari saya di dalamnya, sampai saya menemukannya, tapi kali ini semuanya terlihat OK

Pengalaman saya adalah, jika Anda tidak menemukan objek, flat lain akan segera terjadi ...

Saya tahu triknya dengan mencari tusukan ban di ruang yang sama dengan lubang di tabung. Saya bahkan membalik bannya sehingga polanya ada di dalam, tetapi tidak ada yang ditemukan.

Ini ban sepeda gunung, dan lubang di tabung sangat kecil.

Objek yang menembus ban dan tabung mungkin tertinggal atau mungkin tertanam di ban tetapi tersembunyi di karet. Ini bisa terjadi pada pecahan kecil kaca, kawat, atau duri, terutama di ban yang lebih tebal seperti ban sepeda gunung. Ketika karet ban ditekan ke tanah, benda yang menyinggung akan menempel kembali melalui bagian dalam ban, menusuk kembali tabung dan kemudian ketika bagian ban kehilangan kontak dengan tanah, benda itu menyembunyikan dirinya lagi. Ini hampir seperti sengat lebah.

Hal pertama yang akan saya lakukan hanyalah menampar ban lain di ban. Jika Anda memiliki flat lain di tempat yang sama maka Anda mungkin memiliki sesuatu yang masih menempel di ban yang tidak segera terlihat. Jika Anda tahu bagaimana arah ban terhadap tabung, periksa bagian dalam dan luar ban di sekitar tempat Anda berpikir tusukan itu terjadi. Lakukan di bawah cahaya terang dan cari potongan kecil di tapak. Gunakan pick atau pinset untuk menggali potongan yang Anda temukan untuk memastikan tidak ada yang bersembunyi di sana. Jika Anda menemukan sesuatu, hebat! Masalah terpecahkan. Jika tidak, itu mungkin kebetulan.

Saya juga seorang pendukung menambal bagian dalam ban setelah lebih dari tusukan lubang jarum. Jika Anda memiliki potongan yang lebih dari satu atau dua milimeter, Anda mungkin ingin boot ban. Kalau tidak, Anda punya titik lemah di mana serpihan lebih mungkin menembus ban dan meledakkan tabung lain. Anda dapat membeli sepatu bot ban, yang mahal, atau Anda dapat menggunakan patch tabung jenis lem (bukan glueless). Saya telah sukses besar dengan tambalan tabung di bagian dalam ban, bahkan dengan ban jalan dan pemasangan tubeless mtb. Perlu diingat bahwa ini tidak akan bekerja pada potongan yang lebih besar dari beberapa milimeter.

Jika Anda tidak dapat menemukan apa pun, dan Anda telah bersepeda di jalanan atau naik turun, maka itu bisa menjadi keadaan darurat. Mereka terjadi ketika Anda menabrak sesuatu dan ban menekan begitu banyak sehingga ban bagian dalam terjepit di antara tepi sepeda Anda dan benda yang Anda pukul.

Ini bisa menyebabkan lubang di ban. Namun, lebih sering tusukan seperti ini terlihat seperti celah kecil daripada titik. Dan kadang-kadang mereka disebut tusukan gigitan ular karena Anda kadang-kadang bisa mendapatkan dua lubang, satu dari pelek di setiap sisi ban.

Jika ini yang terjadi, tidak akan ada yang bisa ditemukan.

Tusukan semacam ini sangat umum ketika bersepeda gunung - Saya sudah mendapat bagian saya :)

Satu-satunya hal lain yang saya sarankan, adalah mencoba memeriksa bagian luar ban juga. Bisa jadi sesuatu yang lancip yang masuk ke ban dalam, tetapi kemudian karena elastisitas karet ban, ditarik keluar sedikit. Itu bisa saja duduk di tapak ban Anda dan tidak menusuk, tetapi akan menunggu untuk mendorong lagi, lain kali Anda menggulung sedikit ban itu!

Metode lain untuk memeriksa bagian dalam ban Anda adalah menggunakan selang panty alih-alih jari Anda. Selang Panty sangat efektif untuk mengambil hal-hal seperti potongan tipis kawat dan duri kecil. Dan juga, Anda tidak akan mengiris jari Anda pada apa pun yang tersangkut di ban Anda.

Dan seperti yang dikatakan Rory dalam jawaban lain, jika Anda tidak dapat menemukan apa pun, itu mungkin tidak ada lagi.

Saya beruntung menyinari senter ke ban saat saya memeriksanya. Potongan-potongan kecil puing yang hampir tidak terlihat di bawah pencahayaan normal menjadi langsung terlihat di bawah pencahayaan langsung. Ini terutama benar jika pelakunya adalah kaca.

Jika Anda telah menggerakkan jari Anda di bagian dalam dan luar dan Anda belum menemukannya di ban, dan Anda juga telah memeriksa bahwa ban itu tidak ada di bagian manik-manik, maka kemungkinan besar ia jatuh di beberapa titik - baik saat Anda bersepeda , atau saat Anda melepas ban.

Selain jawaban baik lainnya, saya akan merekomendasikan memeriksa pelek dan pelek juga. Tabung bisa "berputar" di dalam ban, dan tusukan mungkin tidak sejajar dengan tabung, tetapi dengan sesuatu di pelek.

Cari gerinda pada pelek, tempat-tempat di mana pelek telah bergeser sedikit untuk membuat tepi kasar, bintik-bintik tipis pada pelek, atau kemungkinan bahwa pelek bergeser ke samping, memperlihatkan sedikit puting bicara.

Jepit datar juga kemungkinan, terutama jika ban agak miring. Flat cubit sering memiliki dua tusukan kecil berdampingan, yang disebut tusukan "gigitan ular".

Jika Anda tidak menemukan apa pun, pasang kembali dan kendarai - objek menusuknya mungkin sudah lama hilang, dan baguslah!

Jangan lupa untuk mengesampingkan berbicara atau berbicara puting sebagai penyebabnya. Periksa liner untuk setiap tempat yang terlihat seperti mereka sudah tipis. Dengan roda yang diproduksi secara massal, tanda alat pada puting mungkin menjadi penyebabnya.

Ketika saya memiliki flat di mana saya curiga ada barang yang tersangkut di karet ban tetapi tidak lengket sepenuhnya, saya akan melihat ban sambil merentangkan karet.
Tergantung pada lokasi benda yang menusuk yang dapat mendorong bagian dalam ban dengan jari-jari satu tangan dan mendorong ke sisi karet luar dengan tangan lainnya.
Banyak lokasi memungkinkan untuk hanya mendorong sisi ban masuk. Atau hanya mendorong karet ke samping dengan dua tumbs.

Kemungkinan besar tidak sepadan jika Anda tidak mendapatkan flat berulang, dan tidak sepadan jika ban harus diganti. Tetapi Anda dapat menemukan potongan kecil tapi tajam dari glas serta duri yang patah tepat di bawah permukaan karet.

Jika Anda menggunakan kacamata baca, Anda akan membutuhkannya untuk pekerjaan ini, rasa sakit menjadi tua.