Cara membuat roda

Saya dalam tahap perencanaan membangun sepeda baru. Ini akan menjadi sepeda jalan ringan untuk menjalankan kota dan transportasi. Untuk balap saya punya motor lain.

Saya ingin membangun motor dari bawah ke atas dengan merakit semuanya sendiri. Belum yakin apakah akan menggunakan roda gigi atau kecepatan tunggal, tapi itu tidak relevan dengan pertanyaan ini:

Parameter apa yang perlu saya pertimbangkan ketika membangun satu set roda? Saya mungkin akan menggunakan pelek baja untuk mendapatkan tampilan klasik. Saya sudah menemukan cara menghitung panjang bicara , dan saya akan mencoba mencari garpu tua untuk memasang roda sambil membangunnya. Roda terdiri dari empat bagian:

• Pelek
• Bicara
• Berbicara puting
• Pusat

Melindungi bagian yang baik? Saya kira secara khusus hub itu penting. Apakah ada perbedaan nyata pada jari-jari yang murah dan mahal asalkan bukan serat karbon?

• Pengaturan bicara apa yang harus saya jalani; bertali silang atau lurus. Pro dan kontra?
• Bagaimana cara saya merakit roda?
• Apa tegangan bicara terbaik (mengingat saya bisa mengukur torsi)?
• Alat apa yang saya butuhkan?

Saran umum yang baik ketika membangun roda dihargai karena saya benar-benar tidak berpengalaman melakukan ini.

Banyak pertanyaan. Jika ada yang tidak jelas, tanyakan saja dan saya akan menguraikannya. Terima kasih sebelumnya.

Saran terbaik yang bisa saya buat adalah membaca "The Art of Wheelbuilding, oleh Gerd Schraner" .

Adapun bahan:

Gunakan aluminium, pelek berdinding ganda. Mereka lebih kuat, lebih ringan, dan percaya atau tidak mudah bagi pembuat roda baru untuk menjadi kenyataan dan bulat daripada pelek baja. Selain itu, pelek baja untuk sepeda jalan akan sulit didapat dalam kondisi baru.

Jari-jari:

Ada perbedaan utama dalam kekuatan dan kelenturan dalam jari-jari baja. Bahkan jika Anda mengabaikan jari-jari dari bahan lain, yang seharusnya Anda lihat, jari-jari baja butted ganda (biasanya 2 / 1,8 / 2mm) dari DT Swiss, atau jika Anda ingin kualitas yang sangat tinggi, gunakan yang dari Sapim. Baca Art of Wheelbuilding untuk detail lebih lanjut tentang alasannya.

Gunakan hub berkualitas tinggi, sesuatu dengan cangkang hub palsu, dan bantalan berkualitas baik. Shimano Ultegra atau Dura Ace, jika Anda menginginkan bantalan bola yang bagus dan longgar. Harapan, Phil Wood, atau sejumlah lainnya untuk bantalan disegel berkualitas baik.

Gunakan puting jari-jari kuningan.

Anda membutuhkan alat-alat berikut:

1. Stand truing yang berkualitas baik
2. Satu set kunci pas berbicara yang baik
3. Driver nipple (tautan rusak, lihat Park nipple driver sebagai gantinya)
4. Tensiometer berkualitas
5. Freeze Spoke atau yang serupa (tautan rusak, lihat Aksesori saluran Pro atau di wheelbuilder.com ).
6. Metode penentuan panjang bicara
7. Komponen yang tercantum di atas
8. Waktu dan latihan.

Saya harap itu membantu.

Rekomendasi buku lain: The Bicycle Wheel oleh Jobst Brandt. Ia mencakup banyak detail teknik (gaya yang bekerja pada komponen roda, mode kegagalan, dll) tetapi juga mencakup petunjuk praktis langkah demi langkah untuk perakitan roda.

Saya sarankan Anda mendapatkan buku tentang perawatan sepeda yang mencakup bab tentang pembangunan roda. Saya merujuk pada Buku Bersepeda Lengkap Semua Baru oleh Eugene A Sloane (1980) (tetapi mungkin ada sesuatu yang lebih baru;)). Prosedurnya jauh dari sederhana dan lurus ke depan, terutama untuk roda berpotongan silang (yang mungkin harus Anda lakukan kecuali Anda sepenuhnya memahami kedatangan pendek radial), jadi memiliki panduan langkah demi langkah adalah penting.

Anda tidak mengukur tegangan bicara dengan torsi, tetapi sebaliknya (jika Anda pikir Anda harus) Anda menggunakan pengukur tegangan bicara. (Saya tidak pernah menggunakannya.)

Untuk alat, Anda membutuhkan papan dengan lubang di dalamnya (untuk menahan hub tegak) dan obeng yang pas dengan slot di ekor puting dengan baik. Kunci pas berbicara kadang juga berguna, seperti halnya beberapa karet gelang.

Anda juga harus mendapatkan minyak nipple. Guci kecil barang-barang itu akan bertahan seumur hidup.

Pelek baja bertentangan dengan pernyataan "sepeda jalan ringan" Anda. Lihatlah Sun MK13 atau CR18 jika Anda menginginkan pelek yang terlihat klasik yaitu dinding ganda aluminium. Ada banyak hub berkualitas yang tidak dibuat oleh Shimano atau orang besar lainnya. Saya pribadi akan mendapatkan hub dengan bantalan yang disegel. Juru bicara DT Swiss adalah standar, 2.0 adalah pengukur tunggal dan baik-baik saja. Saya akan menggunakan pola 3x standar. Dapatkan driver puting. Dip berbicara benang dalam cat lateks untuk menjaga roda benar lebih lama, bertindak sebagai loctite kekuatan yang sangat rendah. Sheldon Brown menyediakan tutorial yang sangat berguna: http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html

Meskipun ada banyak jawaban bagus untuk pertanyaan ini, ada beberapa hal yang belum saya lihat sebutkan atau dijelaskan sepenuhnya, jadi saya akan membahas poin-poin itu.

Seleksi Rim

Saya melihat banyak tanggapan berbicara tentang mengapa Anda tidak harus menggunakan roda baja, saya belum melihat yang paling penting, yaitu bahwa permukaan pengereman pada pelek baja jauh lebih rendah daripada aluminium, dan dalam hujan itu hampir sepenuhnya tak berguna.

Trik Perakitan

Ada beberapa hal yang saya lakukan yang menurut saya sangat membantu dalam kemudahan berkumpul dan panjang umur. Roda yang saya buat seperti ini hanya memiliki sedikit masalah, dan saya pribadi belum pernah melihat jeda bicara.

• Gunakan setetes atau dua tetes minyak ringan di bagian luar puting susu saat merakit ke dalam pelek. Ini akan membantu puting berputar bebas terhadap tepi selama truing, yang akan mencegah ikatan yang dapat menciptakan ketegangan "salah" pada jari-jari. Yang lain menyebutkan "nipple grease", yang belum pernah saya coba tetapi saya bayangkan itu bekerja dengan baik.
• Simpan sedikit minyak biji rami rebus dalam tabung film lama atau botol kecil mulut lebar. Saat memasang roda, celupkan ujung ulir ke dalam sehingga ada lapisan yang sangat ringan pada ulir. Ini memiliki dua manfaat: Awalnya, ia bertindak sebagai pelumas yang membantu benang mudah memutar puting (yang lagi-lagi, dapat mencegah pengikatan permukaan logam). Setelah roda dirakit dan ditelusuri, dan oli mengering, ia memiliki efek sebaliknya dan bertindak seperti loctite. Ini tampaknya bekerja cukup baik untuk menjaga agar puting susu tidak kendur seiring waktu.

Memeriksa Spoke Tension

Tidak ada pengganti untuk alat tegangan / lendutan bicara yang baik untuk memastikan tegangan Anda sesuai dengan panjang bicara Anda, dll. Namun, ketika Anda perlu dengan cepat mengukur tegangan ruji relatif terhadap yang lain, berikan pemetik atau ketukan ringan dengan Anda berbicara kunci pas dan mendengarkan nada suara yang dihasilkannya. Ini benar-benar membantu untuk mengetahui apakah semua jari jari benar ketika awalnya membawa roda ke ketegangan.

Pola Hantaman Roda

Saya telah bereksperimen dengan beberapa pola dan dapat mengatakan ini tentang mereka:

• Metode 3-silang standar : Anda hampir pasti ingin menggunakan pola ini, terutama untuk pembuatan roda pertama. Ini kuat, dapat diandalkan, dan lebih memaafkan jika Anda membuat kesalahan (Anda akan) dan perlu kembali bagian dari roda.

• Radial : Mungkin sesuatu yang ingin Anda hindari. Tidak banyak keuntungan selain terlihat bagus dan menghemat beberapa gram, tetapi sangat penting untuk mencatat beberapa hal, karena menggunakan tali pengikat ini dalam aplikasi yang salah akan menyebabkan stres yang berlebihan pada jari-jari dan kelelahan logam dini:

  • Jangan pernah menggunakan tali pengikat radial pada sisi penggerak roda penggerak. Mereka tidak dapat mengambil gaya puntir pada hub relatif ke tepi pelek.
  • Jangan pernah menggunakan tali radial pada roda dengan rem cakram, karena alasan yang sama.
  • Jangan pernah menggunakan tali sepatu radial jika roda akan menanggung berat, seperti jika rak depan digunakan.

• Half-Radial : Ini hanya untuk roda penggerak, dan menggabungkan pola 3-silang reguler di sisi drive dan ikatan radial di sisi non-drive. Ini kurang umum, tetapi membantu mengurangi ketegangan bicara yang tidak seimbang secara alami pada roda parabola yang bertali normal, sehingga sebenarnya bisa membuat roda lebih kuat. Sangat Penting di sini untuk tidak mencampuradukkan sisi mana yang mana!

• 3 leading / 3 trailing : Ini memiliki kekuatan dan kekakuan yang mirip dengan 3-cross, tetapi menciptakan pola yang halus namun menarik. Ini dapat digunakan untuk roda penggerak, tetapi perlu diperhatikan bahwa itu adalah tali yang lebih rumit.

• Crows Foot : Mengurutkan campuran antara cross-up hantaman dan radial hantaman, sehingga Anda mendapatkan keuntungan dan kerugian sebagian dari keduanya. Tampilannya bagus, tetapi ini adalah pola yang jauh, lebih rumit, untuk renda, dan memiliki faktor tambahan bahwa Anda harus membeli dua ukuran jari yang berbeda (atau empat ukuran yang berbeda jika itu adalah roda penggerak). Ini juga terbatas pada roda & hub dengan kelipatan 6 lubang.

Dan akhirnya, saya juga penggemar berat buku "The Bicycle Wheel" karya Jobst Brandt. Ini adalah buku teknis yang sederhana, ditulis dengan baik dan langsung, dan juga relatif singkat.

Ok ini mungkin sudah agak banyak sekarang, tapi saya juga punya saran Buku: ' Panduan Profesional untuk Pembuatan Roda ' oleh Roger Musson.

Saya menggunakan buku ini dan beberapa rencana di situsnya ketika membangun roda 26 "tunggal kecepatan pertama saya, dan sekali lagi untuk bom tahan 24" dengan hub kaset.

Saya menyadari ada banyak sumber daya online di luar sana, tetapi saya menemukan bahwa memiliki buku yang bisa dibuka terbuka di bawah wakil saya (membuat trued stand truing pada saat itu) sangat berharga - terutama ketika mencoba untuk mendapatkan tali yang tepat untuk yang pertama waktu!

Sumber daya yang baik untuk pembuatan roda adalah wheelspoking.com . Ini memungkinkan Anda memasukkan semua variabel dan kemudian mengeluarkan panjang bicara dan pola lacing untuk setiap sisi roda.