Mengawasi seorang pemula dalam lalu lintas

10

Katakanlah Anda membujuk beberapa orang penting untuk ikut bersama Anda di kota. Anda berdua memiliki sepeda yang baik, mereka tidak berpengalaman, dan Anda (saya) terbiasa bepergian, termasuk dalam lalu lintas.

Bagaimana Anda mempersiapkan pengendara yang tidak berpengalaman untuk mengendarai lalu lintas, dan menjaga mereka tetap aman saat mereka belajar dan berlatih? Bagaimana Anda mengajari mereka saat berkendara?

safety traffic learning

— ChrisW
sumber

Saya tidak memiliki pengalaman sebagai instruktur, memiliki SIM, dan tidak pernah bersepeda dalam kelompok (well, hanya sekali saya pergi bertamasya santai, informal dengan dua pengendara sepeda lain dari tempat kerja).

— ChrisW

Tulis ulang baris terakhir Anda dengan sentuhan, tapi tolong kembali jika saya entah bagaimana melewatkan poinnya.

— Selamat Tinggal Stack Exchange

@NeilFein - Yang asli adalah "tips apa?" dan revisinya adalah "bagaimana Anda mengendarai?", yang sangat mirip: baiklah. Jika seseorang memiliki tips lain, e, g, "bagaimana persiapan Anda?" atau "bagaimana Anda mengajar?" mereka akan disambut juga.

— ChrisW

Itu ide yang bagus! Akan mengeditnya di.

— Selamat tinggal Stack Exchange

Lotsa info dalam pertanyaan ini , tetapi tidak berorientasi pada instruksi untuk pemula. Saya tidak pernah berhasil melakukan ini dengan sukses; orang yang saya bersepeda biasanya sudah mengerti lalu lintas. Senang melihat jawabannya.

— Selamat Tinggal Stack Exchange

9

Saya naik di belakang: dia menentukan kecepatan, berkonsentrasi pada jalan di depan. Berada di belakang saya dapat menonton, mengendalikan jarak di antara kami, berbicara saran, dan mengelola (yaitu mengamati dan memberikan sinyal tangan ke) setiap kendaraan yang mendekati kami dari belakang.

Sunting: Saya baru saja menemukan kutipan di halaman depan The VEHICULAR CYCLIST ( Desember 2011 )

"Saya telah mengambil tiga kursus bersepeda sejak menjadi petugas komunitas di Kantor Polisi Ottawa dan saya dijadwalkan untuk menjadi instruktur bersepeda musim gugur ini. Di akhir setiap kursus, saya benar-benar kagum pada semua kebiasaan buruk yang saya miliki. belajar sendiri sepanjang tahun, ... ".

http://www.toronto.ca/cycling/safety/index.htm menyebutkan kursus "CAN-BIKE". Satu ide mungkin untuk mengambil pelajaran semacam itu: Saya setidaknya akan melihat bagaimana mereka mengajarkannya.

— ChrisW
sumber

Preferensi saya mungkin dua mengikuti, berdampingan kadang-kadang (ketika ada ruang yaitu seluruh jalur untuk co-rider saya untuk naik garis, tanpa goyangan ke saya), namun saya takut itu dapat membuat marah pengemudi: kendar.cyclist.com/hta2.html

— ChrisW

Saya cenderung berada di belakang dan lebih ke tengah jalan juga, tetapi kadang-kadang pemula merasa lebih nyaman mengikuti daripada melanjutkan. Beberapa negosiasi selalu mungkin, saya pikir.

— heltonbiker

7

Saya memiliki beberapa instruksi beberapa hari yang lalu (untuk mengetahui kebiasaan buruk apa yang telah saya kumpulkan), dan setelah memeriksa sepeda saya dan menangani jauh dari jalan, dan bekerja melalui beberapa skenario di (hampir) jalan-jalan perumahan yang kosong, bagian lalu lintas bekerja seperti ini:

mulai di sisi jalan yang tenang, atau di tempat yang aman di sisi jalan
bahas bagian perjalanan yang dapat dikelola dengan singkat: persimpangan dan manuver apa yang terlibat, di mana Anda akan berhenti
instruktur biasanya mundur untuk menonton apa yang saya lakukan
selesaikan bagian sebagaimana dibahas, analisis, dan kemudian bahas bagian berikutnya

Pada bagian lurus yang lebih panjang, instruktur akan mengendarai (izin lalu lintas) dan membahas langkah berikutnya (atau sebelumnya). Anda dapat (kami melakukannya) langsung menuju ke bagian selanjutnya dari perjalanan jika ada cukup waktu dan ruang untuk membicarakannya saat bepergian.

Yang penting tampaknya Anda berdua tahu ke mana Anda akan pergi, persimpangan atau tata letak jalan apa yang terlibat, dan bagaimana cara mendekati masing-masing.

Ingatlah bahwa memimpin (atau mengajar) adalah tentang membangun kepercayaan kedua belah pihak: SO Anda akan lebih menikmatinya jika mereka tahu apa yang mereka lakukan, dan Anda akan lebih menikmatinya jika Anda percaya diri pada mereka.

— Tak berguna
sumber

5

IMO (setelah menjalankan beberapa kelas bersepeda Pramuka, antara lain), sebelum Anda "bermain di lalu lintas" dengan remaja / orang dewasa Anda harus memiliki "pembicaraan kapur" yang menjelaskan berbagai aturan dasar / teknik untuk mengendarai lalu lintas, dan kemudian, di jalan yang tenang, tunjukkan tekniknya dan mintalah "siswa" sedikit mempraktikkannya.

Memang, jika dengan SO Anda maksudkan pasangan atau minat romantis seperti itu mungkin tidak berjalan dengan baik, tapi itu cara tercepat dan teraman untuk mengajarkan teknik-teknik tersebut.

Tentu saja, sebelum Anda melakukan ini, bacalah tentang bagaimana caranya naik sendiri di lalu lintas, dari beberapa otoritas yang masuk akal - sungguh menakjubkan betapa banyak pengendara sepeda dewasa tidak tahu cara berkendara dengan benar di lalu lintas, dan berapa banyak kebiasaan buruk yang mereka miliki.

— Daniel R Hicks
sumber

Saya telah membaca banyak brosur keselamatan bersepeda (mis. Waspadai mobil belok kanan di jalur sepeda Anda, dll.). Kami tidak "bermain" di pusat kota atau apa pun: jalan paling berbahaya yang kami miliki adalah seperti ini . Hampir tidak ada teori yang bisa saya katakan: tidak ada persimpangan yang rumit, hanya lalu lintas sesekali. Mungkin jawaban yang benar adalah dia bisa melakukan lebih banyak latihan di jalur sepeda off-road.

— ChrisW

Itu banyak lalu lintas yang sibuk. Teknik yang perlu dipelajari adalah hal-hal seperti "mengklaim jalur Anda", menjaga jarak yang sehat dari mobil yang diparkir, teknik yang tepat untuk belokan kiri dan kanan, penyeberangan kereta api diagonal, dll.

— Daniel R Hicks

Alasan saya naik di belakang adalah untuk mengambil tanggung jawab untuk mengarahkan dan memperingatkan (misalnya menggunakan posisi tangan dan jalur saya sendiri) lalu lintas yang ada di belakang kita, untuk membantu melindungi pengendara di depan.

— ChrisW

1

Bagaimana Anda mempersiapkan pengendara yang tidak berpengalaman untuk mengendarai lalu lintas, dan menjaga mereka tetap aman saat mereka belajar dan berlatih? Bagaimana Anda mengajari mereka saat berkendara?

Itu tergantung pada seberapa tidak berpengalamannya pengendara lain ... dan asalkan Anda melakukan diskusi pra-naik tentang keselamatan bersepeda. Ide kasarnya adalah mengambil langkah-langkah kecil secara progresif:

Mulai dari lalu lintas yang sepi dan lambat, jalanan perumahan untuk perjalanan yang menyenangkan.
Selanjutnya, menjelajah dari jalan-jalan sepi untuk segmen ke jalan-jalan yang agak ramai untuk beberapa blok perjalanan.
Sekarang, pergi untuk beberapa perjalanan di jalan di mana lalu lintas sedang dan kecepatan lalu lintas sedang.
Gist adalah ... Tingkatkan secara progresif tingkat kecepatan / kenyamanan pengendara sepeda yang tidak berpengalaman dan bukan kecepatan Anda.

Gagasan Anda untuk naik kembali adalah langkah yang bagus untuk memulai. Setelah SO / mitra / teman Anda mempercepat, cobalah berbagai hal di mana Anda memimpin, dan lihat apakah itu berhasil.