Jari-jari lurus - sepadan?

Jari-jari tarikan lurus telah ada untuk sementara waktu pada roda MTB, tetapi terutama hanya pada roda yang sangat mahal (misalnya Mavic Deemax). Baru-baru ini produsen komponen roda yang lebih baik telah terlibat dalam hal ini dengan menjual ruji tarik lurus dan hub yang kompatibel secara individual, dan mereka umumnya jauh lebih mahal daripada varietas 'normal'.

Namun selama bertahun-tahun saya berbicara dengan jari-jari mereka tidak pernah mematahkan siku (titik 'lemah' yang seharusnya ditangani), mereka selalu pecah di tengah - mungkin karena proses double-butting telah memindahkan titik lemah di sana .

Jadi pertanyaan saya adalah ini: Apakah jari-jari tarik lurus sepadan, atau mereka tipuan pemasaran yang mahal untuk menyelesaikan masalah yang tidak ada?

Ini bisa diperdebatkan, tetapi karena Anda bertanya, inilah sen saya:

Sebuah roda memiliki tiga "bagian": pelek, hub dan jari-jari.

Jari-jari memiliki dua fungsi:

1. Mendukung gaya vertikal pada roda (berat pengendara, pendaratan, dll.);
2. Kirimkan torsi saat berakselerasi (hanya roda belakang) dan pengereman;

Setiap roda yang dirotasi dengan benar akan melakukannya, tetapi ada banyak cara untuk merancang koneksi ruji-ruji ke hub, atau ke rim. Pabrikan-pabrikan ini telah memilih untuk membuat ruji-ruji "elbowless", yang dapat menghasilkan lebih sedikit kemungkinan kegagalan, dan dapat menghasilkan manfaat sampingan lainnya, seperti hub tanpa flensa, atau roda yang tampak lebih mewah.

Saya lebih suka menggunakan komponen standar saja, karena mudah diganti dan ditukar. Saya kadang-kadang merusak beberapa pelek, maka saya hanya bisa mengubah pelek, karena koneksi nipple-hole adalah standar. Saya juga dapat mengubah hub jika diperlukan, karena koneksi flange-elbow adalah standar. Di sisi lain roda mewah ini adalah milik, dan Anda hanya memiliki satu sumber suku cadang, yang cenderung SANGAT mahal dan kadang-kadang tidak tersedia di rak.

Sebagai garis bawah, jari-jari saya cenderung patah di siku, jarang di ujung utas. Saya tidak menggunakan jari selai, sehingga bisa membuat perbedaan. Baru-baru ini, saya mengalami beberapa kerusakan pada bagian tengahnya, tetapi saya kira ini disebabkan oleh bobot yang berlebihan per roda (tandem) dan jari-jari kualitas yang kurang optimal.

Pikiran terakhir: Saya hanya akan menghabiskan banyak dalam roda seperti itu jika saya memiliki alasan yang sangat jelas. Ini dibuat untuk balap, dan bagi siapa saja yang tidak berlomba (dan tidak disponsori), saya cukup yakin biayanya terlalu banyak untuk keuntungan.

Ya, ruji tarik lurus secara teknis lebih unggul daripada ruji J-bend tradisional. Satu-satunya alasan bahwa jari-jari J-bend relatif lebih populer adalah karena lebih murah untuk mesin hub dengan flensa sederhana pada mesin bubut. Hub straightpull yang dirancang dengan baik biasanya lebih mahal.

Perhatikan bahwa tarikan lurus pada umumnya dapat dan harus dikencangkan lebih tinggi dari yang setara dengan J-bend. Seperti biasa, membangun kualitas adalah kunci, dan rata-rata toko sepeda tidak perlu memiliki pengalaman untuk melakukannya dengan baik. Namun demikian, dibandingkan dengan tikungan J, tarikan lurus yang dipasang dengan benar ke hub yang dirancang dengan benar akan:

1. Tidak cepat lelah - terutama jika tikungan-J tidak dijaga agar tetap tegang. dengan kata lain, ucapan straightpull tidak akan rileks dengan cepat.
2. Hilangkan bicara menggosok khas di roda paling tradisional bertali.
3. menjadi lebih kaku secara radial DAN lateral daripada sebagian besar ikatan tali tradisional untuk pengukur bicara yang sama (meskipun sulit untuk melakukan perbandingan langsung karena hub dan geometri pelek sangat bervariasi)
4. Menjadi lebih ringan untuk kemampuan yang setara - atau, yang lebih penting, akan memiliki inersia yang lebih sedikit karena kemampuan untuk menggunakan lebih sedikit jari-jari dan / atau ukuran yang lebih sempit tetapi dengan jari-jari yang tidak kehilangan kekakuan & kekuatan
5. Akan bertahan lebih lama - J-bend berbicara di tempat tidur, kemudian frets dan meredam lubang bicara, kehilangan ketegangan saat roda aus, serta aus hub. Dalam berbicara straightpull, ada jauh lebih sedikit gerakan & keausan di hub dan puting.

Intinya: jari-jari tarikan lurus, yang dirancang dan dibangun dengan benar, akan lebih ringan, lebih kaku, dan tidak membutuhkan tracing yang lebih banyak daripada wheelset konvensional dengan jumlah jari-jari yang sama.

Apa keuntungan dari jari-jari J-bend? Ketersediaan harga dan suku cadang.

Selain teknik, ada satu keuntungan besar untuk jari-jari lurus: Anda selalu dapat mengganti jeruji tanpa harus melepas kaset atau rotor disk. Ini luar biasa.

Kerugian besar yang cocok adalah Anda tidak akan mampu membayar (atau menemukan) pengganti, jadi kemudahan untuk menggantinya sepenuhnya bersifat akademis.

Salah satu kelemahan lainnya adalah ketika Anda mengencangkannya, mereka cenderung berputar ketika Anda memutar puting susu, jadi kecuali jika Anda ingin membawa tang keledai bersama Anda untuk memegang palang dan menghentikannya berputar, lupakan kemampuan untuk lakukan perbaikan pinggir jalan.