Apakah semua upaya terbaik benar-benar lokal, atau adakah penyebab regional / nasional yang baik (misalnya, Rails-to-Trails Conservancy ) yang layak didukung?
Apakah semua upaya terbaik benar-benar lokal, atau adakah penyebab regional / nasional yang baik (misalnya, Rails-to-Trails Conservancy ) yang layak didukung?
Jawaban:
Rails-to-trails , LAB dan lainnya adalah semua kelompok hebat yang melakukan banyak hal baik, tetapi tidak harus di wilayah Anda. Seperti kata pepatah, "Berpikir global, bertindak secara lokal".
Bentuk advokasi terbaik adalah naik sebanyak yang Anda bisa. Di negara maju kita cenderung memandang bersepeda sebagai rekreasi atau hobi. Karena itu, banyak peserta mengendarai sepeda mereka ke tempat mereka mengendarai sepeda.
Semakin Anda terlihat oleh teman, tetangga, dan rekan kerja sebagai pengendara sepeda, semakin baik. Semakin Anda naik untuk transportasi, atau utilitas semakin 'kredibilitas' yang Anda miliki dengan orang-orang di sekitar Anda.
Mulai di komunitas lokal Anda. Jika Anda berkendara ke toko, restoran, atau perpustakaan dan tidak ada tempat yang nyaman untuk mengunci sepeda Anda, bicarakan dengan manajer. Pada beberapa kesempatan saya telah menyebutkan kepada seorang manajer bahwa saya dan pengendara sepeda lain menyukai restoran tertentu tetapi kami tidak sering mengunjungi karena tidak ada tempat untuk mengunci sepeda kami selain pagar rantai penghubung, atau pohon. Dua 'mal strip' sekarang memiliki rak sepeda.
Terakhir, kota atau kabupaten Anda mungkin sudah memiliki grup advokasi - gabung - aktif.
Menampilkan contoh adalah cara yang bagus untuk advokasi bersepeda.
Orang-orang di sekitar saya menganggap remeh penggunaan mobil. Tetapi ketika mereka melihat saya mengendarai sepeda saya setiap hari untuk bekerja, untuk berbelanja atau hanya untuk kesenangan bersepeda, mereka mulai mempertanyakan perilaku mereka. Masih jauh sebelum mereka bertobat tetapi benih telah disuntikkan ke dalam pikiran mereka.
Ada banyak klub bersepeda yang terkait dengan IMBA (International Mountain Biking Association) . Klub-klub ini sering menyelenggarakan acara dan mempertahankan jejak.
Dengan bergabung dengan klub IMBA, Anda akan membantu mendukung upaya di tingkat regional dan nasional.
Salah satu aspek dari Bersepeda Advokasi adalah untuk membuat bersepeda lebih populer. Pendekatan saya yang biasa untuk ini adalah membuat rekan kerja sukarela untuk mengambil bagian dalam naik sepeda amal beberapa bulan dari sekarang (kami biasanya melakukan Manchester to Blackpool Bike Ride dalam bantuan The Christie yang panjangnya sekitar 60 mil).
Dari berbagai orang yang secara sukarela dan melakukan bersepeda setiap tahun, sejumlah orang terus bersepeda (jika mereka belum pernah bersepeda), inilah yang membuat saya kembali bersepeda beberapa tahun yang lalu, sekarang.
Jadi saran saya adalah mencoba dan meminta teman atau kolega untuk melakukan sesuatu bersepeda terkait dengan beberapa bulan untuk mempersiapkannya, dan berharap bahwa sebagai hasilnya mereka akan menemukan kembali bersepeda dan menjadi sekali lagi dikonversi ke Jalan Sepeda.
Tapi sedikit konyol ... angkutan umum mogok. Lebih disukai dalam cuaca cerah!
Berikut ini tautan bagus dari Bikes Belong tentang metode yang efektif untuk advokasi bersepeda oleh individu!
Untuk meringkas:
Adventure Cycling Association adalah grup yang hebat. Misi nirlaba mereka: "untuk menginspirasi orang-orang dari segala usia untuk bepergian dengan sepeda demi kebugaran, kesenangan, dan penemuan diri."
Meskipun ada kelompok-kelompok lokal yang hebat, beberapa hal paling baik ditangani oleh upaya nasional. Pemungutan suara di Senat AS atas pendanaan transportasi - MAP-21 - dipublikasikan dan dilobi oleh kelompok-kelompok seperti League of American Cyclists - dan saya pikir itu penting untuk mengubah keadaan menjadi lebih baik.
Pertanyaan ini memiliki jawaban yang mencakup organisasi di seluruh dunia.