Apa gunanya menghilangkan kelebihan minyak setelah lubing rantai?

Ada poin yang sangat kuat dalam budaya sepeda-mekanik, yang saya lihat di jawaban yang sangat kompeten di sini, juga, untuk menerapkan satu tetes pelumas di setiap rol rantai bersih, dan kemudian (! Sangat penting!) Untuk menghapus Sebisa mungkin kelebihan pelumas dengan kain kering.

Saya sadar rantai "direndam dalam minyak" itu buruk, karena kotoran menempel padanya, pelumas terbuang, rantai "menyinari" minyak kotor di sekitar (di atas sepeda, celana panjang, kaus kaki, dll.).

Saya juga sadar mungkin ada "titik ajaib" di mana rantai sudah dilumasi tetapi belum direndam, dan itu mungkin terjadi ketika Anda tidak menaruh terlalu banyak minyak, sehingga seperti ketika Anda "menjalankan" seikat tipis minyak di atas rantai yang berputar perlahan, bukannya meneteskan setetes pelumas (utuh) di setiap rol.

Akhirnya, saya juga sadar bahwa minyak di luar rantai cukup banyak tidak berguna, dan satu-satunya bagian yang HARUS dilumasi sayangnya lebih sulit dijangkau - permukaan bagian dalam lubang pelat dalam, di mana ia berputar di sekitar pin rantai.

Jadi, pertanyaannya adalah: "Apakah ada hal buruk yang terjadi pada drivetrain jika Anda tidak segera menghapus kelebihan pelumas, atau apakah itu hanya langkah praktis untuk membuat hidup lebih mudah (atau sesuatu yang lain)?"

Minyak berlebih mengumpulkan grit dari jalan, yang bertindak sebagai abrasif yang akan merusak rantai.

Ini adalah minyak di luar yang mengumpulkan kotoran. Saya biasanya memberi minyak berlebih pada rantai secara substansial, menggunakan gerimis yang lambat saat saya memutar rantai beberapa kali, lalu menyekanya dengan baik. Tunggu beberapa menit sampai minyak keluar dan bersihkan lagi.

Yang lain suka meneteskan setetes minyak pada setiap tautan dan melakukan sedikit tarian tap setelah setiap tautan ketiga. Apa pun yang mengapungkan perahu Anda.

Efek lain yang mungkin terjadi dari peminyakan berlebih tanpa menyeka kelebihan dari rantai adalah oli slinging rantai ke permukaan rem roda. Walaupun ini tidak berpengaruh pada drive train, hal itu mempengaruhi kinerja rem.